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マフラーMOTO CORSE:モトコルセ
モトコルセ エキゾーストシステム |
| Dポート |
 | シリンダーヘッドのD型形状のポートを生かすためガスケットを用いない設計に変更。 それゆえ精度を求められるエキゾーストフランジにはぶ厚いチタニウムの無垢材から精密に削り出した特別なもの。 そこから繋がるコニカルヘッドパイプ部では曲面を構成するパーツ数を増やし、さらに滑らかにD型形状から真円に広がっていくカーブを描きます。 MOTO CORSEが10年以上に渡り、変えることなく続けてきたこの手法は、エンジン設計者の意図を尊重した情熱と拘りの設計であり、コスト重視の純正部品や他のアフターマーケットの製品とは一線を画すMOTO CORSE STYLEです。 | |||
| 異型コニカルヘッドパイプ |
 | 平らなチタニウムの板を細長く異型にカット。全て形状の異なるそれぞれの板をリング状に丸めて溶接。さらに使用箇所に合わせ三次元曲面加工の上、つなぎ合わせていく。全ての面がなだらかなカーブを描き、パイプ曲率の高い部分ではスムーズな球面が見て取れます。排気ポートに合わせた形状から真円へと「スムーズに曲がりながら」変化します。 初期のものからピース数を増やしたコニカルヘッドパイプ部はさらに滑らかに、美しくなりました。 フェアリングに隠されることなく、エンジンからエキゾーストシステム全体を露出させているネイキッドバイクであるからこそ、単なる性能向上追求だけでなく、細部の美しさにこだわったシュリンプテール。そしてオーナーだけの特権である、刻一刻と変化していくチタニウムパイプ特有の焼け色を存分に味わって頂きたいと思います。 | |||
| 車検対応 |
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排出ガス濃度に関しては、商品出荷時に「排出ガス試験成績表の写し」を同梱した上でお客様の手元に商品が届けられます。 特にその排出ガスを浄化する重要な「キャタライザー」には、一般的なアフターマーケットのリプレイスサイレンサーに装着される安価な吹き付けタイプの「パイプ触媒」ではなく、耐久性が高く長時間の使用を想定したメーカー純正品と同方式の「メタル触媒」を「ハイフロースポーツタイプ」にアップグレードした物を装着しています。 ※キャタライザー、消音材は消耗部品です。排ガス試験検査結果及び排気音量測定値は規制値以下ですが、製品出荷時に於けるものであり使用状況、年数により変化し規制値を超える可能性があります。排出ガス及び排気音量は取り付け車両のコンディションにより異なり本製品に付帯する車検対応の表記は恒久的な車検適合を保証するものではありません。 | |
| 品質保証 |
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世界でも唯一の永久保証制度を適用。 （消音材やキャタライザー等の消耗品を除く） サイレンサーに取り付けられるプレートに刻まれたシリアルナンバーにより、全てが管理されています。製品自体が保証の権利を有しているため、保証書はお付けいたしておりません。 購入状況に関わらず、長期に渡りご安心してお使い頂けます。 | |
| 比類なきパフォーマンスと普遍的な美しさ |
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MOTO CORSEの「強い意思」が顕在化したプロダクト、エヴォルツィオーネ・チタニウムエキゾーストシステム。 オリジナリティ溢れるデザイン、ハンドリングをも変えてしまう軽量化、環境に配慮した各種規制への適合。 スタンダードをはるかに凌駕するパフォーマンス。 MOTO CORSE エヴォルツィオーネ・エキゾーストシステムは、 そのデザインとクオリティが認められ、MV AGUSTA CORSE社、bimota社公認のスペシャルパーツとして採用されています。 | |
![MOTO CORSE モトコルセEvoluzione [エヴォルツィオーネ] チタニウム 4-2-1 フルエキゾーストシステム](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/54536/MCEX0140_01_TS.jpg)
