DRC:ディーアールシー

ヒートガードとしての性能は既知ですので省略しますぞ。
今回メガボムへの取り付けを試みましたぞ。
このままの取り付けは不可能でしたが、本体のバンド取り付け部を広げるように曲げたところ、
付属のバンドで装着ができましたぞ。

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これでパンツも溶けなくていい
形もかっこいいし

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デルタのトルクヘッドパイプに装着しました。

取り付け用のステンレスバンドが長いので、パイプ径によっては切断する必要があります。また、断熱パッキンが付属していませんので、それなりに熱は持ちます。

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ミッドパイプにはめるのに、凄く苦労しました。しっかり感が有って良いのですが、苦労しました。

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右足の内側が熱で溶けてしまうため、EXパイプに巻きました。切断も簡単です。

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数名が言われているような「小さい」事もなぜかないでした。
スポッと入って、すぽっと組み込み完了。
当然のごとく、漏れもなく安心安全に使っております。（笑）

・・・あ、そうそうWR250X用です。

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【Webikeモニター】
klx125のマフラー交換の為に購入しました。性能は普通のジョイントガスケットなので普通です。でも排気漏れはしていないので
満足しています。

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バレル4サイレンサを購入したと同時に購入しました。マフラー交換後の排気漏れは、その後の吹け上がりとキャブ調整にも影響を与えてしまうので、純正ガスケットの再利用は考えませんでした。ネットで検索すると、マフラー交換作業では結構な確立で排気漏れがあるようで、漏れ止めのための液体ガスケットが必需品のようですね。これからパーマテックス 高耐熱シリコンガスケットを購入しようと考えています。

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FMFのパワーボムにDR-Z400SMの純正プロテクターをつけたくてこれを買いました。

使ったのはバンドとボルトだけです。
プロテクター部は使いませんでした。
普通にバンド単品を買うと案外いいものがないし、高いので...

これを使えば純正のヒートプロテクターが使い回せます。

これ自体のプロテクターはペラペラで質感がいまいちでした。
値段なりの作りだと思います。

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KLX125にて使用

マフラー交換時の必需品です。
交換時は必ず新品を使いましょう。

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