DRC:ディーアールシー

若干バンドが締め付けにくいので☆3つです。
ソケットがしっかり入るような作りであれば☆4つですかね。
マイナスドライバーでは締めにくいです。

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入手のしやすさで選びました。純正と比較しても見た目の差はなく、ガスケットとしての性能、機能は十分です。後は耐久性ですが、問題ないでしょう。

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前回、マフラー交換時に購入し、必要十分だったので、今回、EXパイプ交換に合わせて再購入しました。機能は問題ありませんし、純正より少し安価に購入できるのが良いです。

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wr250fに乗っていますが排気漏れは特に無くても年一回は変えるようにしています。取外しの際楽なのでいつもこれを使います。特に問題もなく使用しています。

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RMXのリメッササイレンサーのグラスウールが劣化したため購入しました。
交換時　パンチングに巻きつける時が思うようにならなかったです。（これは個人の技量の問題と思いますが）
交換をお考えの方は芯にスチールウールを少々巻いた上にグラスウールを巻きグラスクロスを巻くといいかもしれません。

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サイレンサー購入で1回目、パイプ購入で2回目ですが、
2回目は購入の必要のないほど、しっかりした形で取りついていましたが、
安心には安心をとの事で取り付けました。
ガス漏れも無く、ぴったり嵌る所がいいです。

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何とか探したデルタのトルクヘッドパイプのガード用として購入
付いてなくてもいいが、ズボンを焦がして情けない思いをするよりは、
イイです安心できます。
取り付けはしっかりネジを締めないとビビリます。
締める所はきっちり締めましょう。

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いたってシンプルに、サイレンサーの内部の交換用に購入です。
2st車なため、ここ十数年でオイル漬けになっていたものを交換しています。
実際のところは、まだ作業中なため、結果としてはなんともいえない部分もありますが、4st車まで対応していることもあり、量は必要十分、また外品メーカーとしては、あとはキジマくらいしか知らないため、手に入りやすい面も問題ありません。

少なくとも、間違いなく音は静かになるかと思われます。

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私の場合、林道などに行くのでエキパイの凹み対策とドレスアップ効果を狙って購入しました。

取り付けはバンドで固定なので楽チン！
見た目もより一層オフっぽくなってカッコイイ(笑)
防御もしっかりしてくれることでしょう。

ただ一つ、少しお値段高いです^^;

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性能に問題なくガスケットとしての性能をきっちり果たしています。

エキパイに挿入する際に崩れやすいため、シリコングリスなどの潤滑剤を使用するといいです。

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