DELTA:デルタ

ユーザーによる DELTA:デルタ のブランド評価

DELTA(デルタ)はトレールバイクのポテンシャルを、最大限に引き出すことができるエキゾーストシステムです。出力特性を徹底して研究することで、全回転域での出力アップに成功しております。出力UP・機能美・ハイクォリティーを、全てのトレールユーザーへ送る渾身のエキゾーストシステムです。

総合評価: 3.9 /総合評価199件 (詳細インプレ数:188件)
買ってよかった/最高:
54
おおむね期待通り:
82
普通/可もなく不可もない:
34
もう少し/残念:
11
お話にならない:
7

DELTA:デルタのマフラーのインプレッション (全 53 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ごれんさん(インプレ投稿数: 143件 / Myバイク: SV650 )

5.0/5

★★★★★

林道を走っていたら目の前を鹿が横切りました。
ノーマルは静かすぎるので、文字道理、鹿威しで購入しました。
取り付けはゆっくりやっても30分もあればできます。
音量はそれほど五月蠅くないレベルかなと最初は思ったのですが、メットを外してマフラー近くで聞いたらそれなりの音量でした。
イリジウムプラグに変えただけで、それ以外はノーマルですが、8000から上が伸びるようになりました。
流れが早い道で楽になりました。
中低速の変化は感じられませんでした。
見た目も良くなり、軽量化にもなったので大変満足しております。あ、その後鹿には出会っていません。w

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/01 17:39
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オレガノさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

サイレンサーと共に交換をしました。
噂どおりのトルクが増し乗っていて走り出しが気持ちいいです。

交換にはマフラーガスケットが必要なので一緒に購入すると良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/12/13 17:58
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オレガノさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

トルクヘッドと一緒に交換しました。
期待通りのトルクが増し、走り出しが楽しくなりました。
その代わり、音量が少々ありますが気になるようでしたら
バッフルを入れることをオススメします。
自分はバッフル無しで現在も走行をしております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/12/13 17:58
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HENTAI BASTARD RIDERさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: KLX125 )

5.0/5

★★★★★

音はうるさめです。
静かにしたい人はオプションのローノイズリストラクターを買いましょう。
まず性能ですがキャブセッティングなしでも体感できるほどトルクが増しました。
キャブセッティングでどれくらい良くなるか楽しみです。

形状はオフロード車の社外マフラーの定番の形。
セロー225のサイレンサーの元の形は平凡で色気のない物だったので、スタイルも気に入ってます。

あ、一緒にジョイントガスケットも買っておかないと自分みたいに
ウェスにエキガス塗りたくって付けることになりますw

ちょっと高いですがクォリティはいいのでカスタムの一歩としては
いいものだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/06 16:55

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HENTAI BASTARD RIDERさん 

8/7追記サイレンサーの内側を見るとタイヤ痕がありました。 取り付け方が悪いのか…メーカーが考慮してないはずがないはずだし… ただスペーサーをかませてつけようとすると多分排気漏れします… 何なんだろなぁコレ…

いちさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | GSX-R1000 | VFR800 )

5.0/5

★★★★★

KLX-125の純正マフラーの音があまりにもしょぼいので交換しました。
純正の耕運機のような音から、低音の効いた歯切れのいい音に変わりました。
音量も純正よりは大きいですが、125ccなのでうるさいほどではありません。
トルクも全般的にUPしました、特に下のトルクがアップしたように感じられました。
見た目もすっきりしたので、買って満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/17 12:05

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のんびりさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | ニンジャ1000 (Z1000SX) )

5.0/5

★★★★★

ノーマルとの交換も30分ほどで完了しました。
まず、音ですがアイドリング時に大きくなったと感じるかもしれません・・・走行中は気になりませんが・・・全体的には走る気にさせる音質で満足してます。
肝心の性能面ですが、パワーが少し上がった事、軽量である事が特徴ではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/06 17:03
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takatakaさん(インプレ投稿数: 207件 / Myバイク: リード125 | CB1300スーパーボルドール )

5.0/5

★★★★★

この商品はウェビックさんで購入してませんが、お勧めなので投稿させてもらいます。KLX125に取付ました。このマフラーはJMCA認定だけあってアイドリング時は、ノーマルより若干大きい位の音で、朝一のアイドリング時もあまり気になりません。音質は歯切れの効いた良い音で乗ってまわすとかなり良い音がします。性能の方は低速の落込みもあまり無く高回転迄スムーズにエンジンが回るようになりおかげで、乗りやすくなり満足しています。後エンジンが良くまわるようになり燃費は悪くなりました。これは乗り方の問題ですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/06 17:01
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モタード大好きさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XR250 )

5.0/5

★★★★★

取付けは簡単そうでしたが、一応バイク屋にお願いしました。3ヶ月程ですが、排気漏れが確認できます。ガスケット等の問題かもしれませんが、本人はあまり気にしてません。

ノーマルとの比較
・音は少しうるさいかもしれませんが、ノーマルよりはっきりした音(タンタンタン・・・)が、気に入ってる。
・始動性、低回転のトルクは少し悪くなったかも知れない。(許容範囲)
・高回転のトルク&加速感は確実に上がった感じ。

総合評価=買って後悔なしです。(本人)

動画=http://www.youtube.com/watch?v=HEocIBUA-SY&list=UUsUgCdgBWbQVp8B6w2N5HzA&index=1&feature=plcp

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/06 16:54

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あおさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

通勤用のバイクなので、お金を掛けずにノーマルのまま乗り続けようと思っていました。が、嫁に郵便さんのバイクと間違われるほどショボイ音だったので、我慢仕切れず、交換してしまいました。どうせ交換するなら排気音の大きい方がいいと思いデルタを選びましたが、予想以上に爆音です。爆音のまま2000km走りましたが、近所の子供が耳を押さえているのを見てしまってからは別売りのバッフルを装着して走っています。自分としては、バッフル装着時がちょうど良い排気音だと思います。歯切れの良い排気音は最高に気持ちいいです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/06/27 15:12
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オジンライダーさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE R[スーパーデュークアー )

5.0/5

★★★★★

ついに人生初のマフラー交換です!!!
取り付けてみた感想は、サスガッ!かなりの爆音です!(笑!)
アイドリングから威勢の良い音がするので、暖気運転は場所、時間帯等神経を遣うところもあり、それがまたレーシーでなかなかいい感じです。
 加速時の音は歯切が良く、単気筒のビート感が強調されてココが交換して良かったところです。
暖気不十分だとパンパンとアフターファイヤーが発生しますがご愛嬌ってとこで、ネガな理由にはならないと思います。(気になる方は燃調物追加をオススメします。)
 燃費の落ち込みもほとんど無く、値段も手頃なので、買って損はない商品だと思いますヨ!!
 *取り付けの際は新しいガスケットも同時に交換した方が良いです。 良い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/24 14:46
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