Neofactory:ネオファクトリー

スクーターの社外マフラーに巻きました。水に濡らしてワイヤリングに大変でしたが、なんとか成功、これでズボンが溶けない事に期待します。

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取付け前に1本バラシましたが、加工精度悪くないです。
簡単にバラして組めます。
図面通りグラスウール無し。内部スペースはタップリ。
バッフルは、排気できるか心配なくらい穴小さいけど、充分過ぎる音で、普通に走りました。
次回予定のバッフル外しは近所が気になるので出先で試してみます。
ゆくゆくは、グラスウール目一杯巻いてバッフル外し（ないし穴貫通）が最終形になるような気がします。

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見た目が格段に良くなりました。
音は・・・自分的には気に入ってますが、少し大きめです＾＾；
まぁ、車検非対応、公道での使用不可と書いてあったのでそんなもんでしょう。
覚悟はしてた大きさですね。
別売のインナーサイレンサーを取り付けてもいい位かなと思います。

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取り付けて、近所を一回りしてきたのでインプレします。一言でいうと熱いですっ、マフラーと同じ温度とまでは言いませんが素手で触ると火傷しそうな位です…。
見た目は好みが合えばというところで、耐熱テープと同じ位の価格は魅力的です。
耐熱という機能に疑問があるため3☆にしましたっ

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汎用品のスラッシュカットマフラーに元々インナーサイレンサーは入っていたのですが、かなり爆音でした。
このサイレンサーに交換した所かなりましな音量になりました。
しかしツーリングに行くと、ちょっと音で疲れるなあと感じていました。
そこで元々のサイレンサーに巻いてあったグラスウールを
このサイレンサーに巻いてみた所、音が更にマイルドになり音質もバリバリ音が減りイイ感じになりました。

がしかし、取付ネジの締付けが不十分だった為、2個の内一個どっかに落としてしまいました。残念。
ネジの締付けは確実に行いましょう。それと試運転後の増し締めも忘れてはなりません。
、、、さっそくサイレンサー注文しなければ。。。

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エキパイとアンダーカウルがかなり近く、対策で購入しました。断熱材も張っていますが役不足なのでエキパイにバンテージを巻きたかったのですが白だと変に目立つので、黒色のこちらの商品を選択しました。

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マフラーをエキパイから交換する為、購入しました。

純正のガスケットを購入しようと探していた際に見つけました。

実際に使用してみたところ、純正と同等品で問題なく使用可能です。

純正品は高価な為、ガスケット程度であればこちらを購入する方がお得だと思います。

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エキパイ交換でライディングパンツが溶けて穴が開いてしまった為、ヒートガードを探していたところ、サイズが丁度よかったので購入。
直接接触はしなくなったので、問題ないのですが、プレートの端末にバリがあったので点数控えめです。

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10年以上消音材の交換をしていないマフラーの音量が大きくなってきていると感じていたので、車検対応のために購入。
グラスウールの消耗を減らすため、セラミックウールを2巻きしてからネオファクトリーのマフラー用グラスウールを巻いてマフラーの隙間を埋めました。
この組み合わせが耐久性とコストのバランスが非常に良いと思いますし、購入時の音量・音質に近くなったので、問題なく車検もパスできると思います。

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まさに汎用品。
好き勝手出来る人向けですね。教えて君にはちょっと厳しいかな。当然、取説なんか入ってないですからね。
ステーは自分で寸法出して穴開け必須。ホムセンステーを使うのはダサすぎるから止めた方が良いでしょう。
インナーサイレンサーは有って無いような物だと思います。音質は完全に直管で、金属音の有る音ですね。この辺も好みですが、そのまま使うのも、グラスウール巻きのインナーに変えるのも、ステンレスたわしを突っ込むのも有りだと思います。
こういう部品に性能を求めるのは、スマートではないです。
値段相応の良い品だと思います。
値段と見た目が好みならば買いです。

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