ユーザーによる HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス のブランド評価
ヒールテックエレクトロニクスではハイエンドなシフトインジケーター「GIpro」、パワー制御/解除を行う「X-TRE」、そしてインジェクションコントローラー「FI Tuner Pro」など、高性能電装パーツをラインナップ。
総合評価: | 4.2 /総合評価281件 (詳細インプレ数:254件) | |
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買ってよかった/最高: | 108 | |
おおむね期待通り: | 108 | |
普通/可もなく不可もない: | 20 | |
もう少し/残念: | 8 | |
お話にならない: | 8 |
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : エキゾーストサーボキャンセラー H01
¥10,890 (税込)
5.0/5
購入、装着後1年半のインプレッションです。
社外マフラーをいつも付けているand使わないものを車体に載せるのが嫌いでしたので、購入装着しました。
感想は、すっきりしたので良かったです。
車検の際は、サーボモータが使えなくなりますので、純正マフラーの排気バルブ全開(全閉だと反則感がある、社外品では自信がない← ので)で通していますが今のところ問題なしです。
社外マフラーに交換していて、無駄なものを付けているのが気になる方はおすすめです。
※写真に商品が写っていなくてすみません。
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HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : エキゾーストサーボキャンセラー H01
¥10,890 (税込)
5.0/5
この部品ずっと探してました。検索でヒットしなかったので諦めて、我流で排気可変バルブを外せないか思考錯誤しましたが、結果は無理でした。たまたまセール品を見ていて、即購入しました。
自分で車検を通す際、純正のサイレンサーに戻してもワイヤーまで付けてません。(サイレンサーはバルブ開の状態で針金で固定)例えば、車検対応のスリップオンだったら、廃車するまで必要無い事になります。
この物体、人間に例えるなら、良性の腫瘍やずっと大腸に留まってる宿便みたいな物で、先生曰く、「そうですね、エアクリの洗浄の際、ついでにこの腫瘍も取り除いておきましょう」ってきっと言いそうな気がします。
国内仕様CBR1000RR SC57 前期をフルパワー化してる車体に取り付けて問題は無いです。性能は全く変わりません。若干軽量化になるくらい。
気分はいいです、なんか便秘が治ったみたいで。
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HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : エキゾーストサーボキャンセラー D02
¥10,890 (税込)
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
Monster796に4年くらい乗ってから本品を装着。真っ先に装着すべきだったという結論です。Ducatiの(少なくともMonster796の)排気デバイスは、騒音規制に適合するためのもので、性能的にはデメリットしかないという情報は得ていましたが、それがこんな簡単にキャンセルできて、これほど大きな改善になるとは、知りませんでした。コスパ最高です。
3500rpm以下のトルクが大幅に増し、より低回転でも良く粘るようになり、回転のギクシャク感が少なくなり、スロットルの開け閉めや回転上昇時のトルクの繋がりが良くなります。良いことづくめでデメリットがひとつもありません。通常走行の回転域で音が勇ましくなるので、静かに走りたい人にはデメリットかもしれませんが、勇ましいのが好きな人にはそれもメリットです。
ノーマルで装備されている排気デバイスが、如何に本来の性能を阻害していたか実感して、愕然とする思いでした。1週間ほど本品を装着しただけの状態で試して、動作も安定してるしデメリットは全くないと確信して、文鎮と化した排気デバイスの駆動部を完全撤去しました。排気デバイスは本当に無用のものでした。気持ち良く走りたい人は、無効化することを強くお奨めします。
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HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : エキゾーストサーボキャンセラー D02
¥10,890 (税込)
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
848EVOに3年乗って、ようやくここがネックだったと判りました
最初はハイギアードなバイクだからと思ってましたが、これで低速がスムーズに
全体的に、自然な感じで力が出てるように感じます
サーボモーターも、スッキリと外してしまいました
ワイヤーは残してますが、いずれ外してしまうと思います
アイドリングからの吹け上がりも鋭くなって、
本来は、こういう力の出方をするんだなぁ、と思いました
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HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : エキゾーストサーボキャンセラー K01
¥10,890 (税込)
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
少し 配線が長ければ良かったかなと思いました。値段も、半分ぐらいの値段でも良いのかなと思います。でも この商品を付けていないと 異常ランプが付いてしまうので 高くても 買わないとダメなので付けました。問題なく使えてるので、満足です。
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HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : エキゾーストサーボキャンセラー S01
¥10,890 (税込)
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
GSX-R600にフルエキをいれた際、エラーがでてこないように購入しました。
付け方はカプラーにかませるだけで特にセッティング等は必要ありません。
性能は特につけたからといって馬力アップとかの効果はないですがエラーが解消されてちゃんとレッドまで回ります。
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HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : エキゾーストサーボキャンセラー
¥10,890 (税込)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
RR-Rの排気バルブ解放を行ってこの製品を取付ましたが、エラーもなく快適な走行が楽しめています。
安価でサウンドが楽しめるバイクですよ。
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HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : エキゾーストサーボキャンセラー
¥10,890 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
ワイヤーを外し、スリップオンやフルエキに交換の際には必要です。
ワイヤー外しだけでは、エラー表示されますのでキャンセラーが役立ちました。
また、トルクの谷もなくなり乗りやすくなりました。
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HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : エキゾーストサーボキャンセラー K01
¥10,890 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
作業は純正のサーボモーターコネクターと差し替えするだけで簡単に行う事が出来ました。
本体を固定する事が出来ずそのまま空きスペースに押し込みました。
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HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : エキゾーストサーボキャンセラー K01
¥10,890 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
KAWASAKI zx-10r 2011に付けました。
サーボモーターを外して付け替えるだけの簡単な作業でした。
モーターを外したスペースにETCを入れました。
後は耐久性はどうかという事ですが、電子部品は当たり外れがあるので、当たりを引いたと願うばかりです。
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