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HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス

ユーザーによる HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス のブランド評価

ヒールテックエレクトロニクスではハイエンドなシフトインジケーター「GIpro」、パワー制御/解除を行う「X-TRE」、そしてインジェクションコントローラー「FI Tuner Pro」など、高性能電装パーツをラインナップ。

総合評価: 4.2 /総合評価281件 (詳細インプレ数:254件)
買ってよかった/最高:
108
おおむね期待通り:
108
普通/可もなく不可もない:
20
もう少し/残念:
8
お話にならない:
8

HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクスのマフラーのインプレッション (全 46 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さんぺぇさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • パッケージ

    パッケージ

  • 海外製品ですが日本語の説明書付き

    海外製品ですが日本語の説明書付き

  • タンデムシート下を占拠するサーボモーター

    タンデムシート下を占拠するサーボモーター

  • サーボモーターと本商品の比較。配線コネクタは形状が違うので間違えることは無いです

    サーボモーターと本商品の比較。配線コネクタは形状が違うので間違えることは無いです

  • 装着後。撮影のために出してありますが、本体はフレーム下の空きスペースに設置

    装着後。撮影のために出してありますが、本体はフレーム下の空きスペースに設置

  • 警告灯は点きませんでした

    警告灯は点きませんでした

スリップオンマフラー交換に伴い、サーボモーターを撤去しタンデムシート下スペースを有効活用したく、23年モデルまでで実績のあるこの商品を選択しました。

海外製品ですが、日本語の取説や、取り付けてもエラーが出た際の対応方法なども記載されていて、かなり親切な印象を受けました。

取り付けはサーボモーターを取り外し、配線を入れ替えるだけなので簡単です。

配線のコネクターも形状が異なっているので間違えようがないです。

取り付け後は無事にエラーも出ずに使えております。

電子機器なので走行による振動の影響などがあるかもなので、今後走り込んで耐久性は評価していきたいと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/03 15:47

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ホロサイトさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

DAEGもサーボモーターが調子悪くなって、インジケータが点灯しっぱなしだったので、購入しました。
コネクタを差し替えるだけで、簡単な作業でした。※リアカウルを取り外せれば、モーターはすぐにアクセスできます。
点灯しなくなりました。DAEGでも使えました。
ちょっと高いかな…っと思い星つ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/12 20:19

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ナカぴょんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-S1000F | GSX-S1000F )

利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

最近、時々FIエラーランプが点灯するので、調べてみたら排気デバイスのワイヤーが固着していました。
いろいろ調べた結果、ヒールテック社のエキゾーストサーボキャンセラーの取り付けで解消できることを知り
取り付けることにしました。
左側のサイドカバーとリアカバーを外して、それぞれのカプラーを入れ替えるだけの作業なので、比較的簡単に出来ると思います。
効果は低速時のギクシャクが少なくなり、若干加速が良くなったように思います。
何よりFIエラーが出なくなったので80%の満足度です。
※取り付ける前にN(ニュートラル)に入れ、排気デバイスのストッパーが一番下がった時点で電源OFFにしてから取り付けます。ネットやYouTube等を参考にしたら良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/04 10:44

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kazさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

新車で購入して間もないのに、2回ほどFI異常が発生したので購入してみました。
感想は、まだ数回しか乗っていないのでなんとも言えませんが今の所、問題なく走行できてます。
それと4000回転付近のもたつきが解消されたような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/15 07:37

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noriさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: NSR250SP | GSX-S1000F )

利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

GSX-S1000Fにフルエキを付けるなら必要なのかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/16 18:10

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リターンライダーしん爺さん(インプレ投稿数: 34件 )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

結局、PGM-FI警告灯のキャンセルの為、購入しました。やはりサーボモーターのエラーが出てしまいました。
DCTリセットツールの純正カップラーもドリームで購入。PGM-FI警告灯が点灯する度に、故障診断とリセットするのに必要となります。SCSショートカプラ部品番号070MZ-0010300¥2827(税込み)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/29 22:21
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まつもさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: STREETFIGHTER V2
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 届いた状態

    届いた状態

  • 最初から見えてるんですが、狭くて、そのままでは大変作業がし難いです。

    最初から見えてるんですが、狭くて、そのままでは大変作業がし難いです。

【使用状況を教えてください】
街乗りからツーリングまで。


【取付けは難しかったですか?】
それほど難しくありません。作業時間としてはカプラーがすんなり抜けるかどうかによりますが、10?15分くらいでしょうか。

ストリートファイターV2の場合、このパーツを差し替えるカプラーが最初からアンダーカウル外に露出してます。
が、最初から刺さっている配線カプラーを抜きやすくする・抜いたカプラーやこのパーツをカウル内に収めるため、結局はアンダーカウルの六角ボルトを数本外して作業しやすくする必要があります。

それでもかなりキツキツに収める状態になりますが。


【使ってみていかがでしたか?】
最高です!

ストファイV2は3速3200回転から3300回転辺りで排気バルブ?が閉じ、排気音が完全に消えてしまう部分があります。
この辺りの回転数は街乗りで頻繁に使うところなので、突然排気音が消えると違和感がすごくありました。

それがこのパーツを付けることで、常にボボボボと排気音がなり続けるようになるので、違和感が全くなくなり、気持ち良い排気音が聞こえ続けます。

車体の個体差によってはエンジンエラーが出たり、エラーが消えないとの話もあるようですが、私の場合は一切エラーも出ず使えています。

※こちらのレビューを見てると、パニガーレはこの排気音が消える回転数辺りでエンジンがギクシャクするのかな?
ストファイV2では排気音が消えるだけで、特にギクシャクは感じていません(自分が鈍いだけか?)。


【付属品はついていましたか?】
パーツ本体以外に、ロックタイが2本とステッカー、取説が付属します。


【期待外れな点はありましたか?】
特に無し。
しいて言えば、この部品に約8,700円と、そこそこします。
個人的には排気音の違和感が無くなるので大満足ですが、コスパは悪いと感じる方も多いかもしれませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/02 11:25
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ベイオウルフさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-S1000F )

利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

FIエラーが頻繁に発生して原因が排気デバイスの異常だったのでこれを取り付けてみました。
取り付けの際にサイドカバーを外すのか多少面倒です。カプラーの位置がシート下の奥まったところで固定されているので、外すのに苦労します。取り付け自体はカプラーを2か所入れ替えるだけなので簡単に装着できます。
排気デバイスを取り外すことなく、全開固定できるので非常に楽です。車検時も、カプラー入れ替えるだけで、すぐに元に戻せます。
排気デバイス全開で固定してますが、マフラーの音量そこまで変わらないと思います。

GSX-S1000Fの低速域でのギクシャク感が軽減されて乗りやすくなります。
エラー回避と、ギクシャク解消で大満足です。もっと早くにつければよかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/01 18:42

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噛ませ忍者さん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • サーボモーターはカプラー2つで繋がってる

    サーボモーターはカプラー2つで繋がってる

  • キャンセラー自体は小さくて邪魔にならない

    キャンセラー自体は小さくて邪魔にならない

  • サーボモーターはボルト2本で固定されてる

    サーボモーターはボルト2本で固定されてる

  • 取り外し後はミツバサンコーワのドラレコ本体が余裕で入るくらいのスペースができる

    取り外し後はミツバサンコーワのドラレコ本体が余裕で入るくらいのスペースができる

【使用状況を教えてください】
ZX-6RのG型に。スリップオンマフラーに交換し、サーボモーターが不要になったので、スペース確保+軽量化のためにサーボキャンセラーを使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
一応日本語の説明書も付いています。海外製にしては丁寧。

【取付けは難しかったですか?】
サーボモーター撤去し、カプラー指すだけなのでとても簡単です。
ボルト2本を取り外しサーボモーターをフリーな状態にします。カプラー2本で繋がっているので取り外し、代わりにサーボキャンセラーを差し込みます。カプラーは異なる形状なのでささるようにしかささらないので間違えることはないです。

一連の作業は必ずバッテリーからマイナス端子を取り外してから行って下さい。ECUがエラー吐き出す可能性があります。

【使ってみていかがでしたか?】
ミツバサンコーワのドライブレコーダーがすっきり収まったので良かったです(写真添付)

シート下スペースを確保したい人にはオススメ。
逆にそうでない人にはコストパフォーマンスが悪いカスタムだと思います。

【付属品はついていましたか?】
説明書付属

【期待外れな点はありましたか?】
海外製品とは言えさすがに高過ぎると思います。コストパフォーマンスという面では悪いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/29 13:40
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あさぱんまんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZX-6R | Vストローム250SX )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

排気デバイスのサーボモーターがマジ邪魔でした。マフラーをスリップオンに替えたのをきっかけに取っ払う。
そのままではエラー警告灯がうざいのでこれを購入。
なんでもこの製品の説明によるとエポキシ材で密閉しているから防水、防振動対策はできてるらしい。
なるほど、これしきのモノでもで高いのは頷け…るかぁ!無駄に高いんじゃい。半額でもいい感じじゃい!

まぁ、悪い点はこれだけ。あとはいくら小さい部品といえどもブラブラ暴れまわるだろうからどうするかと。
そういいやこれを包んでいたビニール袋があったな?と配線と一緒に巻いちゃう。
防水にもなるし、緩衝材みたいな感じになって暴れても問題ないだろうw

ちなみに、交換しただけではエンジン警告灯は消えませんでした。何回か電源ON、OFFを繰り返したり
実走したらすぐに消えました。
車種によっては20Km走ったら消えるとか、そうでなかったらディーラー行ってダイアグノシスツールで
消してもらってくれってって日本語版の補助説明文に書いてますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/03 01:06

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