MINIMOTO:ミニモト

中古で購入したモンキーがキタコのライトボアアップにタケガワのZスタイルマフラーの組合わせでしたが、マフラーがうるさく乗っていて疲れてしまうので静かなマフラーを探していたところインプレを参考にこのマフラーを購入しました。

悪い点で細部の作りこみとしましたが、通常の社外マフラー品（2万円超）と比較した場合ということで、この値段でこの見た目なら1万円以上はする感じなのでとても満足しています。

マフラー音はノーマルマフラーの音を低く若干大きくした感じで好感がもてます。

パワー感は以前のZスタイルマフラーと同等でこちらも好感がもてます。（エキパイ部の内径はZスタイルマフラーより小さく抜けは若干悪いかな？と思いましたが逆にトルクフルで以前よりパワーが上がっているかも？抜けが良すぎるとトルクが無くなるので、これくらいが街乗りには最適？）

ヒートガードもマフラー部とエキパイ部両方付属しているので再度購入することなく助かりました。

この安さなので大丈夫？と思いながらダメ元で購入しましたが大正解でした。

ボアアップ車両で静かなマフラーを探している人にはオススメです。

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30年前のHONDAシャリィ50のカスタム目的で探したところ、お手頃価格だったので、迷わず購入しました。
純正マフラーは簡単に(約10分)外れましたが、固定バンドの取り付け(3?4回やり直し)に苦労しました。(約30分)
しかし、どうしてもブレーキペダルが当たってしまい調整できず諦めました。
後は、スタンド用のストッパーゴム(純正マフラー付属)が無いので、
チェーンが接触し擦れてますが、そのままでも問題なさそうです。

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モンキーの新しいマフラーとして安いので購入しました。
サイレンサーのリベットがうってあるところ
サイレンサーとエキパイの間に隙間があり排気漏れがありました。

アルミ蝋で埋めました。

見た目はシンプルでいいと思います。
安くシンプルにしたいかたはおすすめです！

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マフラーを譲り受けての購入になります。
他社のステーより低価格で見た目的にもカッコイイのでコチラの商品を選びました。
少々バリはあるもののシッカリしていて安心しています。

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シフトアップのHR110、武川ミクニVM26、デイトナフルデジタル（オレンジ）CDIと組合せて使用。あっさりと11馬力超。すごい静か。唯一の残念はエキパイまわりの仕上げが中華。遮熱板のメッキがきれいだけにエキパイ周辺の溶接は残念。しかしこの価格でこの静かさでこの性能は文句なし。
某社Zスタイル（含む2）等の国産ノーマルルックアップマフラーはどれこれも馬力が10馬力前後を超えるとうるさいなかで、最高です。

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タケガワのアップタイプはうるさいらしいが、こちらの塗装仕様が静かという口コミもあり失敗しても良い覚悟で購入しました。
当方モンキーの88ccボアアップ仕様です。
良い点
・確かに静かです。ノーマルのセローよりやや静かなくらいかな？
・ほぼノーマルルックをキープできます。
悪い点
・排気口がリヤフェンダーに近い。
いずれフェンダーが溶けてきそうです。
・PC20のスクリュー関係がマフラー側にあるのですが
マフラーが邪魔でエアスクリューが回せない。
耐久性はこれからなのでよくわかりませんが、この値段なら2~3年に一回買い換えても良いなと思います。

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銀メッキが格好良いと思い、一目惚れをして購入しました。ボルト1本の脱着作業だけですので簡単に交換出来ました。ところが、上下にがたつきがあり、増し締めしても解消しませんでした。仕方ないので、バイクショップにお願いして、金属製のワッシャーを2個をもらいボルトに挟み込んで取付けて、がたつきは解消しました。
これ以外に半田付けが雑であると感じたのですが裏面であることから見える場所ではないし、今後見る予定もないので良しとします。

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錆は有るものの性能には問題なし値段が安いのでこんなものかなって思ってます??
取り付けには何の問題も無く取り付け出来ました??
抜けがよくなり、トルクが削がれるのが気になるところ??

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71年式6vダックス75ccに取り付けました。
排気音はかなり大きいですが、ヌケもいいです。
質もこの価格にしては、かなりいいと思います。
ただ私の付け方がいけないのか、エキパイとサイレンサーの接合部分から排気漏れするので、何かしら対策した方がいいと思います。

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このタイプの取り回しをしているマフラーでは一番安い部類でしょう。
音量は110ccに取付、バッフルは付属していませんので、かなり大きな音でした。
形状は気に入っていますが、溶接ビードがかなりキタナイかなと思います。

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