ユーザーによる Sym’z Craft:シムズクラフト のブランド評価
シムズクラフトは国産バイクのパーツメーカーです。SR400やW650など、新旧のツインショックオートバイを中心にオリジナルパーツをリリースしています。
総合評価: | 4.4 /総合評価113件 (詳細インプレ数:110件) | |
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買ってよかった/最高: | 66 | |
おおむね期待通り: | 26 | |
普通/可もなく不可もない: | 13 | |
もう少し/残念: | 3 | |
お話にならない: | 2 |
POSHのエキパイに取り付けました。
サイレンサーバンドと共締めができる、ということでしたがステーの板厚分、どうしても共締めができない。
しかたなくステーの向きを逆にバンドを1本追加して取り付けました。
バンドが1本増えたため、見た目がスッキリしないけど振動で他の部位の破損防止と車検を考え、割り切りました。
よく考えたら、シムズさんのエキパイは細身とタイプだから、それに合わせてあるんじゃないか?と。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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勘違いしてノーマルエキパイで購入してしまい、使用していませんが、
ステンレスの溶接が職人技です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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Sym’z Craft製のupマフラーに交換しました。
クロスしているので、中々一人での取付作業は困難です。音はごく普通でシンプルかつかなり静かさで、純正と同じぐらいの為、物足らない点があります。車検対応であり、書類関係もしっかりしてます。形状は見てのとおり中々の美品で、溶接箇所もかなり綺麗です。正直言って、もう少し音について期待していたのですが、ちょっと残念です。納期も3ヶ月程かかりました。サイドカバーをデイトナ製に交換している為、マフラーと干渉しますので、サイドカバー側に簡単な加工が必要です。又、バックステップをWM製に交換していますが、これも干渉します。スペーサを自主制作しステップを手前に浮かす加工が必要です。サスペンションに予備タンクがあるタイプは取付けが厳しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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【Webikeモニター】
純正と同じ径のエキパイがよかったのでこれにしました。
純正と比べると2重管ではないのでとても軽いです。
ただパイプが細いので見た目がすこし悪くなります。
取り付けは94年式までのスタッドボルトの短い車両も95年式以降のスタッドボルトの短い車両にもスタッドボルトの交換なしに取り付けができるよう(フランジの向きを変えて取り付ける)になっています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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初めてのマフラー交換でしたが、期待通りの良い音です。
うるさ過ぎず、このまま車検もいけそうです。
細部の作りもキレイで満足しています。
ノーマルのスタイルを崩したくない方におすすめです。
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社外エキパイを買ったが、固定に不安が…。
やはりこういう部品が売られているんですね。
作りはしっかりしていて安心ですが、マフラーの取り回しが少しだけ外側になり、リアブレーキペダルと少しだけ干渉が!(以前転倒してペダルが曲がっていたようで…。)ペダルを高めに組み直して、とりあえず良くなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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ノーマルに近い形状が好きな人におすすめ!
純正のブラケットを移植して取付けるため、振動対策も良い!しかもセンタースタンドストッパーが付いてくるので、わざわざ買う必要がないので良い!
音量は想像してたより大きかったですが、音質が良くてかなり心地良く走れます!
ノーマルキャブのため、アフターファイアー出ますが、スクリュー回して苦にならない程度まで減りました。
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やはりこの値段でこのセット内容は破格でしょう。
バイクのマフラーは、初めて交換しましたが、
ずっと手曲げエキパイは高値の花でしたwww
造りもよく、ノーマルっぽい外観を崩さずにカスタムできます。
また、やはり最高なのは音ですね。
静か過ぎずウルサすぎずで、中年ライダーにはとても重宝するものです。
しばらくマフラーを交換する予定はありませんwww
ブログでも紹介していますのでよろしかったらどうぞ。
http://katsu-ver6.seesaa.net/
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【Webikeモニター】
ノーマルのスタイルを崩さず、それでいて自己主張のあるサウンドを求めたマフラーです。
スリップオンタイプで¥5万以上するマフラーもゴロゴロあるなかフルエキでこの価格は大変良心的です。
しかもエキパイは手曲げ。職人魂が感じられます。
アイドリングですぐに綺麗に飴色に焼けてきて、これからの色付きが楽しみです。
サウンドはうるさ過ぎず静か過ぎず。しかし太く心地よい音です。
それでいて不快な音色ではありません。
アイドリングからしっかりと自己主張の音色を奏でます。
ノーマルマフラーに比べて重量も軽く軽量化も望めます。
唯一の不満点は取り付け説明書が余りにもあっさり。
写真も何もないので初心者の方は戸惑う可能性も?
しかし、それを差し引いても買って良かったと思えるフルエキマフラーです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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ノーマルチックな形状と手曲げエキパイのRの美しさに惚れて購入しました。
取り付けはそんなに難しくありません。
私は初めてマフラー取付しましたが、1時間かからないくらいでできました。
取付終わって早速エンジンをかけると、音はノーマルより程よく大きく、でも大きすぎず、自分好みのちょうどいい感じです。
バッフルが取り外しでき音量調整できるようになっており、一度はずして走ってみましたが私には音が大きすぎてアフターファイヤーもパンパンでますのであまりおすすめできません。
今は運転がさらに楽しくなりました。早くツーリングに行きたいです!
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