M-TEC中京:エムテック中京

右のバンク角少なすぎ。公道でコーナー攻めてないのに直ぐこする。Uターンでもこする。擦る音が嫌でビビりになってしまった。結局、４倍の金出して後にモリワキワンピースを購入。

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60Sから60Mへ交換しました。
内径φ16.6からφ29.5とわずかな違いですが、抜け・音は想像以上に大きくなってしまいました。
スペック上94dbが98dbとわずか4dbですが、これほど違うものですかね？
商品としてはとても良いものと思いますが、Mサイズにするには覚悟が必要です。
抜けが良くなる事で、私はキャブのMJを117.5から121番へ上げて対応しました。

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写真どうりの綺麗な曲線。手曲げ感、半端ないよ
ショートマフラーが好きな人にはお勧めします。
純正からの交換だと音量と振動にビビるかもね(笑)

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アールズギア　ワイバーンクラッシック(車検適合)にサイレンサーを汎用のアウテックス樽型アルミサイレンサーに変えたのですが音量に満足いかず、汎用のこの商品を購入しました。少しだけ外径が小さかったのでアルミテープを2周巻き調整しました。音量は少し大きくなったのですがまだ物足りず中の芯を3�p短くカットしました。良い音です！そんなに大きもなく、おとなしいと自分では思っています。
サイレンサーだけいじっているので、元に戻すのも楽でいいと思います。

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音も見た目もすごく良いです。満足してます

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以前はアルミサイレンサー付きのマフラーを使用していたが
ショート管のせいか全体的にトルクが薄くなり、その代わりエンジンの回転が軽くなった感覚があるので、少し乗り方を変えて行こうと思う。

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数社あるリプロメーカーの中では、特に品質で最近信頼の置ける。尚且つ、マフラーメーカーさんのここの製品を選びました。非常にメッキも綺麗で溶接もしっかりしていて良いです。ボルトオンがボルトオン出来ないことも稀にある旧車ですが精度等の不満は一切ありませんでした。
ただ、綺麗すげて、直ぐ純正タイプというのがバレてしまいます。ただ、やっぱり4本のダサカッコ良いのは最高ですね。

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pmc4本からモリワキに交換した際に一度4本は手放しましたがやっぱりこのスタイルが好きで、これをつけました。以前のpmcの物よりも出来が良く感じます。リプロメーカーのなかでは1番品質がよく良心的と感じられるこのメーカー特にラバー製品はここ以外は最近買いません。この4本もいい品でした。メッキの耐久性も地金の質もよくサビやメッキの浮きも2年ほど使ってもまだありません。集合管に比べると重量増は直ぐに感じられますが、直進安定性は向上します。出力はモリワキモナカに比べるとシャシダイで10%ダウンくらいで吹け上がりも鈍くなります。でも低速域では扱いやすくなるのでこれはこれで良いです。セッティングの出ない質の悪いショート管タイプのに比べれば純正コピーだけあって変な谷もできず、ルックスにあった飛ばさない走りが出来るマフラーです。

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付属のスモールサイレンサーだとトルクの低下も感じられず、また音もいい感じで普通に乗りやすいと思います。自分はスモールサイレンサーだと音に不満があったので、エムテック中京さんのラージサイレンサーに交換しました。ラージサイレンサーにすると低速が明らかに弱くなりますがめちゃくちゃいい音がします。
手曲げ風で車体にマッチしていてとても満足です。

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Z1にLサイズを付けています。マフラーはワンピースマフラー、エンジンは1197ccにまで排気量はあげています。

他社と違うところは、グラスウールがメチャメチャ固く巻かれているところです。機械で圧縮されているため、密度が高い。なので、音が若干高く感じられ、低回転から高回転まで非常にいい音をだしてくれます。

非常におすすめです。サイレンサーは過去に3つ試しましたが、これに落ち着きました。

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