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カスタムパーツのインプレッション (全 1019 件中 1 - 10 件)

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ぷたろさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: マジェスティ125 | GPX750R | マジェスティ250(SG03J) )

素材:アルミ/カラー:ブラック
利用車種: マジェスティ250(SG03J)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 5

マジェスティ250の前後ブレーキともマスターを交換する時にエア抜きの難易度を下げるために合わせて交換。
アルミ製で希望の色があったのでこのバンジョーボルトを選択。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/05 13:06

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はむはむさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: エリミネーター 400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
  • (少し離れて撮影)真ん中の左↑から右下の斜めのものが、パフォーマンスダンパー

    (少し離れて撮影)真ん中の左↑から右下の斜めのものが、パフォーマンスダンパー

  • (接近して撮影)真ん中の左↑から右下の斜めのものが、パフォーマンスダンパー

    (接近して撮影)真ん中の左↑から右下の斜めのものが、パフォーマンスダンパー

ネットでパフォーマンス・ダンパーのことを知り、色々と調べているうちに欲しくなりました。
乗り心地改善、高速走行での振動減少など、投稿者によっては、”自分のマシンの専用品が出ていれば絶対に取り付けるべし…”という投稿があり、さらには、ワンランク上の乗り心地になる‥というコメントもあり、惹かれました。

取り付けた直後の走り出しから、段差など路面衝撃の吸収、コーナーを曲がるときのハンドリング(ライディング)など明らかに乗り心地が違うのが、素人の私にもわかります。一言でいえば、一般道でも、高速道でも、路面衝撃については、”ソフトになる”、コーナーでは、ハンドリング、体重移動とも、操作しやすくなったと私は感じました。そして、オマケとして、乗り方にもよるので確定的なことは言えませんが、個人的な印象・感想として、燃費が少し良くなった感じがします。

ノーマル車体を基本とし、基本的には、大きくカスタマイズしない私にとっては、取付工賃含めて4万円ほどの投資は、決して安くはありませんでしたが、良い効果を体感でき、乗り心地や操縦性が良くなった分、取り付けて良かったというのが、感想です。

取付については、作業自体は難しくなさそうですが、フレームとエンジンに関係することであり、安全第一、自身の不安払しょくのため、ウエビックのピットインを利用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/05 11:02
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YJOさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: CRF250L | SPEED TRIPLE 1200 RR )

利用車種: SPEED TRIPLE 1200 RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
使用感 3
取り付けやすさ 5

もう少し長さが欲しいところだけど、最低限の面積はカバーしているので良し。

適当し貼ってもエアーは残り難く粘着力も十分、色味は無色とは言えないので黒の方がストレス無いかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/05/02 11:01

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きょうすけさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSX-S125 | SV650 | XSR900 )

利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
コントロール性 4

4万キロを超えた通勤車両のシグナスXのフロントディスクがかなり摩耗していたので
こちらの製品に交換しました。 最初は純正品を考えていたのですが同じぐらいの価格で
したのでこちらを購入してみました。
取り付けは難しいことはなかったのですが、純正のローターボルトを緩めるのにそれなりの工具が必要でした。
肝心の制動性能ですが純正と変わらず使用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/18 22:18

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しばさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 3

【使用状況を教えてください】
お山から街乗りまでのツーリング使用

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか?】
作業は簡単。だけど、溝を外側にするのかどっちに入れたらいいかわかんない!

【使ってみていかがでしたか?】
細かな振動を感じる。大きい振動から小さい振動になった感じ?

【付属品はついていましたか?】
なし

【期待外れな点はありましたか?】
純正のネジは黒で、こちらネジは銀色でちょっとチープになったw
安いから仕方ない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/04/15 18:59

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kZmさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: KATANA | GSX1000S カタナ (刀) | XSR155 )

素材:FRP黒
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5

さすが専用設計!
ジャストフィットしますし、取り付けも付属の両面テープでポン付けで完了です。
ただし、写真にあるように、ボディ色黒に装着の場合、色味が異なりますが、私のバイクのロットによるものもあると思うので、ここは致し方ない部分かとは思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/02 10:52

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やすさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 3
防護性 1

メーカーサイトを見てゴールド色を注文しましたが、実際はブロンズゴールドとの事、ほぼ土色の黒の物が沢山の納期延期の末に届きました。返品受け付けるとの事でしたが、断りました。とても腹立ちました。メーカーサイトにままだ一般的なゴールド色が表示されてます。詐欺られないように注意してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/03/30 17:08

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四十の手習いさん(インプレ投稿数: 2件 )

レバー本体カラー:マットゴールド | アジャスターカラー:マットチタン
利用車種: 125 DUKE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
握り心地 5

立ちゴケしてクラッチレバーが折れたので、いい機会と思い可倒式に交換。
ブレーキ、クラッチレバーとセットでお手頃だと思います。見た目も作りも満足です。
ただなぜかクラッチレバーが縦方向にカタカタ動く。操作に支障のあるレベルではないですが、気になったのでキタコのスペーサーシム入れたら解決しました。不満はその一点だけです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/21 20:09

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まよねこさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GSR750 )

カラー:ショットゴールド
利用車種: GSR750
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

個人的趣向と感覚になりますが、視覚的な面で正面から見てゴチャゴチャした感がなく
直線に近い感じのもので、質感はマッド調であり色はアクセントのためゴールド系を探してたのですが
まずゴールド系で良い物がない!

それでいてデイトナ HIGHSIDER  バーエンドミラーを取り付けれるものと探しており
rizomaをつけていたのですが、このデイトナのバーエンドミラーが取付けられなかったため(内径が小さすぎた)
次の物を探していたのですがEFFEX イージーフィットバーのLOWをつけましたが、
ポジション的に納得がいかずセットバックを外して取付けてみましたがそれでもダメ。
今回の商品を取付けてみましたセットバック無しでつけてみましたが、ちょっと前屈で腕に余計な力が
入ってしまっておりツーリングにはキツいと判断しセットバックをつけてみたところ
本当にピッタリとハマった感じで満足度高かったです。
望み通りバーエンドミラーをつけることも出来ましたので
ACTIVE アルミハンドル ロータイプ においては色以外満足です。
ショットゴールドとのことでしたが、本当はもっとゴールドに寄ってほしかったところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/17 21:27

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selinuntiussさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-6R )

カラー:グロスカーボン

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 1
耐久性 5

あきらかに商品写真と違う!!!
形やサイズのズレはいいとしても
色味が笑
上から保護フィルムでも貼ってんのかと思って
剥がしたら死にました笑
もちろん全部剥がして捨てました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/03/16 22:52

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