TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

SR400FIは純正のタンクとシートでも干渉して擦れてしまうので、擦り傷防止の為購入。
こちらのタイプは透明感があり下地の色がハッキリ見えて、尚且つ厚みがあるので耐久性が期待できそうです。

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安いんですが、鋭角なカットの部分からすでにはがれてきているような気がします・・・。
「ギュー」と抑え込んだらぴったりくっついてくれましたが、貼る場所（曲がっているところとか）に貼るのは注意しましょう。

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昔から変わらないデザインでシンプルでいい。
RGVのようなちょっと古臭いデザインの車種にはピッタリです。
角が浮きますが、値段的に安いので使い捨て感覚で買いました。

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NC750Xのメットイン アッパーカウルに貼り付けるも、段差があるせいかすぐに剥がれてきてしまいます。
（もちろん貼り付け前の脱脂、貼付け後の圧着実施）

柔らかい素材で貼り付けやすいのですが、もう少し粘着力が高いといいなと思いました。

平面箇所、曲部貼り付けであれば問題ないかと思います。

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しわになってしもた?。
何回か、購入して貼っていますが、上手くいきません。
下手くそです。

ゆるい曲面で、多少引っ張るようにして貼っていますが、
どうしても少ししわになります。

ドライヤーが使えるといいのですが、場所的にムリなので仕方ないです。
セールの時に安く買ったので、良しとします。

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シートがタンクに当たっていて、クリア塗装が削れてきているので、貼ってみようと。
カットして貼ってみたけど、やっぱりシワになるな。
しかしただにシートでこの価格は高い。

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NSRのタンク傷つき防止に購入したので、あまり素材にはこだわりませんでした。

しかし思ったより小さかったのであまり効果がありませんでした。

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複数のキーを、キーホルダーに取り付け使用していると、キーシリンダー周りの外装に傷が着いてしまう。
そこで、傷防止用にこの商品を見つけ、早速使用してみた。
薄型のウレタンシートなので、ある程度の曲面にも温めながら伸ばして貼り付ける事ができる。(取説にも記載有)
しかし、実際に貼り付け作業をしてみると、予想以上に難しかった。
貼り付けの際、細かい気泡やしわが出てしまい、それを修正しようと貼り直しをすると、糊(粘着)部分が斑になり、張り直し後の見た目が汚くなってしまう。(透明だから)
曲面に合わせようと、シートを引っ張ると、貼り直しと同様、その部分の糊が斑になり粘着力も低下する。

キーシリンダー周り、タンクの一部、ヘルメットホルダー周りのカウルにそれぞれ貼り付けたが、
10日程して、キーシリンダーとタンクに貼り付けた物は、端から剥がれ始めてしまった。
(洗浄、脱脂はきちんと行った)

平面、或いは極めて緩い曲面に貼るのは問題ないと思うが、貼り直しが難しく、ハサミでの裁断が綺麗にいかない事もあり、使用感は今一つだ。

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取り付けは簡単。説明書通り汚れ落として貼るだけ。
三分割タイプだから平衡を保ちながら貼るには少々工夫が要るかも。
下地シートをはく離する前に、マスキングテープでバラバラにならないように借り止めしておくと、一体化するのでうまく貼れます。(何度か貼り直しました)

傷から守る素材でタンク保護性能は問題ない。

透明を選んだばかりに、接着面のムラが見えてしまい
見た目は悪い。素直に黒を選んでおけば良かった。

タンク形状や貼るウデに左右されるかも。

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タンクの形状にもよると思もわれますが、
粘着力が弱く1日で剥がれてきました。
以前のバイクでは大丈夫だったのですが・・・。
（両面テープを別途用意すれば問題ありません）

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