TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

ホーネット250に、AZヘッドと22cmステーとの組み合わせで使っていますが、良いです。ノーマルでは1／3は自分の体が映っていたのですが、今は自分の体など皆無ですし、ミラーのポジションが前へ移ったことで、視線の移動も少なくなり、安全になったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

立ちゴケでミラーが壊れたので交換しました、ミラーの位置調整の幅が広いので良いです、高速走行でもぶれは少ないです、視界も良好、ルックスは好みの問題ですが良いと思います、価格はまあまあでしょうか？

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最初見た目のみで購入を決めたが、取り付けてみて使い心地の良さに驚きました。
まず取り付け後にミラー位置合わせをしたら純正品や他の商品を使っていた時に比べ後方が見やすくなりました。
右側のミラーを車で言うルームミラーのように真後ろを映すように調整しましたが、真後ろから右車線にかけて幅広く見えます。
左側は左車線へ車線変更をする時に目視確認が必要ないくらいの幅が見渡せます。
さらに、狭い場所に駐車しなければならない時や自転車が止まっている駐輪場に止めないといけない場合この折りたためる機能があるおかげで自転車によるひっかき傷がつけられないようになりました。すり抜けする時なども折りたたんでミラーの高さを調整すれば車のミラーにカツンと当ててしまうこともなくなったのでやりやすくなると思います。

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TWに付けてカッコ良かったので、モンキーにも付けちゃいました。カッコ良いし、視認性も案外良いですよ。セパハンにはバーエンドミラーも考えられますが、こっちのが好きです。

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本来、この商品はミラーの高さ調整のために使用するのですが、私は受け側のねじ穴保護の為購入しました。

というのもブレーキやクラッチのマスター側のメスねじ部はアルミでできているにもかかわらず、ミラー側は鉄製のため、頻繁にミラーの脱着をしていると、マスター側のねじ穴が馬鹿になり、リコイルするか、マスター交換する羽目になります。
大抵のライダーであればミラーの脱着はほとんどしないと思うのですが、ジムカーナ練習会に参加すると、転倒時にミラーを割るのを避ける為、必ずミラーは外してしまいます。その為、メスねじ側の上部の一巻き位が少し削れてきた為、この商品を購入しました。

この商品を使用することで、頻繁に脱着するねじ部分が双方ともに鉄製に変わるので、ねじ部が馬鹿になることが防止できるとの目論見です。

商品そのものは作りもいいのですが、ただ必ず付属のワッシャーを使用すること説明書に記述しているものの、ミラーとの間に使用するのか、マスター側との間に使用するのか記述されていないので、どちらか不明です。とりあえず装着してみてマスター側に付けておかないとミラーを取り外す際にミラーのナットと一緒にこのスペーサーも共に回ってしまうので、私はマスター側に装着しています。

ミラー部のナット（17mm）より少し小さめで16mmと17?の間くらいのサイズでKTCのスパナで少し隙間ができます。トルクのかかるところではないので問題ないのですが、この辺りは17mmに統一しておいた方が商品としては良いでしょう。

ミラー部が2cm位置が上昇しただけですが、移りこんでいたひじ部分が上腕部になった結果、ミラーで見える範囲が広がったので、後方確認が楽になったのはうれしい副産物でした。

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全くもって不満はありません！！！


非常に重宝するパーツですので、当方には絶好のマストアイテムですッ！！！


小奴が無いと、ワイズギア製・フレキシブルステーの長所が活かせません！！！


ロングサイズのフレキシブルステーは、ロングという名称でもシャフト長が短すぎなのです。


このアダプターセットの、正ネジ-正ネジのアダプターを2個を使用すれば、20mmロングのシャフトの完成ですッ！！！


使用工具は、17mmのスパナ（レンチ）です。


鍍金皮膜の質感は、ワイズギア製の方が上質ですが、、、
タナックス製のそれは、質感は充分に価格以上のものです！！！


こちらの製品に、何故かワッシャーが付属されていましたが、、、
任意で使用する為に同梱されているのでしょう。。。
タナックス社の、ユーザーフレンドリーな配慮に、ワッシャーの使用の有無を問わずに、優しさを感じてしまいます。


好感を抱くタナックス社のミラーアダプターは、超高品質では無いかも知れません。。。
しかしッ！！！
超高バランスと言える製品なのです！！！


何の過不足も無く、十二分にその製品が持つパフォーマンスや恩恵に授かれ、気分良くライディングに没頭出来る筈ですッ！！！


当方の、褒めずにいられないパーツ。
こちらの製品も、このパーツ群の仲間に入れるとします！！！


だって、タナックス製のミラーアダプター、非常に役に立ってくれるのですから。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ナポレオン　リュートミラー（メッキ）

アドレスV125に取り付けました~
リュートミラーを装着する前は同メーカーのバレンクラシックを
装着していたのですがV125の取り付けネジの位置が若干前向きなのかバレンミラーの上下の調整だけでは後方確認が見難く…
思い切ってリュートミラーに交換しました~
購入する前はV125には大き過ぎる感じのイメージを持ってたのですが交換して正解でした（＾-＾）
シャープなデザインで高級感（メッキ）もあり上下の調整幅も大きく後方確認がバッチリ出来る様になりました(^^♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

写真で映っている商品が小さくてごめんなさい
他車からはこう見えますって事で・・・

以前汎用の同社ミラーを使っていましたが破損してしまったため純正を使用していました
以前使っていたミラーは格好だけでお世辞にもいいとは言えませんでした
後方確認しづらかったし・・・
純正以上にぶるぶる震えるなどなど
今回同社のブラックのAZツーミラーを購入しようと考えていましたが
スタイルでAZスリーの方に変更しました
ツーに比べ少々高いですが
交換してすぐ気が付いたことはアイドリング時にまったく震えてない
すごいです
走行時もかなりのスピードまで行ってもぶるぶるしません・・・
しかも純正には劣りますが後方の確認はしやすい
パッケージを見たら振動に耐えるような機構らしいです
ミラーの固定が＋ネジなので格好悪く見えましたが
総合的にみてとてもいい買い物をしたと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前汎用の同社ミラーを使っていましたが破損してしまったため純正を使用していました
以前使っていたミラーは格好だけでお世辞にもいいとは言えませんでした
後方確認しづらかったし・・・
純正以上にぶるぶる震えるなどなど
今回同社のブラックのAZツーミラーを購入しようと考えていましたが
スタイルでAZスリーの方に変更しました
ツーに比べ少々高いですが
交換してすぐ気が付いたことはアイドリング時にまったく震えてない
すごいです
走行時もかなりのスピードまで行ってもぶるぶるしません・・・
しかも純正には劣りますが後方の確認はしやすい
パッケージを見たら振動に耐えるような機構らしいです
ミラーの固定が＋ネジなので格好悪く見えましたが
総合的にみてとてもいい買い物をしたと思います

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ディオに付けてます。

付け方により車体をより低く見せることができます。
ただハンドルの角度やポジションの関係で、マスターに当たったり、後ろが見えなくなるかもしれません(T_T)

このミラーのとても良いポイント！
折りたためるんです（*^_^*）腕の部分が回ってくれます。
スリ抜けも便利ですし　狭い部分に入るのも楽々です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。