ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価3076件 （詳細インプレ数：2968件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1015 | |
| おおむね期待通り: | 1149 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 408 | |
| もう少し/残念: | 88 | |
| お話にならない: | 51 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 4 |
XSRと書いてなければいらないかも
スロットル ワイヤーが説明書とは違ってブレーキレバーのネジの真上にあったので なかなか外すのが大変でした
それがなければ取り付けは簡単です
質感 は高く レバーの調節ができるのはいいですが これでなくてもいいかも 社外品の安いのでいいかもしれません
お値段が結構しますからね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今までのバイクで、シートを開けた時にハンドルと干渉して シートが破れると言ったことがあったので 、あらかじめ 補強しておこうと 購入しました 。検討する際、いろいろなコメントがあったので 少し心配でしたが 、実際に つけてみると そんなに苦労せずに装着できました 。また最初ヨレヨレだった部分も日にちが経つにつれて すっきりと美しく ぴったり張り付いてきています。YAMAHAの?ロゴも入っており、オシャレで気に入っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
かなりガッチリした付け根。
回転します。
車体には基本カバーをかけるので、どうしてもミラーがカバーに引っかかりカバー破いた事も多々ありまして‥
なかなかミラーの出っ張りがあるとカバーを覆いずらくて。
かと言ってその都度、ミラーを外すのも面倒なので。
純正のフレキシブルステーを購入しました。
以前は他社のを使ってて、可動域は良くて気に入ってましたが、振動ですぐ駄目になった過去も有って‥
半信半疑だったのですが、純正なら大丈夫だと思い、ステーの太さも有って頑丈そうなのでYAMAHA純正のものを購入しました。
【フレキシブルステー】
バイクを車庫に入れる際にミラーを回転させて折りたたむことが出来るため、とても便利な機能です。フレキシブルステーは、取付け後に可倒するタイプではなく、自在に前後回転することが可能なタイプになります。
YAMAHA純正、ワイズギアのフレキシブルステーは
3タイプ有ります。
①Aタイプ‥H：115mm×W：100mm
②Bタイプ‥H：100mm×W：85ｍｍ
③Cタイプ‥H：75mm×W：65mm
私は、ハンドル周りをスッキリ見せたいのでCタイプにしました。
但し‥SSやスクーターなどスクリーンがある車体の場合はステーがスクリーンに干渉する恐れもあるのて注意で。セパレートハンドルなど、車体の振動がダイレクトに来るような車体は向いてないと思います。
交換後
【良い所】
◎ミラーを回転させて畳めるので、カバーかけが楽になる。
→カバーにすっきり納められる。
◎駐車スペースが狭い時も、極力車幅を狭められるので安心。
◎ステーが太めで剛性があるので振動にも強く、ミラーのブレを感じにくい。→耐衝撃性も高い。
◎勿論、車検対応。
【悪い点】
◎ステーの作りなのか、ミラーが内側気味になるので視認性は落ちます。→死角が増えるという事。
◎取付けと調整は、可動部分が多くて手間がかかることも（笑）
◎振動には強いですが、可動域が広いので、放っておくと微妙に角度はズレる。→小まめに調整を。
良い部分も有って悪い部分もあるって感じですよね‥
車検には全く問題有りませんから大丈夫。
御自身でよく微調整をしながら使って頂くのが良いかも。
純正じゃなくても同じ様な商品はあります、気を付けるポイントはステーの付け根の太さかと思います。太めのほうが長持ちしますから。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
友達のバイクに取付を頼まれ注文
特に問題なく取り付けれました。
工具はドリルとホールソーがあればいいかと
ホールソーは新しく買うと高いので持ってない人はバイク屋に頼んだほうがいいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
ヘルメットを収納する際サイズがギリギリのためいちいち書類を避けるのが面倒で購入。思ってたよりも小さく横向きには書類は入らなかったものの、縦向きにすれば落下もないので想定通りの機能です。メーカー公式ワイズギア製品なので適合や品質はバッチリです。グリファス乗ってるならとりあえず買っとけ！というレベルで使える製品だと思います。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 性能持続性 | 4 |
XSR900はDIYで初めて交換です。
もっと安価なフィルターもあったのですが、信頼性をとって純正に・・・
まあ気分の問題ですかね（苦笑）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
チャイナ製の社外品と比べたら、純正品なので精度はピカイチ！ストレスなく、綺麗に取り付けする事ができる。カスタムパーツとしての価値は自己満足であり、性能というものはほとんどないだろう。飛び石があたっても細かい物であれば隙間が大きいのでライト表面のダメージは防げない。そしてプライスはやはり高いかもしれない。それでも純正を付けるのは自己満足。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
比較用
座った感じ多少違うのは何か分かる
後は長時間運転でどう変化するか期待
尻痛くなりにくくなるならば最高だね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
ヤマハBOLTで走行3000Kmを目安にオイルを交換していて、
2回に1回はオイルフィルター交換も同時というサイクルです。
その際フィルターはヤマハ純正のこの商品を使用しています。
値段で選ぶのであれば、サードパーティー製のほうが魅力的ではありますが
安心を買う意味でも、純正一択です。
過去に社外品を使用した際、外すのにとても苦労したというのもあって
それ以降は純正品を必ず選ぶようになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
納車時に取り付けてもらったので取り付け方等は不明です。
プロテクターはつけるつもりなかったんですがカッコイイのでつけてもらいました。
意外と張り出してるので万が一の際にも守ってくれるでしょう。
効果はまだ体感していませんが見た目と実用性を兼ね備えた品だと思います。
ただ高すぎます。納車時にお店と交渉してつけるべし。
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