WM:ダブルエム

ST250につけました。
完全防水ではないので、中身は半田ごてとクリップ、ワッシャーでつくった簡易ホットシーラーでクリアファイルを張り付けたものを入れてます。
見た目がクラシックになった感じがあり気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た目をクラシックにしたくてST250につけました。
振動が心配だったので、ボルト固定のもので選びました。
ですのでフェンダーに穴を開ける必要があります。
個人的にはすごく気に入っています。

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純正の円形テールがいまいちだったので、購入しました。

取り付けの際、純正テールを外すのに苦労しましたが、ボルトオンなので、きれいに装着できました。作業時にはテールランプステーのボルトをすべて外したほうがやりやすいと思います。

配線はギボシなので、自分は純正テールの末端のカプラーのコードを1cmほど残して切断し、そこにメスギボシを圧着しました。純正のテールにもギボシを圧着してあるので、簡単に純正に戻せます。

感想ですが、リアビューが大幅に変更されるのでかなりおススメのカスタムだと思います。付属の取説は簡素ですが、SMの配線図を見ながらやれば30分くらいで完成すると思います。

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WMのハンドルストッパーと併用でハンドルロックが可能です。
セパレートハンドルでハンドルロックができるなんて驚きです！w　それだけで星5つです！！
セパハンにしたいけどロックができないのは心配という方にはおすすめです！

あと、結構簡単に傷がつきます・・・。
私は鍵をジャラジャラさせているので大分傷がついてしまいました。キーケースをつけたほうがいいですね。

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GB250に使用。ノーマルのテールランプより旧車っぽくしたいと思い購入しました。リアフェンダーも同時にクラシックっぽいのに交換したので、合わせてよい雰囲気になったと思います。

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SR400でWMのシートと組み合わせて使用しています。
ノーマルのハンドルの曲がり具合が見た目的に気に入ってなかったのと、シートが薄くなった事により若干姿勢に変化があったため交換しました。
ノーマルのハンドルより若干幅は狭くなっていますが、取り回し等に問題も無く非常に気に入っています。
姿勢も自然な前傾姿勢が取れるので運転もしやすいように思います。
何よりも少しの形状の違いでハンドル回りがすっきりして大満足ですね。

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意外とＳＲとの接点があり、取り付けてみるとぴったり！

最高です！ＷＭのライトステーは完璧ですね。

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ＧＢ250の指定品だけあって、バッテリーにもギリギリ干渉せず、丁度よくおさまりました。吸い込み音も良好。

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W400に取り付けました。取り付けが面倒だ！との意見がありましたが素材がやわらかく取り付けは5分程度で終わり簡単でした。

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セパハン取付けにてウインカーが生えていたライトステー交換となりウインカーの取付けの為にこれを使用しました。

【見た目】
シンプルで良いです。
付いているのか判らない位自然です。

【取付け】
丸くなっていない（板の）状態なので、取説通りに裏に付属のゴムシートを張ってからフォークに合わせて曲げて取付けます。
それだけ。

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