Vesrah:ベスラ

ユーザーによる Vesrah:ベスラ のブランド評価

「ベスラ」は、最も厳しいレースの中で蓄積されてきたノウハウをストリートユースのブレーキパッドにフィードバック。ラインナップも豊富で用途に合ったチョイスが可能です。ロングライフ、強力な制動力、ローターへの攻撃性も低減!

総合評価: 4.2 /総合評価394件 (詳細インプレ数:381件)
買ってよかった/最高:
181
おおむね期待通り:
136
普通/可もなく不可もない:
46
もう少し/残念:
8
お話にならない:
12

Vesrah:ベスラのカスタムパーツのインプレッション (全 181 件中 21 - 30 件)

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mituさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: シグナスX | SV650 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 5

シンタードメタルの効き方が自分のこのみとあっているので、オフでもオンロードでも、替えます。
タッチがサイコーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/27 21:38
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

ブレーキシューというのを初めて買いましたが、安いというのが良いポイントです。
純正部品との比較はまだ対してできていませんが、大して違いはないでしょう。
在庫があって安ければOKかと思います。
パッケージなんてこだわらなくていいのでもっと1円でも安くしてくれればいいと思っています。

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投稿日付: 2023/03/09 08:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ホークII CB400T
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

40年以上のバイクにピッタリハマり、ブレーキの効きが回復して助かりました。

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投稿日付: 2023/02/13 02:15

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ぷっくさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ジクサー )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5
  • 安定のベスラ

    安定のベスラ

安定のベスラをリピート購入
オイル交換をこまめにやってれば、フィルター交換は2年に1回で十分

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投稿日付: 2023/02/12 14:47

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バイク貧乏さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: AR80 | GSX750S カタナ | KDX125/SR )

利用車種: AR125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

未だレストア中の為取り付けただけですが多分大丈夫でしょう。

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投稿日付: 2023/01/27 17:55

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racing914さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: XT1200Z スーパーテネレ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 3

問題なく使用できます。
国産ブランド故の安心感もありますので、純正品がすぐ手に入らないとか、そういう場合でも安心して使用できます。

少し贅沢かもしれないですがオイル交換ごとにフィルターを変えてもらいいかな、と思える価格もありがたいです。

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投稿日付: 2023/01/21 23:04

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3216YAMAさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

リニアに効きます。
コントロール性も良いです。

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投稿日付: 2023/01/05 19:30

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副部長さん(インプレ投稿数: 286件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 5
  • シンタードパッド。

    シンタードパッド。

  • 面取りはお約束。

    面取りはお約束。

  • パッド交換時のキャリパー清掃もお約束。

    パッド交換時のキャリパー清掃もお約束。

  • サンスターのディスクとセットで組みました。

    サンスターのディスクとセットで組みました。

  • パッドグリスは塗らない派です。

    パッドグリスは塗らない派です。

DAXのブレーキディスク交換に合わせて、ニッシン純正からこのパッドに交換しました。
ブレーキディスクと同時交換なので、パッド単体の評価としては難しいのですが
とにかく、ハイスピードからのフルブレーキでのコントロール性がアップして
とても乗りやすくなりました。
今までは、ある程度スピードが落ちると急に効きが強くなるような感じで
最後にちょっとレバーを緩めるとかの操作が必要でしたが、
べスラはそのままの握り込み量で同じ効き具合で停止までしてくれる感じになりました。

CB400SBに乗っていた時に、べスラをずっと使っていて
ブレーキフィーリングがお気に入りでしたが、やはり良いパッドですね。

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投稿日付: 2023/01/03 15:00

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エリミネーターさん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: KSR110 | W650 )

利用車種: KSR110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
性能持続性 3

2013年型KSR110に使用するために購入しました。安価で純正同様に使えるため毎回使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/26 16:03

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タイガさん(インプレ投稿数: 473件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R15 | TZR250R )

利用車種: CB250RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

【使用状況を教えてください】
CB250RS-Zのリアブレーキに使用しました。
適合で出てきたのは本商品だけだったので逆に迷うことなく購入しました。(純正がまだ出るのかは知りません)

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
梱包が若干雑な気がしましたが、商品自体は問題無い状態でした。
スプリングも付属していました。

【取付けは難しかったですか?】
CB250RS-Zの場合は交換は比較的簡単でした。
一般的な工具があれば問題無く作業出来ると思います。
スプリングだけ頑張って引っ張る必要はあります。

【使ってみていかがでしたか?】
まだそのへんを転がして試した程度ですが、制動力は申しぶんありません。
これしか選択肢が無かったので比較するつもりもありませんでしたがとても満足しています。
あとはライフが気になるところですが長く実績のある商品ですしその点も期待しています。

【付属品はついていましたか?】
写真の通りブレーキシューとスプリングが入っていました。
元々のスプリングがサビサビでどうしようかと思っていたのでちょうど良かったです。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。これからも販売を継続して欲しいです。

【総評】
今のところ制動力は充分と感じています。
価格もまぁ妥当なところでしょう。
また、新品のスプリングもついていて助かりました。

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投稿日付: 2022/12/13 21:55

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