田口製作所(TaGu):タグチセイサクジョ

NINJA400に使用しました。いままでMORIWAKIのアルミ製を使っていましたが、傷だらけになったので気分を変えてこれにしてみました。
今まではスタンドの受けがスイングアームに当たりそうで、上げる時に非常に気を使っていましたが、当製品は内側が太くなっており、気を使わずに上げられとてもいいです。
NINJA400の場合はスイングアームの取り付けボスが少し奥まっているので、POSHの5mmスペーサーを使いました。そのため添付の30mmのネジが短くなり40ｍｍの低頭CAPボルトに交換しました。
当製品は値段がお手頃で推薦できます。

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スイングアームを交換したついでにそれまで付いていなかったスタンドフックを取り付けてみる事にしました。
以前はチェーン、タイヤ、ホイール等のメンテナンスの際には、スイングアームにL字型のステーを装着してスタンドを掛けていたのですが、我が家の駐車場事情が傾斜しているため、滑りやすく何時もヒヤヒヤしていましたが、これに変えてからは嘘のように楽になりました。派手さは全くなく、それでいてジュラコンなので万一の転倒時にもボディを護ってくれそうです。

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オリジナルステップの制作にあたって材料として採用。丸棒削って切削ローレット加工+樹脂のエンド圧入が可能なクリアランス管理なんて、自分では絶対にやりたくありません。

品質に対して非常に安価に2本セットで売られているので、メーカーさんに感謝です。

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明らかにギアの入りと剛性が増しました！この値段でこの効果はありだと思います！インナーのカバーはつけれませんが、それ以上の効果があると思います！

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品質も良くて取り付けも簡単です。
リアまわりがスッキリして気にってます

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値段の割にはクオリティ高いです！
ただ取付けが大変過ぎるので2度とやりたくないです

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CBR1000RRに取り付けました。
※SC59型のCBRの場合、ネジ径はM8でした。
スタンドフックは整備する上でマストアイテムであり、
様々なメーカーから販売されておりますが、
アルマイトのかかった差し色系のものが多く無骨な形のものを探していた時に本品にたどり着きました。
実際に装着してみましたが、見た目にも主張せず無骨な面持ちであり、ジュラコン部分が回転するためスタンドアップ時においても非常に滑らかです。
主張しないスタンドフックを探している方に是非オススメできる商品です。

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GSX-S1000に装着しました。
ジュラコンが着いており、スタンドであげる時も
回転が滑らかなのですごくあげやすいです。
デザインも主張し過ぎず無骨な感じなので、
派手にしたくない人にもオススメです。
恐らく転倒した際などもジュラコンが削れてくれるので、
スイングアームの保護にも繋がるかと思います。
取り付けも簡単なので、これからメンテナンス等で
装着を考えている方にもオススメです。

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使っていたステップのローレットが丸くなってきて足が滑るので、値段も手ごろだったこちらの商品を使ってみました。
Ｍ８のねじが切ってありましたが、元のステップがボルトを通して取り付けるタイプだったのでΦ８．５で穴をあけて使っています。
ローレットが荒くグリップは良いです。

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CBR1000RRsc57のスポーツ走行でトランポにて運ぶ際に車内で固定するのに購入。左右セットで金額もリーズナブルでありがたい。フレームの色に合わせ黒を選びました。

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