SUZUKI:スズキ

温度は3段階（低、中、高）、左グリップ端のボタンを長押しすると高温度で起動し、更に長押ししていくと、高→中→低→切の順番で切り替わっていきます。
設定温度の確認は、長押しした際のボタンの点滅回数で分かります。が、その点滅も最初だけのため、長押しした回数を覚えておくしかありません。笑
設定温度が一目で分かる製品もあり比べると利便性は劣りますが、性能は値段が高いだけあって充分だと感じます。
流石に気温一桁で乗る場合はグリップヒーターだけではカバー出来ないので、冬場も快適に乗りたい時は電熱グローブの準備が必要です。

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良い点
・P511型エンジン搭載機ならポン付けで装着可能
※私は現行型SV650に流用装着しました。
・アンダーカウルという名称だが下部にカウル部分はほぼ存在しないので、オイル交換などの作業を邪魔しない
・組み立て後はサイドにあるボルト4本を外すだけで脱着可能で整備性を損なわない。
・それでいてV型エンジンにありがちな下回りのスカスカ感を補ってくれる見た目をしている。
・下手なアンダーカウルより安い※私の購入時で23000円弱。
・取り付けステーや説明書などがすべてセットで揃っており、取付時に悩むことがない。
・純正品でフィッティングを考えられた作りなので、フィッティングに悩まない。

悪い点
・そもそもVストローム650用の製品のため、Vストロームのロゴがついている。
※そのうちステッカーでも作って上に貼ろうかと思ってます。
・遠目や写真でみると良いが、至近距離でみるとカウルにも意外と隙間があるのでスカスカに感じる。
・仮にもカウルなので、お店によっては作業時にカウル付き車工賃を取られる可能性がある。
・説明書が何故か英語(まあ、整備やDIYをかじった人なら英語を読まずとも理解できる内容ですが・・・)
・取り付け時にT30での脱着が必要なボルトがあるので、ソケットなどの準備が必要。
・良い点で下部にカウルがないと書いたが、下部にカウルがないのでサーキット走行用途に向かない
※サーキットでのアンダーカウルはオイル受け的な役割もあったはずだが、このカウルでは・・・

悪い点についてもそれなりに書きましたが、
個人的にはほぼ満点の商品です。
強いて言えば、ロゴなしのカウルだったら言う事なかったかな・・・

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取り付けは、
・グリス
・ラジオペンチ
・ドライバー
が有れば可能でした。
他の方を参考に、ゴムは最後に付けました。
スプリングは、ドライバーでテコの原理？で、こじれば付きました。

ツーリング程度なら、バンク中にスタンドがすることもなさそうです。

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汎用品の倍くらいの値段ですが、グリップヒーター本体と車両に割り込ませる専用ハーネスがセットになっている事を考えると妥当な金額かと思います。配線もスッキリ格納出来ます。
星ひとつ減らしたのは、スイッチのインジケータが点滅回数での確認のみって所です。
色が変わったりすれば見やすいですが…
取付けはタンク横のカウルの一部を外しただけでした。
何台か取付けしてきたので、楽な方だと思います。
少しでも不安がある場合はショップにお任せした方がいいと思います。

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ハンドルカバーを使っていましたが、スイッチ類も含め操作性の悪さが難点でした。通勤の帰りは夜になり途中峠道もありますので、ライトスイッチのハイ・ロー切替が必須なのです。本品は純正で収まりがよく、ウインターグローブとの併用で防寒を期待しての装着です。
結論は防寒はそこそこ。ハンカバよりは手が冷える。スピードが乗るほど効果あり。見た目デカい。取付がミラーの根本一か所だけで剛性が心配。グローブを同時に新調したが、これがあまり良くなく評価は保留です。

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GSX-8S　スズキ純正LEDターンシグナル

他メーカーのLEDターンシグナルも考えたのですが、ICリレー付きでそこそこリーズナブルと思い純正を選択
さすが純正オプションと言いますか見た目以上にスッキリしています

ターンシグナル本体の配線はコネクター処理してあるので配線を傷つけずに取付できます
リレーはタンク下にありますのでショップなどにお願いしたほうがいいと思う

当たり前なのですがICリレーなので動作音はしません、スイッチの切り忘れに注意

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なぜ標準じゃないのかと思うくらい座り心地は良くなりました
ただ165cmの短足なので足つきはものすごく悪くなります
標準シートで両足ちょい着き片足ならべったりみたいな感じでしたがハイシートにしたら片足ちょい着き両足はどう頑張っても無理になります

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中心に来るようにマスキングテープを使用しました
貼り付け部分の脱脂も実施しました
2ケ月経ちましたが剥がれは全くありません
質感はとても良いです
少しお高めですね

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新型のブルーに装着
新型カタナのスクリーンは結構色んなメーカーから発売されていますが、いずれも角度が垂直に近くその上長いので、旧カタナにはピッタリでも全長の短い新型カタナには合わないと思います
この商品は角度も緩く長さも短め、なによりメーカー純正なので信頼性も高く、装着したところほぼ理想の形でした
風防効果は正直？ですが、そもそも期待していないので問題なしです（笑）
商品名も「スクリーン」ではなくあくまでも「メーターバイザー」ですからね
購入して良かったです

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【使用状況を教えてください】
DIY派にはあった方が便利。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
まんまです。

【取付けは難しかったですか？】
スプリングの取付けにはコツがいりますが、
素人には絶対に不可能というほどではありません。

【使ってみていかがでしたか？】
やはりあると便利です。

【付属品はついていましたか？】
バンクセンサーの長いのが付属します。
バンク時の°スタンド擦り防止でしょう。

【期待外れな点はありましたか？】
スズキに限らず、現在はサイドスタンドのみ
が当たり前なのでボヤきでしかありませんが、
センスタ標準装備だった頃が懐かしいです。

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