ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ユーザーによる ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロードのブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価:	4 ／総合評価4163件（詳細インプレ数：4047件）
買ってよかった/最高:		1148
おおむね期待通り:		1419
普通/可もなく不可もない:		542
もう少し/残念:		152
お話にならない:		76

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロードのカスタムパーツのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード : RALLY591スーパーライトキャリア

￥17,600 (税込)

ガラケーさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： GRANDAXIS [グランドアクシス] | DT50 | CRF250L )

とにかく最軽量のキヤリア。ダッフルや防水ザックは固定しやすい

利用車種： CRF250L

3.5/5

★★★★★

取り付け・精度	4
品質・質感	3
コストパフォーマンス	4
形状	3

装着したばかりだと光っています。
フェンダーとのクリアランスはなく重心は低く抑えられそうです。
サイドバッグ、ビッグタンクと合わせるとラリーマシン、ロングツーリング仕様。
取り付けは他キャリア同様です。(他メーカのに続き二つ目のキャリアです）

CRF250Lに装着。
・大きく積載しやすいが、メーカーのいう最大積載量を考えると巨大ば積載面積はいらないのでは。
・大きく無骨なデザインのため、バイク全体のデザインを邪魔しているようで好みが分かれると思います。
・しかしながら、通常のキャリアは鉄製でずっしり重たいですが、とにかく本キャリアは軽いです。
・私はCRF250Lに装着しました。車重のあるバイクでは付属品も少しでも軽いものを使用したいので重宝しています。
・装着してから走行距離は僅か、ダートも未装甲のため、耐久性は不明です。
・他のネット投稿でもありましたが、積載方法を熟慮して荷重を分散させたり、荷重の一部を直接シートやフェンダーにかかるようにしたほうが良いかもしれません。
・また、キャリア兼グラブバーとして購入したので、グラブバーは小さすぎると思いました。
・基本的に取り付けは一般的なキャリア同様簡単。車載工具でも取り付け可能です。
・CRF250Lに使用される方へ。本キャリアでも使用する純正のフランジスペーサーは前後でサイズが異なります。厚みがあるほうが後方で使用するものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2018/03/04 23:56

役に立った

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