R&G:アールアンドジー

注文後、2ヶ月程度で到着。気長に待っていたので問題無し。
早速取付を開始。暑かったので休憩と昼飯食べながら2時間程度で完了。
説明書が付属でしたが、英語です。
翻訳アプリで内容確認しましたが、特殊なことはなく、電気や整備知識があれば問題無しです。
リア周りがスッキリして更にイケメンになりました。

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サーキット走行のみ使用のZX-6R（2012）に装着しています。もしもの事態への備えとして装着しましたが、走行中に一度左コーナーでフロントが滑り、あっという間に転倒しました。その際、オフセット部のスライダー部分はガリガリに削れていましたが、スイングアームは無傷でしっかりと保護してくれました。取り付けボルトも折れませんでしたよ。
もしもの備えってZX-6Rの各所に取り付けていますが、やっぱり事態発生後の構成パーツへの直接的ダメージを考慮すると費用対効果は絶大だなっと感じました。取り付けておいて本当に良かったです。是非お勧めです。

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サーキット走行のみ使用のZX-6R（2012）のYOSHIMURA R-11に装着しています。恥ずかしながら、走行前にZX-6Rに乗る際にバランスを崩して右側に立ちゴケした事があります（苦笑）。その際にR-11を無傷にしっかり保護してくれました。見た目も良いです。やっぱり、もしもの事態への備えって必要ですね。

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タンクスライダーとテールスライダーを共に装着しています。値段が高く感じますが、サーキット走行にてフロントが滑り転倒した際には、タンクとテールのスライダーを装着していたためパーツとしてのタンクとテールカウルが損傷する事はありませんでした。もしこれらのスライダーを装着していなければタンクとテールカウルは損傷し交換をする事態だったと思います。転倒後、ショップにお願いして各スライダーの削れた部分にカーボン繊維入りのパテを塗り形状修復出来ました。修復費用はタンクとテールカウル交換と比較すれば各段に安価でした。やはり、『万一の事態への備え』は大切です。結果的にコストパフォーマンス高いと凄く感じました。

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ラジエーターコアガードは、いずれ取り付けなきゃなと思いながらも価格が3万円台と自分的にはお高く感じてしまい引いていました。

しかし、「安い物でもラジエーターコアガードは着けた方が良い」とバロンの担当の人や、中古車屋のオーナーに言われて何か無いか？と探してました。

R＆Gさんは掲載されている写真と実物がよく違う事が多々在りますが、今回はそこまで違わなかったので安心しました。

取り付けに関しては、GSX-S1000（22）は適合する年式に該当してませんが問題無く着きました。

色々取り外さなくてもポン着け出来たのはネイキッドのおかげ。

しかし、若干水温の上がり方が早くなったような気がしますが、時期が時期だけに分かりづらいので、涼しくなってから検証しようと思います。

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先日、根元から折れて、リアタイヤに干渉して、危うく事故るとこでした。
何か補償はないのでしょうか？
残念です。

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テンプレートを使って書いてみたインプレが、後から考えるとちゃんと言いたいこと書けていなかったなと思い、やり直しです。

結論は、

・ポン付けできる防護力十分なカッコイイのが適価で売られていないし、カッコよさは二の次でも良い人ならお勧め

例えば、旧車や現行もしくは最近のモデルではあるけどマイナーモデルでポン付けできる既製品が存在しないなら作るしかないのですが、本品のようにラジエターに合わせて切り出してタイラップで縛り付けるだけ（まあもっと縁とか金工して加工してもよいのだけれど）でも気にしない、防御性能さえあればって人だったら、お勧めできる気がします。


そうじゃない多くの人の場合は、止めておいた方良いです。理由は、

・ある意味、まんま金網
・サイズに合わせて切り出すのは案外大変で、下手なニッパーでは駄目になる


タイラップで縛るだけなので、整備性は良いのかもしれず、もしかしたらサーキット走行とかする人には、お勧めできるのかもしれないという気もします。

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【使用状況を教えてください】

aprilia RS250 と aprilia TUONO 1000 のラジエターとオイルクーラーの跳ね石防護のために装着しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

概ねこのようなものだろうと。
一枚の長方形の金網とタイラップ６本が入ってます。

【取付けは難しかったですか？】

ポン付けできるものではありません。金網をラジエターなどに合わせて切り出し、タイラップで縛り留める工作になります。

材質的にはステンレスの金網と大差ないですが、安いニッパーは短辺方向で真っ二つに切るだけで使い物にならなくなりました。しかし手持ちの鋼材用のボルトカッターは、刃の形状の関係で使えませんでした。ニッパーの様にある程度先が尖がった形状でないと綺麗に切ることは難しいと思います。

付属のタイラップは、ちょうどラジエターフィンの隙間を通るようなものになっているので、縛り付けるのはさほど難しくありません。

金網を切り出す工程に一番手間取りますが、上に書いたことからわかるように道具次第だと思います。

【使ってみていかがでしたか？】

似たようなステンレスの網に比べ叩いてみると若干ボワンボワンしている感触で、切断した感じからすると自ら壊れることでも衝撃を吸収するのでは？という気もします。内部損失が高目？高速道路での軽い跳ね石程度ならラジエターを守ってくれると信じたいところ。

【付属品はついていましたか？】

タイラップが６本と R&G のステッカーが付いてます。

【期待外れな点はありましたか？】

金網と考えると値段がかなり高いかなと思います。同様程度のステンレス網であれば、遥かに安上がりになると思います。面積当たり同重量程度のステンレス網と比べて、値段程度に防護力が上回っていればすごいのですが、敢えて試すこともしていないので何とも言い難いところです。

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以前は、アルマイト仕上げの物を使用していましたが、色褪せ、剥げなどあまりにも長持ちしないので、今回は、樹脂製を選びました。色褪せ無し、色剥げも無く、しかもオフセットしているので、フックを掛けた時に、フレームにフックが当たりにくくなるので、傷が付きにくいです。
何年も使っていますが、長持ちしています。
傷は着きますが、樹脂製なので黒色のままです。

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専用品だけあって完璧なボルト音でスムーズに取付出来ました。質感もかなり良く大満足しています。

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