POSH Faith:ポッシュ フェイス

もっとかっこよくなると思っていたけどイマイチだった。商品的には問題ないけれど装着してみてイマイチだった。プレート枠にしては良いお値段だったような。

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セパハンのSRにはこれ以外考えられないくらいとても似合うミラーだと思いますが私の場合取り付けてから100kmくらい走行中に突然根元からミラーが折れました…やはり折れると言うレビューは本当でした。高いお金を払って買うのでそれなりの品質は欲しかったです。気に入っていた分かなり残念です

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ABS無の車体ですが純正マフラーの場合当部品が干渉してしまい、ポジション2と3に付けられません。
なので仕方なくポジション1で使っていますがちょっと荷重が変わったかな？程度です、ポジションが1しか使えないのなら取り付ける意味を見出しにくいです。
総評として細い社外マフラーに換装している方ならお勧めできる製品だと感じました。

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交換して安定性が増し、とても良くなったのですが、到着してから工具が別売りと知り、その工具がスプリングより値段が高いというのに驚いたのでこの評価です。

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POSHのメインジェットは価格が安いだけあって、作りがちょっと甘いです。
番数が打たれていなかったり、小さすぎて読みにくかったりするものが結構あるので、購入するときは注意が必要です。
ケースに番数を書いておくと次に使うときに分かりやすくていいです。
また、稀に穴がおかしいものがあるそうです。
番数を変えても変化がなかったり、なかなかセッティングがでないときはもしかしたら穴がおかしくなっている可能性もあります。
そういった場合はメーカーに問い合わせればちゃんと交換してくれます。

ちなみにこのセットは65/70/75/80/85/90番の5番飛びのセットになっていますが、5番違うだけで大分変わります。
マフラーやボアアップしたときに何番辺りの物を買えばいいか分からないときなどにこのセットで調べて、その間の番数は京浜製のものを買うという方法を個人的にオススメします。

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ホーネット250に装着しています。
ノーマルより姿勢が低くなりポジションは満足なのです。しかし絞り角が深く、ホーネットの張り出したタンクと相まってスイッチやケーブルをかなり調節しないとタンクを傷つけてしまいます。汎用品なので仕方ありませんがこの点で星二つの評価にしました。

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以前は同製品のメッキシルバーを使用し、フロントウィンカーはダブル球でした。アース線を必要とせず、アースが取れていましたが、間違ってこのブラックを購入した際に通電性がとれずに失敗してしまいました。購入の際には注意点として留意して下さい。耐久性は、三年使用して取り付け穴にクラックが入り、走行中に破断しました。ロングのジョイントを取り付けていましたが、やはり破損した点を考えると☆２つですね。使い勝手はいいのですが、直付けではフォークにうっすらと傷が付きます。

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POSHのフェンダーレスキットはナンバーランプがLEDだったのが決め手となりました。
製品の質感も良いです。取り付けに関しては、リアカウルを外すのに少し手間取りましたが、キットを取り付けるには何ら問題はありませんでした。ただ、純正のウインカーを取り付ける際に、キットの穴が小さくて入らなかったので丸ヤスリで少し広げてから取り付けました。製品の精度に関しては少し難ありです。
この製品は、LEDのナンバーライトが後方から丸見えなので、このままでは車検に通りません。バックライトの周りを薄いプラ版か何かで覆うような加工が必要になるため、星2つという評価になりました。
ただ、スタイルはカッコイイと思います(^_^)v

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CB400SFハリケーン製セパレートハンドルに取り付けました。
取り付け方法が他社の製品とは違いました。
そしてハンドル内径はあっているにもかかわらず、説明書に記載してある方法ではサイズがあわず、取り付けすることができませんでした。多少強引な方法で取り付けしましたが、二度と取り外せないようになってしまいました。
見た目や質感は最高に良いんですが、取り付けに関しては大変残念です。

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白テールにするとイメージもかなり変わって面白いです。
ただ純正のように丸2灯には光りません。普通にLEDが並んでるだけです。

交換自体はテール周りバラしてコネクタ挿すだけなので5分あればできます。

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