PMC:ピーエムシー

純正ステップからバックステップに換装した際に、純正スプリングが錆びていた為に交換しました。見た目がキレイになったのはもちろん、スプリングの踏みごたえも変わり、ペダルの戻りが良くなりました。

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z1 リアハブにガタが発生し、こちらの商品に交換しました。
取り付け等に問題無く、無事ガタもなくなりました。

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なんか安っぽいです。金額には見合ってないのかなと思います
中華製の安物かなと思うほぼ安っぽい。少し金額だしてもっといいの買うか割り切って中華製の買った方が有意義です。4気筒分1万超えなのでコスパは最悪です

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z750のフロントキャリパーOHでこちら商品を購入しました、純正部品の番号が廃盤らしいので

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78年KZ750dのブレーキキャリパーOHです、純正部品が廃盤らしいのでこちら商品を購入しました

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78年z750dのブレーキキャリパーOHです、純正部品のリストから廃盤だと言われ、社外品の商品購入しました

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カワサキのネイキッドと言えば…という商品ですね。
某大手バイクパーツ屋に行ったら、売っていました。
お店の方が安い！と、思ったら、取り付けのステージは別売りだったので、こちらの方がステーが付いて安かったので良かったです。

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ドレミのエンブレムを付けてましたがメッキ剥げがあったのとドライブレコーダー取り付けにあたりこちらに交換。

ポッシュフェイスのドライブレコーダーフロントカメラステーを使用して取り付けましたが角度も位置もバッチリでした。

こちらも塗装が剥げてくるなんてクチコミも見ますが今のところは大丈夫そう。

ステー無しの単品でこの価格は高く感じますが一文字ずつパチパチ嵌め込まなくていいのは楽です。
大文字バージョンもあったらと思いましたがライセンス的にダメなのかな？

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取り付けも簡単ですしマウント自体のデザインや製品精度は良く出来てます。

取り付け後はグラブバーの後方が下がる為テールカウルとの隙間が狭くなり使用感は悪くなりした。
ほんの少しの差ですが純正テールカウルの時より車両に対して純正グラブバーが細く貧相に見える印象。

ARCHIのロングテールカウル取り付け車両に純正グラブバーを付ける為だけの商品と割り切って購入するならアリかと思います。

結局同社製ロングテールカウル専用グラブバーを購入したので現在は取り外し済み。

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音は普通の社外マフラーといった感じで大人しいです。
触媒が同梱されておらず問い合わせをしたりと面倒でした。
サイレンサーとエキパイの繋ぎ目部分もしっかりとハマりません。
熱を入れる前にパーツクリーナーで清掃をすると塗装がはげてしまいますのでご注意ください。

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