ユーザーによる PMC:ピーエムシー のブランド評価
日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。
総合評価: | 3.9 /総合評価1636件 (詳細インプレ数:1582件) | |
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買ってよかった/最高: | 547 | |
おおむね期待通り: | 478 | |
普通/可もなく不可もない: | 288 | |
もう少し/残念: | 91 | |
お話にならない: | 71 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 4 |
純正品にこだわりがなければ満足!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
純正のセルスイッチの反応が悪くなり交換しました。
カプラーの付け替えだけで問題なく作動しましたが
配線が純正よりも短い為、取り回しを変更しました。
純正はメーターとカウルの間を通しますが、届かないので
ハンドルにタイラップで留めながらフレームにはわせました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 4 |
15年経ちますがひび割れも無く
信頼出来る商品です
アッパー側はZ2と同じ長さなので
使用出来ますが
ロアー用としてZ2よりも
5センチ位短いのを
発売していただければ助かります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング、街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか?】
純正のスイッチボックスと付け替えるだけで簡単です。車種専用設計なので配線も加工済みです。
【使ってみていかがでしたか?】
スイッチ類、ボタンもしっかりしていて押し心地も良く、操作し易いです。長時間でも疲れません。
【付属品はついていましたか?】
取り付けに必要なものはそろっています。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
ハンドル、マスターの種類によっては、取り付け幅が足りない場合があります。取り付ける部品を仮付して測定して確認してください。
説明書の有無・わかりやすさ
説明書は付属しており、わかり易いです。
注意点
特にありません
一緒に購入するべきアイテム
特にありません
メーカーへの意見・要望
特にありません
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
NC750Xの2021年式(RH09)に取り付けました。
作りは精巧で、デザインもカッコよく、他の製品より安価だったので選びました。ロゴがデカデカと表記されていないので、スマートです。
取り付けは車体のラジエーターにバリがあったため、バリを棒ヤスリで削る作業が必要でした。本製品は力を入れると曲がってしまうほどの剛性なので慎重に作業しました。
ボルトを1箇所締め付けますが、ガードの寸法故のずれがあり、歪んでしまったので、一枚シムを噛ませて丁度良くなりました。ですので、ポン付けは無理でしたが、概ね簡単に取り付けることができました。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
元々付いていなかった為、スタッドボルト保護の為に購入しました。精度もよくおすすめです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
元々付いていた純正品が壊れたので購入しました。
本来、Z2用(RS)となっているので、配線コードの色がZ750fourの物と違いますが、ギボシが雄雌になっていますので、そのまま車体側のハーネスの雄雌へ純正品と差し替えればは何も問題ありません。
純正品のスプリングをそのまま再使用しようとすると長すぎましたので、フックの引っ掛ける部分を少しカットして全長を詰めて再使用しました。
新しく綺麗になって大満足しております
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コントロール性 | 4 |
乗り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
CB400Fのフロントフォークをオーバーホールのため購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
フォークオイルも付いてくると思いませんでしたがイメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
作業場があれば、お店でやってもらうのが良いと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
交換後、より乗り心地が良くなった気がします。
【付属品はついていましたか?】
フォークオイル。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。値段もお手頃で満足です。
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スロットル巻取り径:Φ32 | ボディーカラー:シルバー | ワイヤー長:90cm
利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
握り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
FCR28キャブに換装した際にダブルのスロットルワイヤー対応の強制開閉式ハイスロットルが欲しくて購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおり品質は高かったです。
【取付けは難しかったですか?】
そんなに難しくはありませんでしたが、ワイヤーをステンメッシュにしたため、あとワイヤーが長めなので干渉しないか気を遣いました。
【使ってみていかがでしたか?】
素晴らしいレスポンスで使いやすかったです。
【付属品はついていましたか?】
ステンメッシュスロットルワイヤーが付属しています。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
強いて言うならアルミ製なので経年劣化による腐食が出てきます。
▼汎用品で中型バイク用のハイスロですが、小排気量車にも問題なく使用出来ました。
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役に立った
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
操作性、操作してる感がとてもあるのが楽しい。もちろん簡単にアイドリング調整できるのも素晴らしい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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