antlion:アントライオン

ビレットレバーを使用する際に必要になるピースですが、レバーと同様に3種類のカラーがあり、アルミ製でとても軽いです。
可動部＆軸受の部分となりますが、作りもしっかりとしていて、違和感なくレバーの穴に収まります。
レバーによって必要な部品ということで、評価は3つといたします。

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レバー換えたら同時購入は必須。
ピンの圧入には四苦八苦しましたが、
結局ラジオペンチが一番楽でした。

別売の意味を考えてみました。
コストやら何やらややこしい事も思いましたが、
アクセサリーとしての面を持たせて選択肢を増やすなら
カラーバリエーションが乏しい。
セットにすると単価が上がる。
私もそうでしたが多分同色で組む方が殆どなんでしょうね。
今後に期待・・・で少々辛くします。

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噂のアントライオンをようやく入手しました。
とにかく軽いのに、質量はあるので、タッチ感に違和感を感じることはなかったです。
転倒時に折れない…との事ですが、純正も折れずに曲がるだけだったので、純正でも十二分だと思っています。
とにかく値段がネックですね。定価なら手を出しません。

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もしも！に備え03年式250SBに付けました。
10?のソケットが2つあれば楽勝です。フロントと違ってすんなり付きました。

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まだ購入後転倒してないので　どれほど役に立つかは不明ですが
他社製品にはない本体横の　antlion のロゴがいいかも！

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某B社→転倒折れ→某G社→転倒削れ＆曲がり→現在と行き着きました。3度目の正直か、これに変えてからは立ちゴケもしていません。十分な飛び出しと素材の肉厚で転倒時もしっかり仕事をしてくれそうです。写真では結構な飛び出しですが、フレーム同色なのであまり目立たないとこがいい。

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ショップにエンジンオイル交換に行った際、ZZR1400の修理車がおいてありました。
そのZZRは転倒したらしく右側の損傷があった。しかし、エンジンスライダーのおかげでカウルの損傷が最小限で済んだとの話を聞き、早速購入、取り付けました。
antlion製にしたのは値段が安く、見た目もよかったから。
効果については、未だ転倒してないので判りません。
予防も必要。。。

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転んでみなければ性能はわかりませんが、付けないよりは付けたほうがいい！
ということで付けていますが、取り付けの際にシャフトを貫通させるのですが・・若干短いです。ボルト長がギリギリなのかな~と思い★三つです。

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商品のデザイン・機能性は大変良いと思います。ただアジャスターピースを付ける際もう少し付けやすいと良いと思います。ピンが小さく且つ通す穴も大変通しにくく少々苦労しました。やはり誰でも簡単にに付けやすくが良いのでは？もうひと工夫お願いしたいですね。

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いざという時の保険ぐらいで・・・。
ジュラコンはわかると思いますが、実はシャフトにも差し込む向きがあります。


後には差し込む向きはありません。

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