antlion:アントライオン

ドレスアップ目的と転けた時のダメージが少しでも減ったらなと思って取り付けました。
取り付けはとても簡単でしたがレンチが左右で押さえ込むため２つ必要でした。
それ以外はとてもスムーズに取り付けできたので良かったです。
他社製の物よりも安いですがとても気に入ってます。

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取扱説明書の充実をお願いしたい。
スライダーのL/Rを明確に本体や取説に記入してほしかった。
私的にはスグに解ったけど・・・。
ネジのストッパーか、緩み止めのネジを使用してほしかった。

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右と左の形状が違い（コレについての説明書が欲しかった）
フィット感は良かったが、ネジ締めトルクの指定が必要と感じた。
ストッパーがあるか、又は緩み止めタイプのネジを使用してほしかった。

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なんといっても見た目が良いですよね。色も自分のカスタムにあわせて選ぶことができるし。唯一、この手のパーツを扱う時に気にしなきゃいけないのがキズですよね。私のは黒なので特に気を使いながら締めこみました。

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このVer.IIに関しては、デザインはカッコいいと思いますが、左右のスライダーを(6角形に削られたデザインのため)締め込む際反対が共回りしてしまうので、見栄え良く対称に位置決めするのが難しい！
コツはある程度締めこんだらトルクレンチで(力を入れ過ぎず規定値の49N/nmで)”キュッ”と一気にトルクをかけること。
そうすればボルトだけ上手く回りスライダーが共回りしにくく、上手く固定できました。
あとこれ、あくまでスライダーなんで、別のインプレにもあるように、立ちゴケや転倒時には(転け方によると思いますが)ステップやシュラウド、サイレンサーやハンドルは確実に路面にヒットすると思いますよ。
転倒時の傷防止のために購入検討中ならおすすめしません。
おそらく他のメーカーのスライダーも同じ位置に取り付けするタイプなら効果はほぼいっしょかと思います。
これは車両の特性・デザイン上仕方がないと割り切るしかないと思います。
ただ、取り付け位置的にもクラッチカバーやウォーターラインの保護には十分なりますし、そもそも8000円弱で購入できること考えたら定番プチ(笑)ドレスアップパーツとして取り付けても損はないと思います。

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ピロボールをくっつけただけじゃない、よく出来たリンクです。
カラーの造りが秀逸で、組み立て中にバラバラにならないので
作業がスムーズ。発狂することがありません（笑）。

価格も安価だし言うことなし…ですが、難点は「まめなメンテナンスが
必要」ということ。半年後に外してみたらかなり固着してたことがありました。
ピロボールだと多少固着してても一応動いてしまいますから気付きにくいです。
オイルで揉んだのちボールをくるくる回してウレアグリスを入れ込んで凌いで
いますが、一々分解しなきゃならないのでグリスガンを使った方がいいかも。

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2014　CB400SFに装着予定です。ゴールドをイメージしてましたが、つや消しゴールドな感じです。デザインと値段が手ごろなのでお勧めです。まだ取り付けてはいませんが自己満足な世界ですね＾＾

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リアーアクスルスライダーとセットで取り付けました、転倒でアクスルお痛めたく無いので価格敵にもお手頃なアントライオンにしました、取り付けはいたって簡単で、商品じたいもシンプルです、取り付け後の安心感は違いますね、転倒はまだ無いので性能はまだわかりませんが。

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色々なメーカーからアクスルスライダーが出てますが 価格の面から決めました、まだ転倒が無いのでアクスルスライダーの性能はわかりませんが、価格敵には満足です 取り付けもいたって簡単でした。

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ウィリーからの側転で壊れなければ良いのですが。不安なので取り付け位置加工変更しようかな。同じ物の白色は頼まれ物で喜んでおられました。

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