ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2569件 （詳細インプレ数：2540件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1195 | |
| おおむね期待通り: | 870 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 471 | |
| もう少し/残念: | 60 | |
| お話にならない: | 20 | |
3.7/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
自分で配線を圧着できる方なら無難にエーモンではないでしょうか？
スリーブもついているのですぐに使うことができます。
車配線なんかもエーモンのものが多いので信頼できるブランドの品です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ＳＬ230やホーネットに社外メーターを付けたとき、ＬＥＤウインカーってのもありますが、ウインカーがハザード状態になったりします。
ウインカーインジケータが左右独立でなく、一個の場合に発生します。
インジケーター点灯で、反対側のウインカーに電流が流れるのでその状態になりますので、
左右ウインカー線にこの整流ダイオードを取付、インジケーターの二本の線の片側をアース、
もう一本に整流ダイオードをかました、左右のウインカー線を結線します。
ホンダですと、インジケータにオレンジと水色の二線が入っているので、共にカットし、オレンジをアースへ、整流ダイオードを付けたウインカーからの配線をＬ/Ｒでまとめて水色へ結線します。
流れる方向があるので、白色はウインカー側、灰色をインジケーター側に結線してください。
ＬＥＤウインカーでもＷ数の大きいものはハザードにならなかっりしますが、取り付けたリレーとの相性もあるようです。
インジケーター一個で、ＬＥＤウインカーを取り付ける方には必需品です。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
以前所有していたトランポへの電子機器増設にあたって使用しました。
特に使用感に問題はなく、安価にどこでも手に入るので重宝しました。
エーモン製品はどこのカーショップやバイクショップでも手に入りますし、しまいにはホームセンターでも売ってあるので便利ですね。バイクでもよく用いられるエーモンステーなど、DIYユーザーには助かるラインナップが豊富です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
スマホなどにＵＳＢ電源をバイクハンドルに取付ていますが、バッテリー直結からの配線では、バッテリー上がりが心配です。
このリレーを使ってアクセサリーより信号をもらってＵＳＢへ電源を送るように配線しています。
車では常識のリレー配線ですが、意外にバイクでは直結が多いようですね。
メーカーのＵＳＢ電源でもバッテリーへ直接の端子がついていますし・・・・
ナビやスマホ充電など、意外にＵＳＢ電源やシガーソケットは便利なので、出先でバッテリー上がりなどの無いように予防ってこともあって毎回取付しています。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
電装部品を追加したり交換したりする場合に多く使うオスのギボシ端子。
近所の中規模のDIYショップではオスメスのセット販売しかなく、
いつもメス端子が余ってしまいます。
この端子セットと同じメーカーの同じ商品は大手ネットショップでも取り扱いがありますが、
送料やポイントを考慮するとウェビックでの購入が一番お得でした。
配線との圧着は専用の良い工具を必ず使って下さい。
ラジオペンチ等を代用すると端子から配線が抜けたり、
最悪の場合は配線が切れてしまう事もありますのでご注意下さい。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ハイロー切り替えなしの2灯ヘッドライトに使いました。
バルブ自体はハイロー切り替えが出来ませんが2灯なのでアースを分岐させて擬似的にハイローを作りました。
作ることも出来ますが、手間と無駄な端子が余るので購入しました。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
隼にキジマのグリップヒーターを付けようと思い、このヒューズホルダーを買いました。
けれど、結果使っていません。
こちらの商品はあくまで「ホルダー」であり、肝心のヒューズは別売りです。
よく調べなかった自分が悪いのですが、別のもので代用したのでまだ使っていません。
のちに電装品増やす時まで取っておきます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
グリップヒーターを取り付ける際に、バッテリーから直接電源をとるために購入しました。手持ちで一番太いのが1.25で、おそらくそれでも問題ないとは思いましたが、とりあえず太めの線を用意してみました。
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4.0/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
アドベンチャーバイクのグリップヒーターへの給電スイッチとして使っています。
オフロードを走った後の洗車に気を使いたくないので、じゃんじゃん水をかけてますが、至って大丈夫。
トグルスイッチ部のゴムカバーもさることながら、スイッチ下部の個所もしっかり樹脂で固められてます。
防水スイッチは他の構造もありますが、水に対するスキマを作らないことにおいては最も優れていると思います。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ハザード導入のため購入。
ダイオードを買ってきて自分で組んでもよいのですが、はんだ付けが面倒ですのでこういった製品があると助かります。
自分はウインカーのLED化はしていないのですが、仮にする場合でもお世話になるパーツでしょう。
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