Magical Racing:マジカルレーシング

ライディングハウス ビキニカウル取付ステーと本製品を組み合わせて取り付けましたが、ウインドプロテクション効果が絶大です。
純正より70mm程UPで段付きになっている為高速走行時の疲れを殆ど感じなくなりました。
ドレスアップ効果も高いのでお勧めですよ。

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映画「キリン」で出てくるバイクにおおよそ付けられているという理由でマジカルレーシングのこのスクリーンにしました
今まで伏せていてもメットの上を風が通過して行っているのを感じていましたが、このスクリーンでは全く感じません

他社のスクリーンと比べて割高なのが難点ですが満足しています

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個人的にカーボン製品が好きなので、とことん変えてみようと思いました。

この製品は外見では、変化がわからないので自己満足の世界ですがマジカルレーシングのカーボンがとてもキレイでメーターを確認する度につけた甲斐があったな思います。

取り付けも貼り付けるだけですし、メーターパネルのボタン等の操作にも支障はないと感じました。

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大雪の時にスクリーンが割れたので交換。保守物品としてベース除いた
スクリーンだけ購入できるのは良いがそれでも高い。
だが品物、付属品の心遣いなど満足できるので愛用していこうと思います。
スモークからカラーコーティングに変更したがイメージが変わって満足

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黒の無塗装のFRPで送られてきましたが車体に合わせて塗装屋さんでパールホワイトに塗り取り付けました（三千円ぐらいで塗ってもらいました）

見た目は完全なシングルシートになりました
高いお金を掛けなくてもお目立ち度UPです満足しています

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納車時から装着していますが、パっと見てもシミジミ見ても、やっぱり綾織
カーボンパネルの質感は凄い。
車体全体のグレード感が大幅にUPしたような感じです。

新型隼は、インナーパネル部分が外側に落ち込んだ形状なので、車体を横から
見た場合にこの部分が結構目に入ってくるので、初号機よりも装着しがいが
あるかも。

取り付けは、納車装着なのでショップ任せでしたが、社外品なのでそれなりに
フィッテングにはひと工夫あったようで、マウント部分を若干加工したって言って
ました。

パネル自体も個体差があるようで、場合によっては隙間が出る場合もあるよう
ですが、うちの車体に装着したものでは気になるような隙間はなかったように
思います。

標準パネルみたいな柔軟性はないので、自分でカウルを脱着する際にはちょっと
注意が必要になりそう。できるだけ、ショップに任せることにしたほうが無難そうで
す。

高いパーツではあるけど、質感と満足感は大幅にUPできるパーツです。

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今度の休みに、覚悟を決めて自分で取り付けます！
商品を見ましたが仕上がりも良く、コスパが良いので気に入ってます。
また追加で色々注文したいと思います・・・

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タンクでは無くシートに貼ってみた。
レース用のスポンジシートは良いのは解っているがSTDのクッション性は生かしつつシートそのもののグリップ感を上げたかった。常用される範囲を測ってから貼り付けてみたが、跨って走ってみるとコレはナカナカどうして良い感じ♪

STDのシートは結構滑るが、このパッドはグリップ感が程良い。

一日乗ってみたがエッジから剥がれていく感じは無く、耐久性も問題無いと思う。

ハングオフで外足側の臀部から太腿付け根が安定するのでこんな使い方もアリかと。

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10年モデルに取り付けましたがジャストフィットです。
ただし、13年モデルには、加工なしでは、着かないと思います。（13年はアップハンドル化されてる為、カップの部分が干渉すると思われ。（要　メーカー問い合わせ））
スクリーンを付けると、他のストリートファイター系のバイクと見た目が、変わらない。

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一気に数千キロもツーリングするので、防風に優れたスクリーンが欲しかった。
もっと上まで伸びたツアラー用のもあるが、あまり出っ張ったのも格好悪い。
ということでダブルバブルのこのタイプがやっぱりちょうど良い。レーサーみたいだし。
実はノーマルと高さはあまり変わらない(一段目がノーマルより低く、二段目の高さがノーマルと同じ)なのだが、角度が付いてるので頭を伏せると風はメットの上を抜けていく。
おすすめです。

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