ALBA:アルバ

ぱっと見れば純正。すぐ社外品とわかる。ミラー部分がちゃちぽく作りがちょっと雑。メッキ部分はきれいですが、耐久性はどうなのか、これからです。

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普通にスポンジ系のフィルター
純正よりは安かったですがエアフィルターとかセット品になると別々の組み合わせの方が安いとかあるので注意が必要かも？
この手のスポンジ用意できる人なら切り出した方が安くて速いかも？

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性能や耐久性は今後テストします

純正が１３ｇなので、１０ｇを買って、半分使う予定が、純正のローラーが変摩耗してて
円形じゃなくなってて使えなかったので、全部使用しました
加速が良くなって最高速が落ちるのかな？


画像は変摩耗してる純正、走行距離４０００ｋｍでこんなに摩耗するのか？
摩耗具合を見るとやはり多少のグリスは必要なのだろうね

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以前に3KJジョグに使用しノーマルよりも開口部が広く若干のパワーアップができたので、今回アクシス90を購入したのに合わせ購入。
以前は純正を買いましたが今回は少し安いアルバ製を購入。

まだ未装着ですが、ZRダクトとターボフィルターと合わせて今回も若干のパワーアップを期待してます♪

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風が強い日にサイドスタンドをかけてカブちんを止めていたのですが風にあおられて転倒してしまっていました…(´;ω;`)
他の場所に問題はなかったのですが、右ミラーにしっかりヒビがはいってしまっていたのでこのミラーに交換しました(`・∀・')

交換後後ろが安全にしっかり見えるようになり安心して使用していたのですが、交換してから3か月ほどでボアアップ車両であるせいか走行中に反射板部分だけが外れて落ちてしまいました・・・・(-ω-；)
後方車両にあたらなくてよかったですが、びっくりしました…。
プラスチック部分の色褪せは1か月ほどで始まっていたので時々磨いてあげていたのですが(´;ω;`)

今はFiの型式の純正ミラーを購入しなおして、延長用アダプターで延長して取り付けていますが今のところ問題はありませんヽ(゜∀゜* )ノ
さっすが純正!!といったかんじですねぇ…見た目も買えたいのですが今はこれで安定です(￣▽￣;)

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CBR1000RR対応のものを、Fazer8に流用目的で購入しました。ネットでの情報通り、ネジピッチは同一のため付くことは付くのですが、ボルトが流用できないため、別途用意が必要です。また、ミラーの接地面が金属むき出しのため、カウルへの負担を考慮してゴムシートを加工して使用しました。
（※あくまでも流用を前提とした内容なので、対応車種に装着するのであれば問題ないと思います。）
本体の質感は純正と同等で、高級感はありません。左側のミラーだけがなぜか少しぐらつきがあり、少し気になりますが、走行に支障はなさそうです。

装着前のものと比べると、すっきりした印象で、大変満足しています。

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2本セットで形も純正タイプに似ているので購入しました。本当は前のミラーが凸レンズのミラーを付けていましたが、夜間走行が見づらくて交換しました。

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アドレスV125G(K5)に取り付けました。
社外品のカスタムマフラーはダサいカチアゲスタイルが多く、ノーマルと同等の角度のマフラーを探していました。
このマフラーはノーマルとほぼ同じ角度で、色もブラック塗装で一見カスタムしているように見えないのが特徴です。
形状もノーマルよりスタイリッシュでスポーティーな印象です。

開封後の最初の印象ですが、溶接部分が汚いです。
各部のバリもきちんと除去できていません。
取り付け前にヤスリ等で汚い部分を整えました。

取り付けですが上のボルト穴がリア方向に2mmほどずれていました。
力ずくでエキパイをしならせなんとか装着することができました。
いくら安いと言っても車種専用設計なのですから、取り付けに関してはしっかりとして欲しいです。

音量ですがノーマルより上、ヨシムラより小さい感じです。
武川のサイレントボンバーと同じくらいでしょうか？
小気味よいサウンドです。

走行性能ですがこれはダメダメですね。
ノーマル状態ですと低速がスカスカです。
低速を補う為にウェイトローラーを軽めにしましたが、低速がよくなると今度は中速から上が伸びなくなります。
こんなにセッティングが出ないマフラーは初めてです。
自作のバッフルを装着し、なんとかセッティングが出ました。

安いのでしかたがないとは思いますが、かなり性能を犠牲にします。
ファッション重視のマフラーでした。

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見た目や使い心地も良さそうなのですが、車種(ホースの長さ、取り回し)に
よってはサイズが大きすぎて、使えない場合もあります。

特にニップルが長いので、コックからキャブが近い車種は要注意です。

こんなにニップルを長くする必要あるのかな？

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【Webikeモニター】
整備中の店頭によりブレーキレバーの先端が折れてしまったので交換するために購入しました。
ブレーキレバー側は純正レバーと同じ形状で問題なく取り付け出来ました。
クラッチレバー側は少し形が違いましたが支障はないでしょう。

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