PIRANHA:ピラニア

色、質感に大変良いと気に入っています。
ただ、チェーンの調整にメモリを刻んだりして欲しかったです。
純正の調整金具は取付出来ませんでした。

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鮮やかな赤のパーツです。赤いホイールどの相性抜群でした。あとは色あせがどれだけもつか様子をみたいですね。耐久性がなかったとしても割りきれる値段なのでいいのではないでしょうか？..

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メインスタンドの無いバイクには、必要かと思います。（メンテナンススタンドも要ります）

取り付け作業工程は簡単なのですが、1人作業だったので、かなりの時間を費やしました。

他の方のインプレッションを参考にして購入しました。

さて品物の感想は、私、デイトナ製のメンテナンススタンド（32700 ）を購入しましたが、U型アタッチメントがリアアクスルボルトが当たってしまい、チェーン張り等が少々やりづらいかなと思いました。後、U型アタッチメントを受けるキャップスクリューボルトですが、どうも振動で緩んできそうなので、８mmのスプリングワッシャーをはめ込もうと思っています。

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ポイントも貯まっていたので、価格も手頃、在庫有りとの事で注文。
中華製同様タイ王国製の此の商品も取説は付属していません。が、ボルト2本の交換のみなので取説無しでも簡単取り付け。
但し、エンジン・ガードの役目があるかは?どちらかと言えばワンポイントのドレスアップ・パーツと言った方が良いのかも。

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取り付け自体は５分程度で終わりました。
使用中のピラニア製パーツとのアルマイトの色具合が若干合いませんでしたが
製造ロット等の加減もあるかもですね。
純正チェーンガイドを使用の場合は、１本M6ビスを用意する必要がありました。

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タンデム時150�pほどの方だと純正位置だと足が遠いようで購入しました。

後ろに下がり上がるのでとても乗りやすいようです。
運転手も信号待ちなどで足を下したさいにぶつからなくなっていい買い物でした。

一つ問題を言うならボディとともじめの６ミリのボルトが頼りない細さなのでいつか折れないか心配ですが、数度乗ってますが今のところ大丈夫です。

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Z125PRO専用、ジャストサイズでした。2種類のボルトを使用していて、小さい方のボルトを1本ナメてしまいました、取付ける際気をつけた方がいいと思います。

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カッコよさは文句なしですがステーの強度がちょっと足りない。
1cmくらいのスペーサーをもうちょい厚くしてステーの板厚をもうちょい厚いものに
変えてほしいです。でも見た目はカッコよくなるのでOKです。

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単純に万が一の転倒時、キャリパーの傷防止(になるか?)と
ドレスアップが目的で購入。(車体色と統一にする為、黒色購入)
交換はノーマル・ボルト2本を外して、付属のカラーとボルトに付け換えるだけ。
付属のボルトの品質に少し疑問は残るが、(不安な中華製品よりも遥かにマシだが!)心配ならホムセン等で国産品のボルトに交換してから取り付けるのも良し。多分このまま使用ても大丈夫!
取り付けも初心者1人で行っても30分かからない簡単さ。
価格も手頃、ドレスアップ目的でも、転倒時等の傷防止目的でも良しのパーツ。

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ノーマルの見栄えの悪いチープな樹脂キャップが嫌で、値段も手頃で見栄えも良さそうな当商品を購入。
交換は初心者でも簡単です。
ただ、はめ込む際は少しグリスを塗り、廻しこむ様にすると簡単に取り付け出来ます。
当商品に交換したからといって、特別な効果がある訳ではなく、見栄えを良くする為の自己満足的ドレスアップ・パーツなので、ドレスアップ目的なら、価格も手頃な商品なので付け換えてみるのも良いと思います。

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