JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

取り付けは問題なく、レンチ一本あればできます。他の方のインプレにもあるように、頭がなめやすいですので、その点は注意が必要です。小物ですが、結構目立ちます。

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ただカーボンが好きなので購入してみました。

カーボンだから値段が安いと思うか、ワッシャ程度で値段が高いと思うかは個人の価値観ですが、私は満足です。
とてもきれいなドライカーボンで固定部が引き締まる感じです。品質は非常に良いと思います。ちょっとした箇所に高級感が出ます。

ボルトが擦れた傷を気にする場合はナイロンワッシャを使用するのも良いかと思います。

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本品はカーボン製なので見た目に高級感があります！
他のインプレッションでも書いてありますが、給油口を開けた際に厚みがある分開けなくなります。
気になる方は少し対策を考えた方がいいと思いますが、給油自体には何の問題もありません。
とても満足できる商品でオススメです！

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二人乗りはほとんどしないのでカッコ重視のインプレになります。
フロントステップを交換したので、リアステップも統一感を出したかったことと、テクニカルでレ-シ-なイメ-ジにしたかったのが購入の動機です。(結構な価格なので少し迷ったのですが・・・)
純正の型押しした感じから、アルミ削りだしイメ-ジになり、思っていた通りホントいい感じになりました。

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取説には「ZX14R 06-08」とありますが、今のZX-14Rにも取り付け（貼り付け）可能です！
2000円ちょっとで本物のカーボン。取り付けも簡単で、コストパフォーマンス抜群のレスアップパーツです！

ただ、キーを差し込む際に跳ね上げる蓋（中央部分）が、カーボン分の厚さだけ「遊び」が狭くなり、跳ね上げられる幅（角度）が狭く（約120℃→垂直以下）なります。

ただし、キーの差し込み（キャップの開閉）には影響ない程度ですので問題はありません。

その事は事前に想像出来たので、それを考慮して取り付けたつもりですが...

その点を考慮した製品でしたら完璧だったのですが、その部分だけちょっと残念でした。

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タンクキャップドレスアップのため、購入しました。
期待通りの綺麗な塗装です。

ダエグについてですが、タンクのネジが5本あり、時計で言う2時と10時の方向は遊びネジです。
残念ですが、規定トルクで締めましたがネジが固定出来なくなってしまいましたので、ネジロックで対応しました。

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純正ステップのゴムが擦り切れてきたので、こちらに交換です
値段はそれなりにしますが、ポン付け出来るので楽です
ネジロックはしておく方が安心感があります。
土砂降りの中では走ってませんが、シューズとのタッチはいい方かと・・・

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HYPERMOTARDのフロント代替ウインカー＆ミラーとして使用しています。
純正品と比しても遜色の無いデザインですので、コスト的にも非常に満足しています。
問題としては、HYPERMOTARDでは50Ωの抵抗を取り付けないとハイフラになってしまうので、レジスターを自作する必要があります。
セメント抵抗はとても安いし熱にも強いので製作は簡単です。
抵抗は並列接続です。

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色・質感・価格全てにおいて◎！
取付も純正を外して付けるそれだけ！1~2分で終了！
ちょっとした所だけどするとしないでは大違い！
バイクを止めた時などつい目が行ってしまう！

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MT-09用に購入しました。MT-09のフロントフォークがゴールドなのでリアにもゴールドのアクセントが欲しかったので取り付けました。期待通りの色なので満足です。

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