JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

プチカスタムの一環として交換しました。
以前は黒いプラスチック製でしたので
金属パーツになり安心感も増したかと思います。
装着するとプラ製よりもぐっと奥にはまる感じで
フィット感も良いです。
商品もちゃんと2ヶセットですし、装着も簡単。
おすすめの逸品です。
まずここからカスタムしても良いですね＾＾v

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スクリーン固定に以前はステンのキャップボルトを使用してましたがこの商品を見つけて購入しました。
スクリーンを痛めないようにゴムパツキン付きがグッド。
カラーも豊富です。
ナットがついてないので別に用意しないといけません。

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カラー:シルバーで購入しました。STDのボルトがサビサビだったので、交換後の見た目は格段に良くなりました。
自己満足なパーツですが、オリジナリティを追求される方にはとてもいいものですよ!!

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ちょうど、スプロケットを変えようかと思っていたところ、友人から貰ったリヤスプオケットに使用。
この値段で、ほんと、お買得と思いますよ。
色も豊富で、私は、ボディカラーに合わせてレッドを選びました。

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MyバイクのNinja250のタンクのセンターをWR’s ダブルアールズ ：カーボンタンクパッドとA-TECHタンクフロントプレートとデュラボルト・カーボンタンクキャップカバーの3種類のカーボン・パーツで統一したので、その引き締めのワンポイントとして、このパーツをチョイスした。
カラーは硬派なイメージに水を差すのを恐れてゴールドではなく、敢えて、チタンカラーをチョイスした。
不満な点は唯ひとつ。
たかだか1本：100円もしない様なキャップボルトをアルマイトしただけで、6本セットで1500円以上の価格は高すぎる。
依って、三つ星止まりはせめてもの抗議の意志の現れで有る。

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ボルトの色を変えるだけで、意外と印象が変わりました。
取り付けは簡単ですが、説明書が無いのでボルトのサイズを一本ずつ確認して取り付けを行いました。

ちょっと値段が高いかな？

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エンジン周りの印象が変わります。
お値段は張りますが、それ相当のインパクトもあるとは思います。

取り付け説明書がないので、ボルトを一本ずつ交換しました。

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ホイールとバーエンのゴールドカラーに合わせて購入しました。色合いが良く、まとまったカラーリングができました。ただ、少し高値な部分が気にはなりましたが、交換取り付けも簡単で満足しています。

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ZETA ジータリプレースメントハンドガードマウントと一緒に購入しました。
これが壊れる程の転倒をすることはないだろう…と言うくらいがっしりしています、
レバーや手の保護にいかがでしょうか。

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或る日のこと。スクリーンを固定している純正のスクリーンボルトが1本、脱落していることに気付きました。純正品を1本調達すれば済むのですが、折角の機会なので、社外のスクリーンボルトへと換装してドレスアップを図るとしましょう。

尚、愛車のTDM900Aには社外スクリーンに加えて、スクリーンを延長するスクリーンアップスペーサーなるものを装着しています。従って、スクリーンボルト（スピードワッシャータイプ：ラバーワッシャーとロックナットが付属）1組に加えて、別のスクリーンボルト（ウェルナット用：ラバーワッシャーが付属）1組も購入しました。

ところで、TDM900Aのスクリーンボルトの数は7本です。本来なら、スピードワッシャータイプの7本組とウェルナット用の7本組を購入すれば事足りる筈ですが、今回はそれぞれ8本組を購入しました。実は、もう1台の愛車TDR125（EU）のスクリーンボルトの数が2本なのです。それぞれ余った1本ずつを、TDR125（EU）へ奢ってやろうという魂胆です（笑）。また、ご存じの通り、アルマイト製品は製品毎に色目が微妙に異なるという特徴があるため、予備として余分に持っておくというのも良いと思います。

装着は至って簡単です。悩む余地等、全くありません。そして、今まではスクリーンアップスペーサーの上下で異なっていた、スクリーンボルトの材質を統一することができて満足です。敢えて不満点を挙げるとするなら、ボルトの頭部分が思ったよりも大きかったことでしょうか。強度の問題等もあるでしょうが、もっと扁平な形状にすれば、更に洗練されると思いました。

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