R9 Exhaust:アールナインエキゾースト

ユーザーによる R9 Exhaust:アールナインエキゾースト のブランド評価

R9 EXHAUSTは、インドネシアの大手エキゾーストメーカーで、2ストロークおよび4ストローク用の高品質エキゾーストパイプを製造しています。 開発された商品はすべてダイノテストを行い、パワーチェックと品質管理を行っています。 また、毎年国内外のレースに参戦することで、製品の品質の高さを証明しています。 東南アジアにおけるチタンエキゾーストのパイオニアとして、R9の製品はエキゾースト分野のマーケットリーダーとなっています。

総合評価: 3.5 /総合評価37件 (詳細インプレ数:31件)
買ってよかった/最高:
9
おおむね期待通り:
7
普通/可もなく不可もない:
6
もう少し/残念:
2
お話にならない:
4

R9 Exhaust:アールナインエキゾーストのカスタムパーツのインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

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モリキングさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NMAX 155 | FJR1300A )

カラー:ブラック
利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

見た目はさすがにこのお値段なので...取付は簡単で純正外してポンです。マフラー固定ボルトは純正3箇所(上部1,下部2)ですが、こちらは上部1箇所なので下部2箇所は純正ボルトを止めて塞ぐか、マフラーガード的なものが売ってるので対応品でカバー(私はステンボルトを別途ホームセンターで買って付けました。)

ここで問題点が1つ。O2センサーの差込口がありません。走れないこともないですが、その場合E/G警告灯は点きっぱなし、アイドル等は不安定になります。燃費も落ちます。
私はDIYでO2ソケット購入して取付けました。穴開けと溶接加工が必要になるので無理な方は国内有名メーカーを選択したほうがいいです。

こちらの商品は政府公認ではないので吹け上がりよく、高速の伸びもよくトルクも多少上がります。
音は純正から比べると別物で爆音です(^_^;)マフラー買えた感は半端ないですよ。

私の感想では「DIY好きで整備や加工技術が中上級者向け」です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/12/31 18:39

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shumaxさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ZX-25R )

利用車種: ZX-25R

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
音質 1
コストパフォーマンス 1

2ヶ月前に購入して取り付けを行いましたがネジ類が一切無く純正ネジ使用かと思いましたが純正ネジ類も使えず、デシベルキラーのネジも付属してないのにメーカー及び対応のウェビック担当者の対応は ネジ類は一切付属しないので自分でテキトーに付けて下さいとの事でした
!!!(2ヶ月待ってその答えでした)

さすがインドネシアメーカーです。
それを何の説明もなく販売してるウェビックもほぼ詐欺です。

これから返金、返品を行うつもりなのでそれに関しての対応をインプレします。

このインプレも掲載して貰えないかも知れませんが!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/09 20:05
19人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZX-25R

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 2
音質 1
コストパフォーマンス 1

レーシングマフラーとのことで購入しましたが、音量がうるさすぎるため走ることはできませんでした。取り付けは少しコツがいります、またレーシング用のため基本取り付けはして貰えないので自分で付けるしかないです。自分はこれから触媒を付けてもらう予定です。でないと公道は走れません。音量的に。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/13 08:40
3人のライダーが役に立ったと考えています

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ジュンさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | SRV250 | CRM80 )

利用車種: CRF150L

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
音質 1
コストパフォーマンス 4

取り付けに関してですが、エキパイのシリンダー側とサイレンサー側は何も問題なく取り付け可能です。中間パイプのみボルトの取り付けを考える必要があります。また、苦労して取り付けたとしても、音量がおかしいくらい大きいので、そのままでは公道を走るのを困難だと思います。自分は知り合いに溶接加工できる人がいるので、サイレンサー出口を加工してもらい、音量を抑えることにしました。その状態での乗り味は純正よりフケがよく、トルクの出方が純正に近という感じです。性能としては悪くないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/09/13 11:25
1人のライダーが役に立ったと考えています

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