HURRICANE:ハリケーン

ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価

バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。

総合評価: 4.2 /総合評価2625件 (詳細インプレ数:2529件)
買ってよかった/最高:
993
おおむね期待通り:
1006
普通/可もなく不可もない:
318
もう少し/残念:
63
お話にならない:
30

HURRICANE:ハリケーンのカスタムパーツのインプレッション (全 971 件中 61 - 70 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
compaktさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: エリミネーター250V )

利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 3
  • 純正との比較

    純正との比較

純正はカタツムリの角みたいなのでこれに交換しました。
随分ミラー位置が低くなりシャープ感は増したと思ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/13 14:19

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タイガさん(インプレ投稿数: 473件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R15 | TZR250R )

利用車種: TZR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV)のステムのキャップボルトがむき出しなのが気になったので蓋をするために購入しました。
キタココンビニパーツのものにしようかと思いましたが、ハリケーンの方がハンドルまわりのプロですし、入り数も多かったので選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真の通りしっかり12個入りでした。

【取付けは難しかったですか?】
ボルトの頭にはめ込むだけなので3秒ぐらいで取り付けられます。

【使ってみていかがでしたか?】
写真を見ての通りですがけっこう光沢があるのでちょっと目立ちます(笑)
まぁバーハンドルポストへの使用を想定されているでしょうからしょうがないですね。
時間がある時にちょっとやすって光沢を無くしておこうと思います。

【付属品はついていましたか?】
キャップのみです。
袋は封が出来ないタイプなので保管用のジップロック等があれば良いと思います。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません!

【総評】
ボルトが錆びたり汚れがたまったりすることを防いでくれます。
光沢があるのでそういった箇所に使われる方には良いと思います。
また、入り数がけっこうあるので、気になった場所のキャップボルトに使っていこうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/26 23:28

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ppmさん(インプレ投稿数: 624件 )

利用車種: TMAX500
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
ノーマルマスターカバーはブラックで味気ないため、ドレスアップ目的で購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
とてもきれいな仕上がりで品質は高く、満足です。

【取付けは難しかったですか?】
ネジ2本でノーマルと交換するだけで簡単に取り付けが出来ます。

【使ってみていかがでしたか?】
キレイです。運転が楽しくなります。

【付属品はついていましたか?】
ネジ2本が付属しています。

【期待外れな点はありましたか?】
ちょっと価格が割高な気がします。

▼ニッシンの一体型マスターのカバーなので汎用性がありそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/02/24 18:19

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Uさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: モンキー125 )

カラー:シルバーアルマイト
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正のチェーンカバーを外して、付属のボルトで取り付けるだけの簡単作業で質感がUP

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/21 17:46

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MAKIさん(インプレ投稿数: 84件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
ポジション 4

コンドル、スワロウ、セパハンの順番で
乗りにくくなるかと思いますが、
スワロウのポジションはそこまでキツくは
ないです。ただあまり角度をつけると
タンクに接触するので微調整には
中々気を使います。

メーカーさんに確認した所ここ1.2年
部品の具材自体が安定してないとの事なので
納期はかなりかかると思います。
自分は1年近くかかりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/13 21:35

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MAKIさん(インプレ投稿数: 84件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
ポジション 5

カフェと言えば、元祖と言えるのは
セパハン、スワロウ、コンドルの3種かと
思いますがその三つの中では逆付けしなければ
1番ポジションが楽だと思います。
かと言って取り付けてみると意外と
ちゃんと角度は付いてるようにみえるので
中々オススメです。
ここ1.2年はメーカーさん曰く、部品の
具材自体が安定してないとの事なので
納期的にはかなり時間かかると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/13 21:11

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カズさん(インプレ投稿数: 26件 )

利用車種: インパルス400
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正のステムナットが錆て見苦しかったので交換しました。純正だと高いし又錆びるだろうからと探したらこれが有ったので購入しました。
値段も安く品質も申し分ないので満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/01 08:27

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pandaごはんださん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: GSX250E KATANA )

利用車種: GSX250E KATANA
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 3

デザインはシャープで秀逸。横方向の視野は広いが縦方向は苦手。ステーへのボルト固定は甘く動きやすいので改善を望みます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/25 02:05
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MARUZOさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: モンキー125 | トレーサー9 GT )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • ハリケーンのロゴが入っています。

    ハリケーンのロゴが入っています。

小生の愛車、隼君ですが、どんどんツーリング仕様に傾倒しておりまして、今回のアイテムもロングツーリングでのフィジカルへの負担軽減、ひいてはそれがアクティブセーフティにつながればと思い、採用してみました。

取り付けに関してはたかがスペーサーと侮るなかれ、ボルトオンとはいえ、かなり難儀するのでご購入を検討されている方は、ご注意された方がよろしいかと思います。

さて先ず見た目ですが、+21mmのハンドル位置アップのみで車両の前後方向にはほとんど変化がないので言われてみないとノーマルとの差違は分からないです。よく言えばしっかり馴染んでスタイルを崩さないとも。

次に乗車姿勢の変化ですが、これは乗った瞬間に分かります。
きわめて楽チン。笑
日帰りツーなら家に帰りつく前2hくらいでの疲労度にノーマルとの大きな差を感じるところです。

残念ながらそれは逆にフロント荷重がかかりづらくなることと完全にバーターになるので、スポーティーな走りをメインにされる方には当然ながら不向きです。もちろん、その辺ひっくるめてコントロールする事を楽しめる方は買いかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/23 22:54
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: バンディット250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 4
デザイン 3
剛性感 5

車体を取り回すときに必要と思い購入しました。おかげで駐車の時などとても役に立ってます。私の車体では、もともと付いていた両サイドの純正タンデムグリップも一緒につけることができました。穴の位置もぴったり合って問題ありませんでした。車体の個体差によるものと思います。後部座席に荷物を積んでホックも利用できるので、とても便利です。見た目に関しては、クロムメッキタイプがあればよかったです。剛性は問題ないと思います。これから長く重宝いたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/21 18:37

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