HURRICANE:ハリケーン

スクーターのハンドルカバーを取り外すとそこに穴ができるのでそれを隠したいだけのアイテムなんですが、単なるドレスアップと思って購入するとエライ面倒くさい作業をすることになります。
たまたま別件でハンドルを交換する作業があったのでそれに併せて作業したのですが、そもそもハンドルステムを取り外す必要がありケーブルとかも全部考慮したうえで設置してハンドルを元に戻すという作業が必要で、しかも部品を固定するものが何もついてないから金属接着剤で固定しないといけないし、自分でするにはハードルが高く時間もかかります。
もし交換したいとなれば自信がなければショップに依頼することをお勧めします。

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見た目をスッキリさせたくて購入しました。
予想通り見た目は良くなりましたが品質が悪いのかレンズは曇るしすぐサビが発生するので純正に戻しました。質の割に値段が高すぎるかなと思います

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純正リアウインカーとテールランプを丸ごとパージしました。
取り付けそのものは至って簡単。
しかし、見事にウインカーの部分に穴が開きます。
リアウインカーはナンバープレートと一体式になっているものを使うので、この穴をどうにかしないといけません。
後日アルミアングルを加工して埋めることにして、それまではスポンジを詰めておきました。
遠目ではかなりスマートになりました。
加工が必要なのは、本品ではなく周辺の物です。

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固定の為にネジを締め込んで行くと、簡単にゴムに亀裂が入る。これてでは耐久性に不安がある。Oリングも簡単に千切れてしまいました。

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ABS車にはブレーキホースの長さが厳しく、ハンドルがフルできれない可能性があるので取り付けしませんでした。品質などには問題がないので残念です。

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標準的なパイプハンドルですと外径Φ22.2で板厚t2mmなので内径が18.4mm となりちょうど抜け止め？のネジ形状の部分をさらわないと装着が困難ですが私は想定済でしたので加工して取り付けました。昔のスーパーバイク風カスタムなのでこれじゃないとダメなんですね。

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SR500に取り付けようと購入しました。が、純正のスロットルホルダーが内側で微妙に干渉し、スムーズに回りませんでした。（確認時ワイヤー類通してないのでワイヤーの固着や取り付け方法が悪いなどではありません、単純にホルダーを差し込んだだけ）太いのか？曲がってるのか？不良品？
仮付けの時点で形状が想像と違ったのと、スイッチ類も延長ケーブルがないと取り付けできなかったので、取り付けを断念。
ゴミ箱行きが決定しました。アーもったいない。

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SRのフレームにキレイに沿って見た目がいい。
しかし実際タンデムする為に試しに掴んで貰ったところ、ちょっと低いとのこと。
これは個人差かな？乗った人間は身長158cm。
参考にしてください。
取り付けはボルトオンでラクラクでした。
ただ、フレーム側に付ける角ボルトが安っぽく見えるのがちょっと残念。

個人的には2本で￥2074なら買いというところ
1本￥2074はちょっと・・
別のアルミ商品にしたほうが良かったという正直な感想。

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セパハンにステム取付タイプのクランプバーを付けるのは個人的に好ましくなかったので、こちらを購入。
結論から言えば、純正スクリーンが当たって殆どの場所でそのままでは使えません。

スクリーンが干渉し自由度がかなり少ない。
ミラーのネジ穴に取り付けようと思うと、スクリーンの加工やネジ穴のオフセット等の加工をしないと設置は難しいです。

最終的には、ステム左のネジと共締して設置しました。が、
タンクに伏せるとメーターが見えなくなり、キーシリンダーの邪魔をするので、取り外してしまいました。

もうすぐGSR250納車される友達に、納車祝としてあげる事にします（押し付ける訳じゃないからね）

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ビンテージモトクロスにちょうどいい形でしたので購入しました。ハンドルクランプ部の滑り止めが無いのでレース中にずれてきてしまうのでレースでの使用は厳しいです。ストリートバイク用ですね。

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