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HONDA:ホンダ

ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価

説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。

総合評価: 4.2 /総合評価3326件 (詳細インプレ数:3163件)
買ってよかった/最高:
1414
おおむね期待通り:
1070
普通/可もなく不可もない:
448
もう少し/残念:
68
お話にならない:
40

HONDA:ホンダのカスタムパーツのインプレッション (全 1473 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ハロゲンランプさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | SMR511 )

5.0/5

★★★★★

キャリパOHに伴い、必要であった為フルード購入。
乗っているバイクがkawasaki車ということでkawasaki純正を使っていましたが、同じメーカー純正フルードではHonda製が一番安く、kawasaki製との値段差が大きかったのでコレにしました。
使ってみての印象ですが、同じDOT4ならどこでも一緒・・・といった感じです。
値段の安さから★5です。やっぱり純正品ですね♪♪♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/23 15:18
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Getchoさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

マグナ50のブレーキパッド交換に伴い購入しました。
4年以上変えていないフルードをこれに換えました。鈍感な私には劇的に変わった・・・という感じはないのですが、あの交換前の真っ茶茶の液を見てしまった後だと交換してよかったと安心しました。新品はすごく薄い麦茶のような色なので、劣化したらすぐわかりそうで良いですv

マグナ50に使うのはフロントのみなので7割ほど余ってしまいましたが、口を固く締めて保存したものを半年後Ninja250Rにも使いました。この2台でちょうど使い切る量です。
メーカーも違うし、「開栓したら使い切ること」が基本のフルードを半年寝かせた上で使用するのはちょっと不安でしたが、今も問題なくブレーキは利きます(熟成を推奨はしませんが笑)。

蛇足ですが、このフルードも例に漏れず攻撃性はすごいです(笑)垂れたのを10分気付かず放置したら塗料がハゲました…。注ぐときは周りを布などでガードして交換してくださいね。

安価で品質も良く、ホンダ車のみならず多くの車両に使えると思います!
次換えるときもこれにしようと思います(^-^)

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投稿日付: 2010/11/01 16:51

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やっちゃんさん(インプレ投稿数: 535件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

メッシュホースを入れたときに交換しました。
始めはどこのメーカーにしようかと迷っていた時もありましたが、結局大差ないと言われたので純正で決めました。
まぁ、交換した後だから言えることですが、やっぱり大差なかったですね。
違うのは値段差ぐらいで、特にサーキットなんかで走らせることもないのでいまのままで満足しています。

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投稿日付: 2010/11/15 13:36

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アツシさん(インプレ投稿数: 88件 )

5.0/5

★★★★★

CB3100SB、NS-1、RZ50、SRX250に使いましたが、0.5リットルで十分足りました。
純正ですので安心です。(違うメーカーのバイクにも使ってますけど。)
やはりこういったものは純正が安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 19:04

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やっちゃんさん(インプレ投稿数: 535件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

メッシュホース組み込み時にフルード交換をした際に利用しました。
フルードというのは一度空気に触れてしまうとドンドンその性能を落としてしまうので、一度開封したら使い切れないなら捨ててしまって良いと思います。
実際使う量はしれていますが、もしケチって万が一のことがあっては大変です。
ブレーキこそバイクで最大の保安部品です。
自分の安全のためにもこの手の出費はいとわないようにしましょう

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投稿日付: 2010/11/22 18:58

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Actonさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: NSR250 )

5.0/5

★★★★★

使い続けて10年以上、問題ないというか不満なし

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投稿日付: 2010/12/20 16:20

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ながみさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: 250TR )

5.0/5

★★★★★

kawasakiに乗ってますが、ホンダ純正のフルードが安かった為、購入しました。
交換してみての感想ですが、特にこれといって変わりはありません。コストパフォーマンスもいいので今後も使っていきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/12/20 16:20

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taishiさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

5.0/5

★★★★★

この3月に買った中古のフォルツア(MF08)に付いていたグリップヒーターです。

真冬用のアイテムと思われがちですが、春先の3、4月以降でも利用できそうです。

と言うのは・・・・

今の時期、冬用のグローブでは分厚い、かといって春夏用ではチョイ寒そう・・・こんな時にはコレです。

それと雨上がり時。濡れた手袋もヒーターONにして走行すれば自然と乾きそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/03/28 14:37
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ぽややんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: クロスカブ110 )

5.0/5

★★★★★

最初はつけるつもりはなかったのですが、やはりタンクに傷がつき始めたためつけることにしました。どうせつけるなら純正品をと思い購入しました。
つけるときはずれたらどうしようと思いましたが難なくつけることができました。やはり良いですね。デザインが非常に気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/23 11:21

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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

5.0/5

★★★★★

ワッペンを自分の手で縫い付ける事は、醍醐味に満ちたカスタマイズです!!!



特に、ワッペンを表地では無く裏地に抜い付ける事は、粋な行為であると思う方も多いと思います。



ワッペンの縫い付けは、基本、手縫いが一番です!!!



愛着も湧きますし、縫い付ける場所も思うがままですからね。。。



手縫いでワッペンを付ける場合、バックステッチなる方法が最適であり、それはミシンで縫合したかの様な外観を得られ、強度もあります。



ステッチ巾の間隔は5mm程でOK。
波縫いとは違って、ワッペンや生地が突っ張ってしまう事も極めて少なく、ワッペンを手縫いで付けるならばバックステッチがベストになります!!!



こんなジャケットがあんなジャケットになったと、感嘆の息を漏らす程の逸品に変貌するのは、己の労力とワッペンのデザインによるものです!!!



ホンダ・フリークは、このウイングマークを御手持ちのジャケット等に縫いつければ、ワンランクアップの逸品に変貌しますヨ!!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/30 13:26
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