Holts:ホルツ

ユーザーによる Holts:ホルツ のブランド評価

車両のキズ消しなら右に出るものはいません。外装の補修を中心に非常に豊富な品ぞろえがあります。思わぬ立ちゴケの後や自家塗装の際など、外装関連に手を加える際にはお勧めです。

総合評価: 4.1 /総合評価624件 (詳細インプレ数:620件)
買ってよかった/最高:
233
おおむね期待通り:
277
普通/可もなく不可もない:
127
もう少し/残念:
18
お話にならない:
5

Holts:ホルツのカスタムパーツのインプレッション (全 71 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ツーリング中のパンクで役立ちました。山の中でパンクに気付き一本常備しておいて本当に良かったです。使い方も簡単で普通にタイヤに空気を入れる様に使うだけです。使わない方がいいアイテムですが持っていれば安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/13 07:58

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ドラマーさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | ZRX1100 | TDR125 )

利用車種: TIGER800XCx
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

過去に一度だけ使ったことがありますが、ツーリングには保険としての必需品だと思います。
自分用としてだけではなく、一緒にツーリングに行く仲間のためにも常にトップボックスの中に入れています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/09 10:35

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SubaraPさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: FZ400 | FZS600フェザー | YB-1フォア )

利用車種: KMX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
容量 5
冷却性 4

大抵の場合は,そのまま使えるクーラントを買うことが多いと思うが,濃度と費用の関係を考えると,
現役の大容量なものを買い,使用時に薄めて使う方がコスパは高い.
水に対する割合は3?5割程度が目安.

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/24 22:23

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 0

ツーリング中にパンクしてたまたま近くにホームセンターがあり始めて使用しましたが使い方はとても簡単で直ぐにツーリングを再開出来ました。それからは先に購入してツーリング時には持っていく様にしています。コンパクトで軽いのでそれほど邪魔にもなりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/13 10:54

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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 220件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

利用車種: FZS600フェザー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
高速道路を使ったツーリングが多いので、高速道路道路上でパンクで立ち往生しないように、お守りとして装備しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
大きくて困る程ではないけど、もう少しコンパクトだと尚良い感じ。

【使ってみていかがでしたか?】
まだ幸いな事に未使用です。

【注意すべきポイントを教えてください】
車体の外側に取り付けると、悪戯とか盗難の心配があるし、耐候性も考慮してシート下のトランクスペースに入れましたが、その分トランクが狭くなるのが難点。

【他商品と比較してどうでしたか?】
大型車にも使えるサイズで一番コンパクトだったのでこれを採用しました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/折角ケースにベルトが付いているので、トランク内で動き回らないように、フレームにベルトで固定するのが良いかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/22 23:57

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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 537件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ロードサービスに入っていても、携帯電話の電波の入らない山奥によくツーリング
に行くので購入…幸いまだ使用した事はないのですが、作りは良く安心感はあります。

「万が一」に備えて購入が吉だと思います!!

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投稿日付: 2022/12/02 18:10

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ひでさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: CRF250L | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

オフ車に積んでおこうと購入
使用期限があるので気をつけて。

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投稿日付: 2023/02/22 16:48

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貧乏バイク便ライダーさん(インプレ投稿数: 18件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

チューブタイヤのパンクは道具の揃っている自宅でならパッチを当てて簡単に修理できますが、出先では非常に面倒です。ツーリングに持っていけるような小型のタイヤレバーは使いにくいし、チューブタイヤを採用しているのは大抵オフロード車なのでセンタースタンドもありません。バイクを寝かせてホイール外して・・・と無駄に時間と体力を使うことになります。
その点、タイヤウェルドのような瞬間パンク修理剤は実に簡単です。実際に使ったことがありますが本当に瞬間的に直りました。ただし注入された液体は固まらずにチューブ内に残り続けるので、エアーを入れようとするとバルブから噴き出してきたりと後々面倒です。チューブレスならラバースティック式などのパンク修理キットを使ったほうが良いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/31 00:54
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きくりんさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: KDX220SR | ズーマー | SR400 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

バイクに乗り出して四捨五入すれば40年
オフツーへ行くときはパンク修理のセットとチューブを持って行ってましたが
リム打ちでプシュー、その後ヘビーチューブを入れてからは1回もない
何時からか重い修理セットとチューブをオフツーへ持っていく事はなくなった
もう1回も自分の不注意からスクーターのリム打ちで・・・これは本品では治りませんがね
最近、自分の周辺でパンクというフレーズを結構耳にしているし
重い修理キットとチューブ、何よりその場での復旧作業を考えると・・・
何時自分の身に降りかかるかもしれないリスクの解決策、
この価格で約3年間、オフツーの保険として装備です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/25 00:53
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

クーラント交換時にラジエーター内部の洗浄に使用しました。頻繁に変える物ではないのでトラブル防止の為にこちらの商品を使用する事で安心出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/15 21:17

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