Holts:ホルツ

もう30年以上前、同僚と乗鞍へツーリング途中リアタイヤパンクの同僚のバイクに私が持っていた
ホルツ修理剤、助かりました。今だパッケージ変わらないですね。

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マジェスティSに乗っていますが軽い林道やダートも走るので恐らくそこらあたりでパンクしたのか？自宅から出すときに空気が減っていたのでこれを試してみました。

説明書通り注入すると空気の注入とともにタイヤが膨らみものの数十秒ほどでタイヤが膨らみました。ただしこれはとっさのときのみでこのまま十数時間？ほど乗っているたらやはり？空気が漏れ出してまたパンク状態になりましたのでパンク修理キットでしっかり修理しました。とっさのときはこれで対応できますがこのまま走らずに必ずタイヤ交換もしくはパンク修理をやってください。あと入れ終わってバルブを外した際、泡状の液体があふれると思うのでホイール等に付着した場合は必ずふき取ってください。付着したままにしておくと液体が付いてなかなか取りにくくなりますので。

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綺麗な青色のクーラント。見た目にも涼しそうで気持ち良いです。
希釈するタイプなので量も多いし、性能も問題無いみたいです。
ウオーターラインが汚れてしまっていて、何度もクーラントを換えざるを得なかったのですが、コレを入れたあたりからオーバーヒートが起きにくくなっており…それは多分清掃で錆を取り除いたからでしょうが…少なくとも必要充分な冷却性能を持っているということは言えると思います。

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【購入動機】
・KDX220SRやKLX250で林道等を良く走っています。いざという時のパンク対策のため、今までもHoltsのタイヤウェルド中や大を携帯していました。しかしなかなか高価ですのでオフ車ならミニバイク、自転車兼用の本商品「ホルツ:Holts:タイヤウェルド（小）商品番号:MH701 商品説明 容量：150ml」でも大丈夫かと思い購入してみました。
【商品を使ってみて】
・KDX220のリアタイヤ(4.60-18)がパンクした際、規定空気圧の1.5kgf／cm2まで充分圧を掛けることが出来ました。
・写真の通り、バイク用のバルブが基本で、自転車用のミニバルブも付属していました。
【商品の採点】
・本商品は勿論、チューブレス、ラジアルタイヤに最適な商品ですので、チューブの本修理は後に必要ですが、応急処置としては充分機能すると思います。
・Holtsタイヤウェルドの中でもバイクに使える最安品ですので★4つとします。

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一度クーラント漏れを起こした時にクーラント全交換と同時にこの商品を使いました。
漏れた量を継ぎ足して乗っていたのできれいかと思いきやそこそこの汚れが出てきたので満足いく商品です。
この630円という値段でこの効果はクーラント交換をするたびに使っていきたいと思います。

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チューブタイヤなのでパンク対策として購入しました。以前は予防剤をチューブの中に入れていましたが、ハンドリングへの影響が多少有るのと、タイヤ交換時に大変だったので今回はこれに変更しました。コンパクトで取り付け用のストラップも付いていますが引っ張れば緩んで来るのでタイラップで車体に固定しました。もう少し地味な色のパッケージでストラップの緩みが改善されれば良いと思います。

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ツーリング時の応急用に購入しました。
メリットは小型・軽量で、空気も同時に注入できる手軽さでしょう。
実際に使用することはほとんど無いと思いますが、ツーリングバッグに入れておくと安心です。

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この商品はクルマ用です。バイクにはもう一つ小型のタイプをチョイスすべきでしょう。
ショルダーの擦り傷からくるパンクには難しいですが、単純なパンクでしたらこれ1本でパンクの穴埋め、空気補充が一発で完了です。
値段もそこそこですが、スペアタイヤに交換するより手早く安全に簡易補修が出来るほか、スプレー缶からつながるノズルも使い易くて良いですね。
緊急用なので、使わなくて済むのが一番なのですが、万一の時に「あったら良かった」のアイテムではないでしょうか。
ただ、残念なのが有効期限があることです。
古い製品は、中で既に補修薬剤が硬貨してしまい、使えなくなるそうです。
3年から5年おきに買い換えることになります。
私は、もったいないと思いながらも、非常時に使えないのは避けたいので、有効期限は守るようにしています。
積載に場所もとらず安全、しかも有効性が高いなど、非常に重宝する商品だと思いますが、前述のとおり寿命が短い難点がありますので、少し控えめに★4つとさせて頂きました。

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買いましたっ！
エイプ50タイプDに乗っています。
小径12インチのチューブレスです。
幸い今までパンクは経験したことがありませんが、遠出は良くするので、保険代わりにと買ってみました。
商品自体は飲料缶ほどの大きさで場所を取らず邪魔になりません。
しかも、ビニール製の巾着袋が付属していますので、綺麗に収納することができます。
今まで大容量のクルマ用しか存在を知らなかったのですが、ミニバイクに乗っている私としては頼もしい1品です。
最近は、道路も良いし、仲間からもパンクの話は聞きませんが、万一田舎道でパンクしたら・・・と考えるとゾッとします。
北海道なら次のガソリンスタンドまで数十キロなんてのは珍しくありませんからね。
ゴムを押し込むパンク修理道具も検討したのですが、積載性と、発生の確率を色々考え、ホルツのこれ1本を常備することにしました。
おかげさまで、まだパンク経験がないので、使い勝手などはリポートできなく申し訳ないのですが、もし使う場面を経験することがありましたら、改めて使い勝手をリポートさせて頂きたいと思います。

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R1-Zでのインプレです。
自転車、原付等用ですが、140/70R17のR1-Zリアタイヤでも問題なく使用出来ました。（完全に空気が抜けきった状態から走行可能に）
通勤バイクの応急処置用であれば荷物も小さく出来ますしお勧めできると思います。修理直後に高速にのった事はないので、高速走行については不明のため星4つとします。

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