AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

ニッシンのラジアルマスター交換ついでに交換です。

ブレーキのタッチがカチッとしてよくなりました。

もともとがオフ車なのでブレーキラインが長いので余計に効果は高いと思います。

値段も安いのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コストパフォーマンスがよく、満足。
フロント交換のみですが、効果が明確にわかりますし、見た目も非常に良い。リアもすぐ交換する予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

価格もリーズナブルで、ブレーキの感触もカッチリした感じになりました。
純正のブレーキホースが古かったせいもあると思いますが、組み付け後の感触の変化は十分に体感出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

友人のホーネット250にラジアルマスター交換ついでに交換しました。

最初は値段も安いので期待していなかったのですが、見た目もかなりかっこよく作りもきれいなので気に入りました。
もちろん性能もいいですよ。

ボルト付きでこのお値段なら申し分なしです。

アルミなので締めすぎにはご注意くださいませ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CRM50についけて良かったので、CB-1にも。27年も前のバイクなので純正部品を用意する気はなく、廃番かどうかすら確認してません。最初からこれを付ける予定でした。車種別専用キットなのが良いです。CB-1の様なのでも車種別キットが用意されているのが何より嬉しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

イナズマ1200のリアブレーキに使いました。
レッド＆ブルーのアルマイトとステンメッシュでカスタム感が出ます\^^／
この手の価格帯のステンメッシュホースはどのメーカーもほぼ同じですので、バンジョーボルト付きで一番安かったこの商品を選びましたv(^^)
バンジョーボルトがアルミ製なので、締め付け過ぎには気をつけましょう~
アルマイトは傷がつくとすぐ禿げるので、テッシュやキッチンペーパーを挟んで締めると綺麗に取り付け出来ますよ。
エア抜きやフルード抜き取りにはホースとシリンジ（注射器）があれば簡単に作業出来ますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリング前に取り付け完了して、本日走行しましたp(^_^)qリヤはデイトナ赤パットが入っており、純正ラインを外した後にメッシュホース交換、試走して二回エアー抜きして順調に進み、変わりました。
今まで過去何台かバイクを乗り継ぎましたがリヤブレーキラインは変えたことがなく今回zxr250に乗り換えて、人生初メッシュホースに交換効きは良くコントロールし易くなりましたp(^_^)q
自分で取り付けする方は試走して何度かエアー抜する事をお勧めします。取り付けする場合はは自己責任となります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

連休ツーリング前に届きウェビックさん迅速な対応ありがとうございます。フロントブレーキライン取り付けエアー抜き順調に進み取り付けできましたp(^_^)q取り付けた感じばブレーキフルードがへたっていて純正ラインがゴムなせいか、メッシュホースに変わってかなり変わりました。
コントロールしやすく指二本でスピードコントロールできて感動してます。取り付けはダブルディスクの場合は経験ない方はバイク屋さんに任せた方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正ホースが漏れ出したので交換しました。
カッリチしたタッチになり安心して乗れるようになりました。
見た目もブラックホースに、ゴールドの金具がアクセントになりさりげなくていいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

変えよう、変えようと思いつつ早75000kmオーバーのアドレスV125S。
ノーマルのブレーキホースでは、どんなに頑張ってエア抜きしても得られなかった、カッチリとしたブレーキタッチになりました。
取り付けも問題なく、ノーマルブレーキホースの固定ゴム部の代替部品も付属しており、親切な商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。