ユーザーによる ETHOS:エトスデザイン のブランド評価
カスタムパーツだけでなく、アパレルやメンテナンスキットに加えて特殊工具まで。趣味のバイクいじりをどこまでもサポートする頼もしいブランドです。
総合評価: | 4.3 /総合評価573件 (詳細インプレ数:558件) | |
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買ってよかった/最高: | 263 | |
おおむね期待通り: | 197 | |
普通/可もなく不可もない: | 62 | |
もう少し/残念: | 16 | |
お話にならない: | 9 |
4.0/5
取り付けはグラブバーとテールカウルの取り外し、テールランプユニットを交換するといった具合です。後ろ柄の見た目がかっこいいです!
ウインカーと連動させたままだと車検は通りません。
LEDの配列(テールランプの形)が純正と変わり、スペックIII独特の砲弾型ではなくなり、長方形に光ります。そこが思っていたのと違うので星4つ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ネットで愛車CB1300SF SC40のクリアーテールを探しも全然有りません、他の情報でCB400VTECのテールが取り付け可能と知り購入しました。
購入、取り付けてテール回りが違います、LEDなので省電力にもなります、ただSC40に取り付けた場合5mmほど上部、左右と隙間ができますのでホームセンター等で黒のスポンジ等を購入してとりつけました。
CB1300 SC40に取り付けを考えている方是非是非です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
OVERマフラーに取り付けました。
抜けもぜんぜん変わらず 音がかなり静かになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
色あせが少ないのでいつまでも輝いています。形もいいデザインなのでブレーキキャリパー周りが引き締まります。
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4.0/5
ボルトの中心がくりぬいているのがかっこいいです!色もきれいなので、アクセントとしてではなくかなり目立ったカスタムになります!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
VJ21A(RGV250γ)用でM8を以前にダブって購入してしまい、あまっていたのですが、アプリリアRS125(MY型)に取り付けてみました。
RS125は元々フック取り付け用の下穴が開いており、M8のタップで
ネジを切ってあげると取付可能となります。
リアスタンドを使用するには必須ですので、オススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
フェンダーレスと並行してテールランプも交換するとリア周りの雰囲気が劇的に変化しますね。
もう純正には戻したくありません 笑
取り付けも配線にはてこずりましたが、一人じゃできない、というレベルではありませんので大丈夫ですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ホーネットにつけてます。LEDによりとてもカッコよくなり、個人的には大満足です・・が先日洗車時に水が浸入していることがわかりました。自分はこけて一度レンズを割ったことがあるのでその影響なのかはわかりません。(洗車時はレンズ交換済み)
雨天時の走行では問題ないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
FMFパワーコアQ(XR250用)に使用しました。このマフラーは静かなほうですが、開けるとやはりうるさく、早朝の街中や、ツーリング先の静かな村などでは、気が引けていました。
簡単に付けられるバッフルはないかと探し、値段も手ごろで、試しに付けるには良いと、購入。エンドの寸法を測り、ピッタリのものを注文。サイズが細かくあることが、何より良いと思います。キットほしいサイズがあります。取り付けは、エンドに1箇所穴を空け、バッフルに付属のボルトで固定するだけ。取り外しも簡単で、すぐに戻せます。
使用感は、開けた時の音が甲高くなり、お腹に響くような重低音がなくなりました。すごく静かになったわけではありませんが、音質が変わり、耳障りでなくなったことで、迷惑度は減ったと思います。
抜けが悪くなったので、ジェッティングが必要となり、また、若干パワーダウンしましたが、車種、マフラーの種類によって違うかもしれません。
値段が安いので、失敗しても諦めがつきますし、アルミ製なので、インナー径を自分で大きくしても良いかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
2010年式ZRX1200DAEG(キャンディプラズマブルー)に装着しました。
もちろん車体色に合わせてブルーのスピンフックボルトです。
メンテスタンドは前車のゼファーχに乗っていた際にJ-TRIPのモノを購入。
今回、メンテスタンドフックのみ探していたところ、このアイテムを見つけました。
J-TRIPのモノに比べ、コレはフック本体が回転するのでスタンドアップが若干軽くなったように感じます。
また、カラーが豊富なのでワンポイントのアクセントとしてもいいと思います。
欠点としては、DAEGのスイングアームに取り付ける場合、スイングアームが膨らんでいるのでポン付けできないことです。
私はPOSH製の10mmのスペーサーをかませることで対応しました。
(ホームセンターなどで探せば安く上げられると思います)
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