ユーザーによる ETHOS:エトスデザイン のブランド評価
カスタムパーツだけでなく、アパレルやメンテナンスキットに加えて特殊工具まで。趣味のバイクいじりをどこまでもサポートする頼もしいブランドです。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価572件 （詳細インプレ数：558件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 263 | |
| おおむね期待通り: | 197 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 62 | |
| もう少し/残念: | 16 | |
| お話にならない: | 9 | |
1.0/5
本体とリーマ等の取り付けが確実に出来ない
リーマ、ニードルがガタ付く（しっかり締めても）
リーマ、ニードルの仕上げが100均並み
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
BABYFACE ベビーフェイス:005-Y0009BK
スイングアーム・スタンドフック Vタイプを購入し、画面上に関連商品して出てきたので同時に購入、届いたら明らかに適合しない。サイズ径等の表示もなし画像でサイズ感が分からない、適合しない物を関連商品として画面上に表示しないでほしい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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先日テールランプが破損してしまったのでこれを機にLED化することにした。自分が乗っている車種のものが無かったので、大きさ・形状的に似合いそうな物を探していたら、ありました、DUCATI MONSTER [モンスター] シリーズです。早速購入して取り付けてみました。イメージどおり、テールまわりはすっきりと仕上がり外観上はとても満足です。ブレーキライトも明るく視認性は非常に良い。しかし取付に際し予期せぬ問題が・・・。バイク側の取付用スティにテールランプ本体裏面（プラスティック）から突出しているボルトを通しナット締めをしていたら、ボルトの根本部分（プラスティック）が壊れてボルトが抜け落ちてしまった。ナットの締め付けトルクが大きすぎたのか、あるいは構造的にプラスティックであるがゆえの強度不足なのかは分からないが、どちらににしても保安部品である以上しっかりとした作りでなくては困る。両面テープと接着剤にてとりあえず取付はしてみたものの不安が残る、非常に残念で仕方ない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】グリップに一式入りそうだったから
【実際に使用してみてどうでしたか？】すぐに使わないですよ（爆）グリップに入るもの厳選して入れました。パッチ？長いから5mm切って入れました。
【取付は難しかったですか？】使いたくないです（爆）
【取付のポイントやコツを教えてください】 任意項目パッチ押し込む棒の穴が雑でパッチ？入りそうにないからヤスリ買って整形した
【期待外れだった点はありますか？】金属部品の作りが超雑
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】キレイに穴を開けてくれー
【比較した商品はありますか？】小さいの探したのでこれ一直線です（笑）
【その他】パッチ？入れておくケースが欲しい
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
軽いです。カレースプーン程度の重さです。
私の場合、林道ツーに持って行きたいので軽くって丈夫なものを探していたのですがこれはそういう用途にはピッタリ。
スプーンの部分も薄いので使いやすいです。
しかし問題は値段ですね。軽さを求めないならこれ１本の値段でレバー３本買えちゃうんですから。それで星３つといたします。
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3.0/5
タンク及びフェンダーのドレスアップに使用しました。
ある程度熱を加え柔らかくし、スポスポとフチどる感じで貼りました。
Rの部分はテクニックと力が必要でした。ちゃんとハメ込まないと粘着力が負けて浮いてきます。
タンクには割りと簡単に接着できましたが、フェンダーの場合厚みがそこそこあった為、
U字を大きめに広げる必要があり疲れました。
総合的には、貼るだけで見栄えも良くなるのでイイ品だと思います。
（白いバイクにはあまり目立ちませんが・・・）
ただ、2mでこのお値段はちょっと高いかな~と感じます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
箇条書きにします。
良い点
・03R1000用のクリアテールは他にもでてるけれど一番安い。
・テールランプだけはカプラーオンで簡単装着。
悪い点
・テールステーに共締めする為のメネジが切られておりません。(対策はナットでしました)
・説明書があまりにも簡素過ぎる。(人によってはシンプル過ぎると捉えられると思う位)
・ウインカー配線は加工は必要と書いてあったが、確かに加工は必要とは言え、特殊過ぎるカプラー使ってる為ちと大変。(即座にぶった切りし、純正にあった配線にしました)
結論
まぁ…ウインカー機能はレース場とかで使うので使いたいと思ってましたが結構面倒です元のカプラー自体が。
テール部は本当にメネジが切られて無いのがちょっと痛かったですね…SSなんて大概テール部狭いからナット付けるのにかなり苦労を強いられます…以上の2点がなければ★5とかだったんですが。
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3.0/5
RVF・NC30のフルエキを販売しているのがETHOSとヤマモトぐらいしかないので、ETHOSを購入してみました。
カチ上げマフラーがカッコイイのですが、ノーマルウインカーとサイレンサーの排気口が近くなるため、走っているとウインカーが溶け始め、最後にはレンズごと砕けますのでウインカーを社外品にして対応しました。
このマフラーに変えてみたものの体感的にはあまり変わっていないように感じます。少し低速トルクがなくなった程度で、中高回転域のレスポンスが良くなったようにはあまり感じませんが、サーキット走行時の最高速が＋17キロ上がりました（岡山国際にて）
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3.0/5
昔から使っている同社のスタンドのVフックと交換したら、取り付け部が少し細かったです。
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3.0/5
いざという時のためにバイクに乗せています。
修理剤も5本入っていますし、一度買えば、そうそうパンクなんてするものでもないので、買い増しする必要はないでしょう。
買うのは安心です。
これさえバイクに忍ばせておけば、いざというときにとても役に立ちます。
性能は、高価なもの大した差はないです。
安くてなんぼ。
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