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KOSO:コーソー

ユーザーによる KOSO:コーソー のブランド評価

ミニバイク・スクーター向け台湾メーカー KOSO。数々のカスタム車両でレースを制したその技術力は間違いなし!ボアアップやメンテナンスに高品質な台湾KOSOを使ってみよう

総合評価: 4.1 /総合評価561件 (詳細インプレ数:533件)
買ってよかった/最高:
187
おおむね期待通り:
181
普通/可もなく不可もない:
88
もう少し/残念:
20
お話にならない:
8

KOSO:コーソーのカスタムパーツのインプレッション (全 11 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
HONDA乗りさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ADV150

1.0/5

★★★★★

<購入動機>
ADV150の総走行距離が6万5千キロを超え、
ラジエターのクーリングファン老朽化により、ファン本体とフライホイールと留めるカラーに隙間ができ、
振動およびカタカタと音がでる現象でていました (1か月前にカムチェーンテンショナーは予防保守(交換)済)。

当初、純正部品を交換予定でしたが、当該商品のセール販売をお見掛けし、
性能向上を図られることからトライしてみることに。

<結果>
ボルト穴の位置が2mmほど誤っており、取り付けできません(性能評価以前でした...)。
また、セール商品(それも返却不可)には理由があることを、改めて勉強になりました。

過去耐久レース等も出場/サポートしてきており、
車輛整備等は一通り実施可能と自負(言うのは自由ですが...)しており、
クーリングファンの上死点マークとの位置関係等も考えましたが、
溶融&リビルド以外は解決策は得られず... 。

自分の設計/作業スキルを試される教材で、大変勉強になりました...。

なお、今回の製品を拝見するにあたり、
純正クーリングファンを小加工するだけで、ある程度対応可能なように思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/03/17 11:07

役に立った

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よよよさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CHOINORI [チョイノリ] | クロスカブ110 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

工具がちゃんと揃っていれば取り付けは簡単に終わった
が、純正と寸法が少し違うようでベルトがしっかり収まらない
プーリー表面が固定しても遊びがありグラグラ
数日、様子見で乗っているとセットで買った強化ベルトがバチっと切れてボロボロに…
純正に戻し、ちょうど返品期間過ぎてしまったので
ただのゴミとなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/07/13 21:32

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ppmさん(インプレ投稿数: 620件 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
取り付けやすさ 2

私の場合は、CB1100 にアダプターを経由してセンサーを取り付けようとしましたが、ネジを切っている部分が長すぎてハマりませんでした。
また、ボルトも大きいため、流用は厳しそうです。
価格帯としては非常に安価なので、加工前提にするか、オイルドレンのネジの長さに余裕がある場合は大丈夫そうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/05/29 20:38

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ium@Kさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ジョグZR | GSR400 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 2
握り心地 3

適合となっていたので買いましたがサイズがあってませんでした。jogも色々あるのでちゃんと見て買うことをオススメします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/06 07:53

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田中さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CB750F )

利用車種: CB750F

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 4
見えやすさ 4

時々バイクで通勤するため「今何分かな?」と時間確認用に取り付けたものの、バイクに乗るたびに時刻修正が必要になる。電波時計とこの商品では2分の遅れが生じる。通勤に役立つだろうと思ったが、はっきり言って使い物にならない。元々不良品だったのか?使えるのは電圧機能だけ。今度、バイクを弄る時間があった時に撤去します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/05/10 12:09

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わたやさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TRACER900 | PCX eHEV )

ジョイントサイズ:16mm
利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1

仕様が変更(コストダウン)されたようで、センサー部分の肉厚がなくなりセンサーが出すぎて水路を塞いで性能低下する感じしかしません。
元の仕様に戻して欲しい。
安物買いの銭失いとはまさにこのことです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/02/13 22:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

コーソーさんの物はいいのでしょうがウェビックで注文すると違う色の商品が届きます
1度の間違えは仕方ないですが2度も同じ事の繰り返しです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/13 18:22

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john-taさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ZRX400

1.6/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

ウインカーLED化のハイフラ防止のために購入。

他でも使ったことのあるメーカーのため信頼があり選びました。ですが結果取り付け後
点灯、点滅せず。説明書のように取り付けてあるかも確認しました(車両側配線図確認済み)。他の配線と全パターン試したが作動せず。他のバイクでも試したが点灯しませんでした。(GSX-R1100,DIOFitなど)逆に他のバイクについていたメーカー不明のものを使用したら正常作動しました。

知人と確認したので間違いないと思いますが、知識不足だったのかまたは、たまたま相性がわるかったのか、期待していただけに非常に残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/08/04 01:42

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AMAsanさん(インプレ投稿数: 2件 )

1.0/5

★★★★★

ゴム部とフィルター部の接合が弱く、引っ張るだけで分離してしまうので、信頼性に欠ける。使えない
フィルターと金属部の接着はしっかりしている
金属メッシュの端面処理が悪く、はみ出ている部分がありケガの可能性がある

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/05/31 23:03

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nosyさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: シグナスX

1.0/5

★★★★★

基本シグナスX用と謳っていますが、本品はシグナスXのエアクリーナーボックスとキャブレータの距離よりもだいぶ長く作られている。
固定用の溝よりも更にエアクリの奥に押し込むことで取り付けることはできたが、こんなにサイズが違う商品をシグナス用として売ることは問題があるのではないか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/09/29 21:29
2人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(1)

Toshiさん 

インジェクションに合わせて作成してあるのでキャブでは長いです。
チューニングパーツである時点でポン付けできると思ったら大間違いです。
ポン付けを望むならチューニングに手を出さないことです。

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