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DUNLOP:ダンロップ

ユーザーによる DUNLOP:ダンロップ のブランド評価

日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。

総合評価: 4.2 /総合評価2356件 (詳細インプレ数:2260件)
買ってよかった/最高:
952
おおむね期待通り:
771
普通/可もなく不可もない:
309
もう少し/残念:
35
お話にならない:
21

DUNLOP:ダンロップのカスタムパーツのインプレッション (全 21 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 2
ドライ 4
ウェット 4

古いバイクに履きました。
やっぱり似合います。
旧車はTT100GPできまりですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/19 18:35

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りんさんさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 5
ウェット 4

昨年、レースで使って今年もと思って購入したら製造から1年以上経ってるタイヤが送られて来ました。
在庫の兼ね合いもあると思いますがあまり古いタイヤはやめてほしいです。
せめて半年以内のタイヤが欲しいです。

タイヤ性能は問題無いです。
このタイヤでベスト更新もしましたので

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/14 22:45
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ジージワンさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
取り付けやすさ 1

写真はイメージと書いて有るが、Z1用リア18インチのチューブを注文して開封したら、L型バルブのチューブだった。
もう返品出来ないなら損した。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/27 15:02

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さとりゅさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 1
ドライ 5
ウェット 4
  • 亀裂なのか

    亀裂なのか

つける前に気づけば良かった。
酷いタイヤ品質

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/02 12:36
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アキチンさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3

ダンロップって事で買ったら普通のパシフィック。
普通に半値くらいで買えますね。
安価な物ですが高い買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/04/26 08:59
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KAZU883さん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: PCX125 | CB125R )

利用車種: MEGURO K3
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 1
ドライ 5
ウェット 5

純正タイヤでしたが、4000km保ちませんでした。
他レビューにもある様にグリップは申し分ありませんがツーリングの際に消しゴムの様に減っていく様に精神的に辛い思いでした。
注意)峠を攻めたり、ストップアンドゴーでフルスロットル等はしていません。
私のタイヤだけだったのか、ミニバイクのレース用タイヤに匹敵する減りの早さでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/10 18:25
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XR250バハ

1.6/5

★★★★★
コストパフォーマンス 2
耐久性 1
一般(ダート)路面 1
軟質(マディ)路面 1
オンロードグリップ 3

インドネシア産。
品質が良ければ問題ないが、 年間3000キロ走行。
2年ほどでタイヤはひびだらけ、交換時期となる。
髭も山も残ってるのに。
こんなのは始めて。

もう買うことはない。ダンロップ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/08/01 14:11
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なおともさん 

俺のだけじゃなかったんだ…まだ減りが早いほうが諦めがつく。

気持ちサイボーグさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: VT750S | ドラッグスター 250 )

利用車種: VT750S

1.3/5

★★★★★
コストパフォーマンス 1
耐久性 0
ハンドリング 1
ドライグリップ 1
ウェットグリップ 2

コーナリング中、フロントの接地感が感じられず、リアも滑りそうで、曲がるのが怖い。
直進でも、リアがふわふわして安定感が無く、とても100キロ以上は出す気になれない。
とても安いが、1年程で換えてしまったので、コストパフォーマンスも悪かった。
2000qしか使って無いので、耐久性は分かりません。


純正装着タイヤで見かけるが、酷い話だと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/06/29 17:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 1
耐久性 1
ハンドリング 1
ドライグリップ 1
ウェットグリップ 1

今年の春に他の販売店から購入したタイヤより1年ほど古い、2年前に製造されたタイヤ(2017年48週製造)が納品されました。タイヤの鮮度を気にしない方にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/10/28 08:11
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気持ちサイボーグさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: VT750S | ドラッグスター 250 )

利用車種: VT750S

1.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 1
耐久性 0
ハンドリング 1
ドライグリップ 1
ウェットグリップ 0

VT750Sでタイヤが純正のkabukiD404の車両は、
今直ぐに、別のタイヤに替えましょう。

フロントのグリップ感が希薄で、リアはフワフワして、コーナリングも直線高速も安定しません。

私は1年足らずでミシュラン・コマンダー2に替えました。
劇的に良く曲がる様になったし、高速も140ぐらい出しても安定してます。

メッツラーのMARATHONも、試乗した事が有るので安パイでおススメできますよ。
まぁ、他のタイヤでもD404よりはマシでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/24 17:48

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