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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。

総合評価: 4.1 /総合評価5210件 (詳細インプレ数:5095件)
買ってよかった/最高:
1674
おおむね期待通り:
1364
普通/可もなく不可もない:
536
もう少し/残念:
148
お話にならない:
88

DRC:ディーアールシーのカスタムパーツのインプレッション (全 3831 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
コバマサ55さん(インプレ投稿数: 361件 / Myバイク: ZRX1200R | リトルカブ | ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

【購入動機】
「ZETA:ジータ アーマーハンドガードベンド 、商品番号 : ZE72-0003、汎用、スタンダード径バー用(22.2mm)、カラー:チタニウム」を取り付けるため、オープンエンドのグリップが必要でした。
【純正グリップ取り外し(スロットル側)】
・一生懸命引っ張れば、純正のスロットルチューブからはがれます。
【純正グリップ取り外し(クラッチ側)】
・絶対にはがせないほど強力に接着されているため、ナイフやカッターで削ぎ落とします。よくエアーを吹けば一発とか言いますが純正の接着剤では絶対無理です。
【取り付け(スロットル側)】
・接着剤のすべりを利用して一生懸命ねじ込めば入ります。
【取り付け(クラッチ側)】
・グリップをドライアー等で熱して且つ接着剤のすべりを利用しないと厳しいです。
【純正取り外し時間】
・クラッチ側の削ぎ落としがあるので0.5h位です。
【取り付け時間】
・0.5h位ですか。
【見た目や使用感】
・「アメリカンライディングを考慮し、グリップエンドのリブの上部をカット。手の平への当たりを和らげたグリップエンド加工。」もなかなか良いです。
【その他】
・純正よりかなりやわらかいというか、クッション性があるのでかなり良いと思います。
【商品の採点】
上記の通り、非常に良いので5つ★ってところですか!(思った以上に純正の取り外しは大変でした)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/19 19:53

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ゆうじさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: XR250MOTARD )

5.0/5

★★★★★

リアの重いイメージが好感する事によって軽快になりスッキリしました。ランプの形もXRに純正オプションの様にフィットしてます。取り付けにはギボシ端子の圧着工具が必要になりますがXR専用なので苦手な配線も悩む事無く出来ました。同メーカーのLEDウインカーと共に装着したので夜間の後姿のかっこ良さに大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/18 09:23

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ゆうじさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: XR250MOTARD )

5.0/5

★★★★★

DRCエッジアルミホルダーを付けた際同時に装着しました。取り付けは悩む事なく出来ましたが同時購入したDRCレジスターが想像してたよりも大きく配線のスッキリ化に苦労しました。今でもテールの下はぐちゃぐちゃです。見えないので良しとしてますが・・・。付けた後姿はフェンダーレスに同時にした事も有り非常に軽快でカッコイイものになりました。XRの無骨なウインカーと比べるのは愚かな程。XR乗りの方オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/18 09:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

DR-Zはリヤフェンダーがでかくて軽快感がなかったので購入しました。付け方としてはある程度整備できる方ならカンタンに取り付けできると思います。付けた感想としては走りの性能に見合った外観になったと思います。昼間はどうかわかりませんが、夜はまぶしいくらいです。耐久性はまだわかりませんが、購入してよかったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/21 18:03

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クロさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: 4RT COTA | CR80R )

5.0/5

★★★★★

チョー軽い。テール&ブレーキ時の明るさは極々普通ですが、この軽さは最大のメリットです。リアフェンダー直付けでもリアフェンダーが暴れないので、オフ車なんかには最適。でもナンバー灯は点いてませんので別途必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/04/15 13:17

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かおるさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: WR250F )

5.0/5

★★★★★

wr250fモタードに付けました。本当にオススメです。硬くも無く柔らかすぎるでもなく、すごく懐かしい・シックリくるグリップです。ワイヤリングの溝も有り指もしっかりかかります。グリップは見た目より使いやすさだと再認識させてくれるグリップです。超オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/04/15 13:17

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コバマサ55さん(インプレ投稿数: 361件 / Myバイク: ZRX1200R | リトルカブ | ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

【購入動機】
・ZRX1200R(06'限定)のドレスアップ用にブレーキディスクと同色の本商品を付けて見ました。
【見た目】
・添付写真の通り実物の色はHP等の広告画像に比べ少しオレンジっぽいという感じです。(小生のブレーキディスクとはほぼピッタリな色でした)
【その他】
・バルブ内部にはオーリング(ゴム)が付いており、馬鹿締めしなくとも走行中の緩み等ありません。
【商品の採点】
上記の通り、カッコよくよいので5★ってところですか!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/05/07 09:09
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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

5.0/5

★★★★★

DRC製エアーバルブキャップ。

カッチョイ~ですよ!!

当方はブラックを選択。

金属製のエアーバルブキャップで黒色は無いですからね。

既成のプラスチック製の黒いバルブキャップとは、全く異なりますよ!!
色は同じでも、形が違うッ!! 質感が違うッ!!! 造りが違うッ!!!! 価格も安いッ!!!!!

因みに、御存じの方は多いと思われるホイール・メーカーの大御所であるBBS。
BBSのエアーバルブキャップは、鉄製で鍍金のものなのですが、コレが高価のなんのって!!

なんと!! 一個525円也!!

ところが、DRC製は一個当たりの単価は約半値。

DRC製エアーバルブキャップが一番のおススメですよ。

また購入しようかな??? 勿論、色はブラックにします!!
ブラックを選ぶ理由は、遠目では存在感が無いですが、近づいて見ると存在感たっぷりなんですよね。

ワンランク上。 時々、耳にする言葉ですが。
DRC製のエアーバルブキャップも、まさしくそれ!!
なのですが、一個でワンランク上なんですよね。
ってことは、車体一台につきエアーバルブキャップ二個ですから、ツーランク上!!

足下の小物をツーランク・アップにしたい!!
そう御希望されるのなら、DRC製のエアーバルブキャップ以外に選択するもの無しッ!!

かなり、おススメですッ!!!!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/05/26 14:56

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ゆうさんさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: CRM50 )

5.0/5

★★★★★

見た目も良くムシ回しが付いているのでとても便利なアイテムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/07/14 13:08

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メガネさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XR250MOTARD )

5.0/5

★★★★★

XR250モタードに取り付けました。
取り付けは電装系だったので面倒だったのでショップに頼みました。
昼間の視認性も良好だし、特に夜間はナンバープレートが白く照らされていてカッコいい!!
LEDは省電力だし、何よりも純正の四角くてデカいテールランプよりデザインがシャープでカッコいいのでおススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/07/22 09:29

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