ユーザーによる DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション のブランド評価
テイスト・オブ・ツクバでの藤野選手の活躍も目覚ましいドレミコレクション。Z系を中心とした旧車パーツのラインナップが非常に豊富な中で、当時のカスタムシーンや現代のレースシーンからフィードバックされた独自企画のカスタムパーツが愛車を彩ります。
総合評価: | 4 /総合評価648件 (詳細インプレ数:604件) | |
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買ってよかった/最高: | 206 | |
おおむね期待通り: | 159 | |
普通/可もなく不可もない: | 76 | |
もう少し/残念: | 25 | |
お話にならない: | 21 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
製品の性能については余程の正確性を求めない限り満足のいくものだと思います。欠点としてはメーター部分に充填されているミネラルオイルがどうしても減っていってしまうことと、純正のフィラーキャップと違いOリングが装着されているのですが補修品の販売も案内もない事です。
純正品は形と材質の関係でOリングではなく紙製のガスケットのようです。この製品のねじ部分のサイズがM30なのでキタコから発売されているそれに近いサイズのOリングを装着していますが、何分素人目なので正しいかどうかわからないのが不安です。(ちなみにK-pitのOY-3を付けています。もし漏れるようなら違うものを探さないといけません)
製品自体はいいのでその点が残念です
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
純正スライダーのみでは立ちゴケ時の保護にならない為
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
元のネジを外してカバーの様に上から取付けるのみで簡単です
【使ってみていかがでしたか?】
黒いエンジンにシルバーが映えて良いです
【付属品はついていましたか?】
付属品に不足は無かったです
【期待外れな点はありましたか?】
外側のカバーの取付けネジがプラスネジなのは何故でしょうかね。Z1に合わせたのかな?他と同じ六角穴付きボルトで良い様な気がします。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
外側のパーツが別売している事、Z1と共用出来る等良いです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 2 |
機能性より、見た目重視。視界は少し見ずらいかも。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
タンクキャップが劣化してきたので、こちらの商品に交換しました。
品質的には、全く問題ありません。
取り付けも六角レンチとプラスドライバーがあれば誰でも交換できます。
※取り付けの時にネジをタンク内に落としてしまわないよう養生テープなどで口を塞いでから作業しましょう。
見た目も純正とほぼ一緒ですので、リフレッシュしたい方にもおすすめです。
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1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
滑りにくさ | 1 |
商品というよりこちらのサイトがありえない。
注文後、メーカーへ在庫確認ののち振込先口座等記載されたメールを送るとのことでしたが、フルで文字化けしたメールしか送ってこず、支払い待ちの状態なのに気づけばキャンセル扱い。
どういうつもりだよ
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
問題なく使えます
自分は社外キャブでの使用でした
程よく柔軟性もあるので扱いやすい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
デザイン | 3 |
古いままで使用しているとやはりガス漏れしたりするのでリフレッシュを兼ねて交換しました
もれなくなりましたし、きれいになって気持ちいい
ですが、くれぐれもガソリンの入れすぎには注意しましょう
品物云々の前に必ず漏れますからね
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
お好きなZ1に付けられるポインカバーを見つけたら、z900rs にこの商品をかますと付けられます。とても便利です。上から見た時にボリュームも出て、見た目もバッチリです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
インナーチューブに点サビが出ていたので交換しました。
社外品ということで不安はありましたが、品質精度も良さそうなので安心せました。
値段が純正の半分くらいなのでコストパフォーマンスも良く満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
油温計としての精度はわかりませんが、油温計を追加したと思えば シンプル コスパ良し です。
デイトナは結露すると聞きますが、こちらは液体が入っている為か、結露しません。表示部が回るので、進行方向12時方向が100℃になるように調整しました。走行中の視認はかなり厳しいですが、こちらダックスということもあり、不可ではありません。12時:100℃ 赤ライン:120℃ 中間で110℃ というように、アナログならでは、ザックリとした把握が可能です(そもそもオイルパンの温度なんて、ザックリしたものでしょう?)
油温計としては及第点ですが、ディップスティックとしては微妙です。まず、レベルゲージはありません。私はノーマルのスティックを参考に、ニッパー等で傷をつけました。ただしそれでも表面はツルツルきれいなメッキの為、オイルは即!流れてしまってほぼ視認できません。(紙になすりつけて何とか…)
他社のはレベルゲージついてるのかな。
参考になれば。。。
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