DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション

z900rsを買ってから皆が悩むケツ痛対策にあれこれ悩み、
ネットやYouTube見たりと一通り勉強して来ました。

候補は色々ありましたが、品質、コスパ、納期を考えドレミさんにしました。
やはり人気で品切れでしたが、大手ウエビックの力により納期も直ぐに入荷連絡があり納品されました。

タンデムシートベルトが自分で穴を空ける必要がありますが、緊張もしましたが難なく空けることができ、
少し硬いですがベルトも付けることが出来ました。

早速ツーリングに行くと普段なら行き直ぐケツ痛になりますが、
かなり緩和された事を感じました。
足つき性は多少悪くはなりますが、ケツ痛と引き換えなら全然問題ありません。

他社のシートで迷っている方には是非お勧めします。
品質が純正並みに良いのもオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

テールカウルの形状の違いでやはりすんなりと付きませんでしたがノーマルステーにランプ移植で加工無しで付きました。ボルトのカラーだけ変えました。いつかは外装を変えて取付したいです。

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RSでメーター＆ライトアップをしたら取り付け位置が変わるので別売りのカラーで付けていましたがセンターにはならないは高さもいまいちだったのでカフェ用のステムカバーステーを使ってみた所位置はドンピシャに角度は手直ししました

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ステムステーの取り付け位置が変わるのでステーを移動させるためのカラーです。個人的にはブラックがあれば良かったかな?

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ライトアップをする時に純正ライト＆メーターステーを取り外してしまったので、こちらのステーを使いました。

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今回再度購入しました。
空冷のCB1100には、メカニカルでとても似合います。正確ではありませんが、油温の上昇度合いが確認でき、夏場のオーバーヒート予防効果があります、

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サイドカバー　綺麗にはまりました

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いろいろ調べてCBX400Fのこの製品がCB750rc42に合うことを知り早速取り付けてみました。

元々の油温計に着いてるОリングを外し取り付けるだけで終了。
ピッタリでした。
空冷エンジンなので夏場の渋滞とかでオーバーヒートを避けるために必需品ですね！

rc42のエンジンは元々CBX750Fのエンジンらしく左側のフィラーキャップを外して着けましたが違和感なく着いて良い感じでした。

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さすがのハヤシキャスト。かっこいいです。

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オイルプラグ兼レベルゲージを取り外してこの商品に付け替えるだけ。
感温部は直接オイルにまでは入らず、飛散したオイルが付着しその温度を測る仕組み。
確実に温度を測れているかは不明。

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