ユーザーによる DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション のブランド評価
テイスト・オブ・ツクバでの藤野選手の活躍も目覚ましいドレミコレクション。Z系を中心とした旧車パーツのラインナップが非常に豊富な中で、当時のカスタムシーンや現代のレースシーンからフィードバックされた独自企画のカスタムパーツが愛車を彩ります。
総合評価: | 4 /総合評価651件 (詳細インプレ数:606件) | |
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買ってよかった/最高: | 206 | |
おおむね期待通り: | 159 | |
普通/可もなく不可もない: | 76 | |
もう少し/残念: | 25 | |
お話にならない: | 21 |
4.0/5
たかがエンブレムって思ったんだけど印象がかなり変わりましたよ!某バイクショップにこれと似た物が売ってあったんだけど、プラスチック製で安いだけのものと違いました。
ただ、ドレミコレクションって納期が少し遅い気がします。
でも、良い仕事してますよ!!!
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4.0/5
ちょっとしたものですが。見た目もさりげなくかっこいいし、整備の際にも何番のコードかもわかるので便利です。Zに限らず空冷、水冷でも四発のバイクなら社外のコードを付けた際などにはお勧めです。
ただどうしても理解に苦しむのは価格設定です半額ぐらいでも良いものなのですが…
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4.0/5
ポジションと走行について
○現行ネイキッドと同じかやや攻め気味な感じ。
○高すぎず、後すぎずちょうど良い。
○長時間乗っても疲れない。
○ノーマルのラバーマウントからリジットに変わるのでコーナーでダイレクトな操作感になる。
○いかにもバックステップというポジションが好きな人にはお勧めしかねます…
操作性について
○シフトチェンジは特に異常なくいたってスムーズ
○Zに限らずドラムブレーキの宿命かブレーキの効きはノーマルより落ちる。(ドレミのロングブレーキアームと併用すれば大丈夫)
取り付けについて
○レンチ類一式があれば特に難しいこともなく1時間もあれば普通の人ならできます。
現在、Z1用の社外バックステップでドラムブレーキ用はこれのほかに数種類しか出ていないと思いますがこの商品はコストパフォーマンスもよく造りもちゃんとしているのでなかなか良いと思います。やり過ぎでないカスタムが好きな人には特にお勧めです。
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4.0/5
Z1に使用。各ラインともタンクより長めで余裕があります。貼り付けに関してはかなりの技術が必要で根気のいる作業になりそうです。貼り付け後クリアを吹けばきれいに仕上がりそうです。
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4.0/5
個人的にゼファー750の許せないポイントの一つが純正のタンデムグリップでした。というかZII純正のグラブバーと比べなければどうという事は無いのかもしれませんが…。見た目重視の私のカスタムですが、あえてZII仕様ではなく、ZIIの良いとこ取り仕様で行こうかと思っています。ZII純正の、この形こそ私のストライクゾーンだったという訳です。
取り付けですが、本来この製品は同社、または他社製の「ZIIテールカウル」と同時に交換するのが定石らしく、純正のタンデムグリップが付いたままでは取り付けができません。だからと言って泣く泣くZIIテールカウルを購入するのもシャクに触るので、私のようなひねくれ者は純正タンデムグリップを切断する事でノーマルテールカウルでの装着が可能になります。
私のバイクの個体差なのか、それとも私の作業ミスなのか分かりませんが、同梱されていたL字のアングルブラケットとカラーでは取り付けが出来ませんでした。確かカラーの長さと穴のピッチが合わず、作り直した記憶があります。
見た目はやはり最高です。
ただ弊害として、純正の荷掛けフックが使えなくなってしまいます。
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4.0/5
商品説明に純正部品と記述してあった為に購入しました。
商品を見た限り、本当にカワサキの純正品かどうかはわかりません。
ナンバー固定用にねじ穴以外にも穴があり、
ナンバーが真ん中に付く用に作られてます。
アイドリング中は振動でナンバーから音がしていましたが、
取り付ける事により、静かになった為、大変満足しています。
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4.0/5
Z2外装タンクキットと同時装着しました。
タンデムベルトがある場合必須アイテムではありませんが見た目、安全性を考えると必須アイテムでしょう!!w
タンデム時にゼファーのノーマルタンデムバーより握りやすいと言われ、見た目も気に入っており取り付けた甲斐がありました。
ただ少々ムリやり取り付けないといけなくて、星4ヶという評価としています。
ですが気持ち的には5ヶでも良いと思う商品でした。
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4.0/5
メーターカバーと合わせて交換。ブラックからメッキに衣替えしてこの部分が変わるだけでバイクの印象ってガラッと変わるもんだなあとおもいました。
ポジション球の穴もちゃんとあいてるしセミシールドからH4に変わったので玉切れしてもすぐ手に入るし、ライトもちょっと明るくなった気もします。
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4.0/5
KSR-IIにショートタイプを取り付けました!視認性も問題なく、気に入ってます!加速時にミラーが振動し、見づらくなるので、その点さえ改善できれば満点です!
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4.0/5
乾式で洗えば何度でも使えるエコなフィルター。
CVK30に付けましたが、はい・・・隣と干渉しますw
まぁ、この辺は織り込み済みだったので、1cmくらい浮かせる工夫が必要です。100円くらで出来ますしそんなに難しくないから知恵を絞ってみてください。
インプレですが、「シュコォォー」ってタービンみたいな音は出ません(笑)。ガっとアクセルを開けると「ンモォォオオ」って感じです。もちろんMJやSJのセッティングは必須で、ノーマルのジェットで装着するとガス不足で回転が上がるとともに振動がスゴイです、壊れるからやめた方がいいでしょう。セッティングが出ればパワーがすごいですよ。
この値段でしっかり小石や小虫の吸い込みは防いでくれるので、満足です。
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