ユーザーによる CNC Racing:CNCレーシング のブランド評価
「CNC Racing」は、WSBでお馴染みALTHEARACINGのオフィシャルスポンサーとして多くのパーツを供給しています。ライディングに直結するバックステップやクラッチパーツなどは、レースシーンからフィードバックされた技術が投入されています。
総合評価: | 3.9 /総合評価161件 (詳細インプレ数:147件) | |
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買ってよかった/最高: | 28 | |
おおむね期待通り: | 41 | |
普通/可もなく不可もない: | 24 | |
もう少し/残念: | 6 | |
お話にならない: | 2 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ハンドル周りのアクセントにと思い赤を購入しました。
コケたときに破損しないようにショートにしました。握るときに少し重く感じましたが、クラッチスレーブシリンダーも1つ大きな経のものに変更していたので、純正のものと変わらないと思います。また、アジャスターがあるので、力の入れやすい位置に設定すれば気になりません。
取り付けは普通だと思いますが、ガタつきとか気になる場合、ショップでやってもらった方がいいと思います。
結構使用していますが、不思議とアルマイトは退色しません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
握り心地 | 5 |
ハンドル周りのアクセントにと思い赤を購入しました。
150mmのショートにしたのは、コケたときに破損しないためです。可倒式も考慮しましたが、ショートの方が確実だろうと思いました。
取り付けは普通だと思います。
ショートのため、純正に比べ握る時ほんの少し重く感じますが、アジャスターで調整すれば問題ありません。
アジャスターは5段階あるので、手の大きさを考えなくて大丈夫です。
組上がった状態で梱包されていたので、取り付けるだけです。説明書は、CNCレーシング製品共通ですが、簡単なものが1枚ついていたと思います。
使用して2年以上経つと思いますが、アルマイトの退色はありません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
価格は少し高いと思います。
バーエンドミラーに替えるため、純正のミラーホールを塞ぐのに必要ですが、モンスターのフルードタンクもミラーホールで固定するため必須かと思います。
アルミ製なので、力を入れ過ぎて締めたり、取り外しの際になめてしまう可能性が高いです。
今回は2度目の購入ですが、取り外しでなめてしまい交換が必要となりました。
ハンドル周りのちょっとしたドレスアップになります。
以前も赤を購入し、今回も赤にしました。アルマイトの赤は退色が激しいですが、これは不思議と退色しません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
スプロケとチェーン交換にあわせて、ナットも交換するため再購入しました。
アルミ製なので、スプロケ交換時に傷がつくだろうと思い、買い換えることにしました。色あせもしていたので、ちょうど良かったと思います。
今後もスプロケ交換時にナットも交換しようかと思うので、コスパは低く評価しています。
足回りのちょっとしたドレスアップに良いかと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
リアのスプロケ、フランジ、フランジカバーは以前からCNCレーシングのものに替えていましたが、フランジナットは純正だったので、交換にあわせてフランジナットも交換しました。
作業は、工具をあまり持っていないこと等からディーラーでやってもらいました。
フランジナットなので、フランジを交換しない限り替える必要はないと思いますが、アルミ製なので、交換時に替えた方がいいと思います。
CNCレーシングの他の製品で赤のアルマイト塗装のものは、不思議と色あせがしませんが、このナットは、使用して半年くらいですが、色あせてきていると思います。
ちょっとしたドレスアップには良いと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
数年振りに恥ずかしくも立ちゴケをしてしまい。フットブレーキペダルが変形し、リアブレーキが使えなくなったので、2度目の購入となりました。
立ちゴケでリアブレーキペダルが逝ったのが不思議でしたが、仕方ないので交換することにしました。
今回の購入に際しては、これと可倒式のいずれにするか悩みました。価格の違いもあるのですが、また立ちゴケした時にバイクにどのようなダメージを与えるかということを考えました。
可倒式であれば、今回のような立ちゴケをしてもブレーキペダルへのダメージは少ないのでしょうが、クラッチカバーが傷ついた可能性がありました。また、ドゥカティはリアブレーキがそもそも効きが悪く、リアブレーキに依存しない乗り方をしていました。
そんなこんなを考え、結局、これをまた購入することとしました。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ポジション | 4 |
滑りにくさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
主にツーリング使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
2度目の購入なので、イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
右のフットブレーキペダルは、1度目購入時にディーラーで取り付けてもらった際に特殊工具を使用したと聞いたので、今回もディーラーでやってもらいました。
【使ってみていかがでしたか?】
特に違和感はありません。
【付属品はついていましたか?】
必要なものは取り付けられた状態になっています。
リアブレーキ用のピンはありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません
左右セットでしか販売していないので、片方のみ必要な場合でもセット購入するしかないのは改善して欲しいです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
探してた商品だったので、ウエビックにあって助かった。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
値段は高いがしっかりした作り。適合外でgsx-r1000にs1000rr用を使用。ステーを大幅に削った。塗装が厚いので削る時の熱で剥がれたが、装着すると見えないのでそのまま付けた。気になる人は再塗装すると良いでしょう。ガタつきなし。本体を取り付けるボルトは低頭ボルトに変えた。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
サイズ違いを注文してしまい、使用できませんでした。
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