Neofactory:ネオファクトリー

スポスタのタンクに変更しており、パッキンが劣化してガソリンが漏れそうになていたので交換しようと購入。メーカーが違うのでフィット感は期待していなかったが抜群のフィット感でした。閉まった時の「カチッ！」が良いですね。
今までの物に比べ、キャップ部分が少し大きいのが違和感ありますが、満足のいく商品でした。

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エリミ用ではなかったですが、購入。
予想外に、小ぶりだった気がします。

取付穴等が無い為、加工できる方向けの商品かと(>_<)

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オイルキャップを取り替えるだけで、手軽に油温の確認ができます。

空冷エンジンは油温管理が必須のため、取り付けました。
摂氏表示なのも見やすくて◎です。

唯一難点はキャップが開けにくいところです。

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2003年モデルのスポーツスターに取り付けました。

純正のように違和感なく使用出来ます。

閉まりきったときにカンカン言うのがいい感じです。

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取り付けも簡単。コストパフォーマンスも満足。

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スッキリフィットでタンクが良い感じになります。

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2000年式のXL883スポーツスターに乗っています。これの当時もの純正キャリアのデザインが好きで中古パーツを手に入れました。しかし、これを装着するにはドッキングハードウェアが必要で、2003年式以前はほとんどパーツ販売されていない状況です。それが、ありがたいことにネオファクトリーではドッキングポイントのみ販売しており、別途ボルトも購入しましたが、かなり割安に抑えられました。

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純正のガソリンキャップがキーシリンダーごとすっぽ抜けてしまい、使用不可に…
純正で頼むとえらい高額のため&キーシリンダーのトラブルはこりごりなので、かぎ無しを選択。
キャップを締めるためなので、特に問題なく取り付け。
鍵がないため、いたずらなどのリスクはありますが、自己責任で

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イメチェンをしたかったので購入しました。
タンクが上がるだけで、見た目が全然違います！！
タンクが上がってシート＆リアが下がっているスタイル（すべり台の様な）を夢みて取付を決めました。

タンクを上げることによって、タンクの容量をフルに使えなくなります。（斜めにするので・・・）なので、給油の際はいつもよりは少しだけ入らなくなります。
しかし、見た目がグンっと変わりますのでおススメです！

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スプロケットを交換する為に購入しました。
クローム 仕上げなのでドレスアップに最適です。
もちろん強度も十分なので、安心して使えています。

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