ユーザーによる RISE CORPORATION:ライズコーポレーション のブランド評価
HID、チェーン、ブレーキパッドなど様々なハードパーツを取り扱うライズコーポレーション。幅広い対応車種でお探しのアイテムが必ず見つかるはずです！！ぜひご覧下さい！！
| 総合評価: | 3.7 ／総合評価722件 （詳細インプレ数：684件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 199 | |
| おおむね期待通り: | 221 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 120 | |
| もう少し/残念: | 54 | |
| お話にならない: | 44 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
購入後3日程度で届きました。早速取り付けてみました。特に難しいことはなかったですが、組み付け時アクスルカラーが入りにくくて少し苦労しました。一応ディスク、キャリパーボルトはネジロック塗布して取り付けました。ボルトは一先ず手持ちのM8×20に座金＋バネ座金を組込、長さ調整と緩み止めとしました。
取り付けた感想としては見た目大きいです。個人的には純正サイズのが好みです。でも安いし、黒なので思ったより部品単体の主張が少なく、フェンダーレス+国内メーカーマフラーのライトカスタム車の見た目でも悪くないかなと思います。
重さはディスク単体では若干軽い気がしましたが、キャリパーブラケットがあるので同じくらいかなと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 4 |
交換時期がきたのでリピート購入です。
もうワンランク上のタイプにしようとかと思いましたが、、、
結果的に実績のある前回と同じタイプにしました。
ブレーキを残しつつコーナーへ、、って時は
ほんの少しだけコントロール性が欲しいかなー、、、
っていう感じで全体的にはこれで十分ですね♪
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 3 |
自分の約4.0㎝ダウンPCXには、このショートスタンドはまだ少し長い
せめて商品説明には全長・寸法は明記して欲しい
製品精度は甘いのでガタつきあります
見た目は良いと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
YAMAHA YSR80のフロントに使用しました。
安いのでどうかなと思いましたが、結構止まります。コントロール性は可もなく不可もなくという感じです。
耐久性能はまだ分かりませんが、通勤用途なので、この価格ならリピ買いアリだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
フロントは経験しているがリヤは初めてなので まだよくわからないが同じ製品なのでコントロール性は
良かった
耐久性はフロントほど使わないのでかなり持つと思う
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
サーキットからツーリングともに問題なく使用できるのでこれで十分！
コントロール性もよく特に耐久性は良かったので自分はこれが定番！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
シフトダウンエンジンブレーキでコーナー進入しているので、リヤブレーキを余り使用しないのだが、いざという時のタッチフィーリングや制動感が伝わってきてベスト。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
点灯時も明るく、視認性も良いと感じます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
リアをカニキャリパーに換えしばらく走った後ホイールを見るとダストまみれ しかも濡れると錆びるらしい。。。そんな経緯からパッド交換を考え何が良いか調べてるうちに純正パッドピンが中々厄介者という事を知った
錆びる削れる抜くのが大変そんなレビューを見てパッド換えるならついでにピンも交換しちゃえよWebikeサイト内を探すとコーケン製とコチラの製品がヒット コーケン製はステンレスに表面コーティング RISE製はみんなの憧れチタン製 そしてコーケンの半値程度!選ばない理由は無いでしょう!
パーツが到着RISEと言うメーカーは知らないが物を見る限りしっかりとした作りでバリや変に歪んでるといったことは皆無 持ったり見た感じはちゃんとチタンの様だ だが64かは分からない まぁ大丈夫でしょう
早速取り付け作業に入ると確かに純正ピンは圧入なので抜けにくい あとパッドスプリングで押されてるのも影響してるのかな? ハンマーと工具を駆使して抜く確かにちょっと面倒くさい チャチャっと新しいパッドと入れ替えてチタンのピンを差し込む よそ様のパッド交換ブログ等ではピンを押さえるスプリングが厄介者で中々縮まず苦労してる様子だったので警戒していたけどあら不思議 利き手じゃない方の左手でもちょっと力を入れれば縮んで楽々挿入できました、頭の中で貧弱ゥ?!とDio様の台詞が流れていった。
注意点としては擦れる部分なので薄くグリスを塗っておくと良いでしょう 見た目もノーマルの鉄とは違って輝くチタンシルバー目立つ部分ではないけど自己満足だね
後でよくよく考えたらチタンって耐擦性が低かったような気が‥
まっ高額な物ではないしパッド交換時に摩耗してたら交換しましょう錆びるよりは良いよね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
リアに入れました。
値段相応に止まらない。
結構ブレーキを強く踏んでもロックしませんでした。
コントロール性は良い感じだったので、満足しています。
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