ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価
「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト＆ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開！
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2243件 （詳細インプレ数：2192件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 769 | |
| おおむね期待通り: | 609 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 286 | |
| もう少し/残念: | 30 | |
| お話にならない: | 20 | |
3.0/5
冬季の寒さ対策（レバーが冷たい）で購入しました。操作性も損なわれず、レバーが冷たくないです。まあ重宝します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
特にメーカーを気にしたわけではないのでこれといった特徴はないです。スプロケ交換の際に毎回必要になるので仕方がないので購入しました。純正ガスケットがこびりついていて剥がれ難いので次回は剥がれやすいように対策を考えたいと思います。値段的には安くても、毎回交換せねばならないのは気が引けます。何度も使えるガスケットが出たら即買います（笑）
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3.0/5
純正品と交換するだけなので取り付けは簡単にできました。ただ純正品とは形状が異なるので同じようには固定することができないので、工夫が必要です。スイッチにより状態が可変できるようですが、細かくチェックしていないので効果は、はっきりとは体感できていませんが、若干吹け上がりがよくなったかなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ショートファンネルで自由度は有りますがキャブを囲う必要がありますね。
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3.0/5
このタイプのカプラーはなかなか売っていないので便利ですね。
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3.0/5
90CCエンジンを積んだモンキーに装着しました。最初はF13、R29で、16Tに交換後、一速、二速は扱いやすくなりました。しかし、高速域にると、エンジンが回り切らない感じと、トルクが無い感じになったので、15Tに交換し、今では満足しています。R3T分がF1T分ってよく聞くので、フロントが与える影響は大きいです。簡単に交換できるので、スプロケ交換を考えるならフロントからがオススメですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
まず、取り付けは非常に簡単。
オイルキャップの代わりに、これを付けるだけ。
あとはホースをどう取り回そうと自由。
ただ、雨水がホースの先の部分から入らないようにだけ注意。
★３の理由
・実質的な効果を体感というより、ほとんどアクセサリーパーツ。
・キャップ径が合えば、どんな車種にも付くと思うので、アクセサリーパーツの少ない車種にはいいと思う。見た目の改造度が上がる。
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3.0/5
NS-1に付けました。取り付け方はいたって普通ですが！！純正のコイルを切ってそのプラグコードを使ったら全体的に短くなりました・・・そしたらプラグにコードが届きませんでした。
私は後に別のコードを買いましたが、それなら最初から一体化してるのを買ったほうが良いかと思います。
取り付けた感想は、谷が小さく？なりました！零発進が少し楽になりました。若干トルクが上がったからかな？
セッティングの見直しも重要です!
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